Фильтры
Производители
Подгруппа
Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
MITSUBISHI
PAJERO I (L04_G, L14_G)
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация
  • 484 грн

    Есть в наличии
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7.955
    Диаметр головки клапана [мм]: 34.160
    Длина [мм]: 136.500
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: Хром-никель-магниевый сплав
    Поверхность: нитрированный
  • 304 грн

    Есть в наличии
    Диаметр головки клапана [мм]: 34
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Длина [мм]: 136,5
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
    Техника присоединения: EE
  • 337 грн

    Есть в наличии
    Длина [мм]: 136,5
    Диаметр головки клапана [мм]: 40
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • 239 грн

    Есть в наличии
    Длина [мм]: 130,2
    Диаметр головки клапана [мм]: 40
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • 227 грн

    Есть в наличии
    Длина [мм]: 130
    Диаметр головки клапана [мм]: 34
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • 231 грн

    Есть в наличии
    Диаметр головки клапана [мм]: 40
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Длина [мм]: 136,5
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: Хром-кремниевый сплав
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
    Техника присоединения: EE
  • 333 грн

    Есть в наличии
    Диаметр головки клапана [мм]: 40
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Длина [мм]: 130,2
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: биметалл
    Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
    Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
    Техника присоединения: EE
  • 392 грн

    Есть в наличии
    Длина [мм]: 130
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Диаметр головки клапана [мм]: 34
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: биметалл
    Поверхность: нитрированный
    Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
    Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Корпус с черной внутренней частью
  • 323 грн

    Есть в наличии
    Диаметр головки клапана [мм]: 34
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Длина [мм]: 130
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: биметалл
    Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
    Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
    Техника присоединения: EE
  • товар закончился
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7.975
    Диаметр головки клапана [мм]: 40.100
    Длина [мм]: 136.500
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: Хром-кремниевый сплав
    Поверхность: нитрированный
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
  • товар закончился
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8.000
    Диаметр головки клапана [мм]: 40.000
    Длина [мм]: 136.500
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: Хром-кремниевый сплав
    Поверхность: нитрированный
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
  • товар закончился
    Диаметр головки клапана [мм]: 40
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7.965
    Длина [мм]: 130,2
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: биметалл
    Поверхность: нитрированный
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
  • товар закончился
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8.000
    Диаметр головки клапана [мм]: 34.000
    Длина [мм]: 136.500
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: Хром-никель-магниевый сплав
  • товар закончился
    Диаметр головки клапана [мм]: 34
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7,94
    Длина [мм]: 129,9
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: биметалл
    Поверхность: нитрированный
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закалённый
  • товар закончился
    Длина [мм]: 136,5
    Диаметр головки клапана [мм]: 34
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • товар закончился
    Длина [мм]: 136,5
    Диаметр 1 [мм]: 40
    диаметр 2 (мм): 8
    необходимое количество: 4
  • товар закончился
    Длина [мм]: 130,2
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Диаметр головки клапана [мм]: 40
    Угол седла клапана [градус]: 45
    Материал: биметалл
    Поверхность: нитрированный
    Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
    Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Корпус с черной внутренней частью

Купить клапаны на МИТСУБИШИ (MITSUBISHI) PAJERO I (L04_G, L14_G)

Что такое клапана в двигателе?

К изготовлению клапанов предъявляются особые требования. Это требования к марке стали, термообработке и т.д. Это закономерно, ведь эксплуатация клапанов производится в тяжелых температурных условиях. Конструктивно клапан двигателя состоит из тарелки и стержня. Клапаны в двигателе играют ответственную роль. Они открывают те каналы, которые должны быть открыты в необходимый промежуток времени, и закрывают их в нужный период.

Клапан головки двигателя и его основные задачи:

  • беспрепятственно пропускать газы в открытом состоянии
  • обеспечивать герметичность каналов в закрытом состоянии

Неисправности клапана двигателя

Замена клапанов должна осуществляться на СТО. Не надо пытаться выполнить данную операцию самому при отсутствии должного опыта. Напомним, что ремонт клапанов двигателя не решает проблему и только оттягивает замену на новые.

Ввиду сложнейших термических условий, в которых работает впускной клапан или выпускной, он иногда приходит в негодность. Почти все виды износа являются следствием запредельной температуры.

Где купить клапан впускной на MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) в Украине?

Не покупайте такую ответственную продукцию в сомнительных торговых точках. Несоблюдение технологии изготовления клапанов может привести к более масштабным поломкам. Каталог АвтоТО предлагает своим клиентам клапаны на МИТСУБИШИ (MITSUBISHI) PAJERO I (L04_G, L14_G) популярных производителей. Все клапаны изготовлены из термостойких марок стали и имеют большой ресурс.

Доставка производится по всем городам страны самыми популярными службами грузоперевозок. Чтобы купить клапан на МИТСУБИШИ (MITSUBISHI) PAJERO I (L04_G, L14_G) Вам необходимо позвонить по указанным номерам или же оставить заявку на сайте.