Фильтры
Производители
Подгруппа
Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
FIAT
PREMIO
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация
  • 854 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
  • 964 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48,1
    Наружный диаметр [мм]: 80
  • 1 649 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Материал: резина
  • 1 328 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43,1
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Приводной вал: без кольца ABS
    Длина [мм]: 151
    Наружный диаметр [мм]: 80,8
  • 1 234 грн

    Есть в наличии
    Размер резьбы: M20x1.5
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43,1
    Наружный диаметр [мм]: 79,8
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    механически обработанный: с пазом во внутренней детали (снаружи)
  • 1 272 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43
    Спецификация: Groove Type: Outer
  • 1 335 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
  • 1 573 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Материал: резина
  • 1 118 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48,1
    Длина [мм]: 150
    Спецификация: Groove Type : Outer
  • ШРУС PASCAL G1F026PC
    ШРУС PASCAL G1F026PC
    Код: 0000-261982

    1 183 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 81
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Спецификация: Groove type:Outer
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Спецификация: Groove type:Outer
  • товар закончился
    Спецификация: Outer
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43
    Наружный диаметр [мм]: 80
    для артикула №: KFT050
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48,1
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Приводной вал: без кольца ABS
    Длина [мм]: 150
    Наружный диаметр [мм]: 80,8
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Сторона установки: передний мост
    Параметр: 251487
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 20
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 43,1
    Длина [мм]: 151
    Спецификация: Groove Type : Outer
  • товар закончился
    Спецификация: Outer
    для артикула №: KFT020
    Наружный диаметр [мм]: 80
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Приводной вал: без кольца ABS
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Наружный диаметр [мм]: 80,8
    Диаметр прокладки [мм]: 48,1
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Размер резьбы: M20x1.5
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 20
    Диаметр прокладки [мм]: 48
    Наружный диаметр [мм]: 80
    механически обработанный: с пазом во внутренней детали (снаружи)

ШРУС купить или комплект ШРУСов на FIAT PREMIO

Что такое ШРУС?

ШРУС - это шарниры равных угловых скоростей. Основная роль ШРУСов состоит в том, чтобы передавать колесу необходимый крутящий момент даже при углах до 65 градусов относительно оси. ШРУС имеет резиновый пыльник, который защищает от попадания в ШРУС твердых частиц, грязи, пыли, воды.

Альтернативное название: граната, шарнир равных угловых скоростей

Неисправности ШРУСА

Как проверить шрус? Вот главные признаки неисправности ШРУСа:

  • характерный хруст при начале движения автомобиля
  • хруст при вхождении в поворот
  • рывки во время увеличения скорости

ШРУС - это высоконагруженная деталь, которая периодически изнашивается. Поэтому, обращайте внимание на его целостность и при возникновении симптомов выхода из строя ШРУСа сразу же посетите сервис.

Причины неисправности ШРУСА на ФИАТ (FIAT) PREMIO

Несмотря на то, что ШРУС производится из высокопрочного металла, структура шруса не такая уж и сложная и он имеет большой ресурс, все же существуют некоторые факторы, которые способны этот ресурс значительно сократить. Рассмотрим их:

  • некачественное дорожное покрытие. Это приводит к возрастанию нагрузки на шрус
  • низкокачественные смазывающие вещества, которые не защищают трущиеся поверхности от износа
  • агрессивная езда. Это так же увеличивает нагрузку на ШРУС
  • поврежденные пыльники ШРУСа ФИАТ (FIAT) PREMIO. При этом пыль, песок и другие абразивные частицы попадают в ШРУС и вызывает его износ. Следите за тем, чтобы замена пыльника шруса была своевременна

Где купить ШРУС или комплект ШРУСов на FIAT PREMIO?

Если Вам понадобилась замена ШРУСа, то электронный каталог АвтоТО предлагает просмотреть каталог ШРУСов и комплекты ШРУСов от производителей, которые являются мировыми лидерами на рынке автотоваров.

Как заказать ШРУС на FIAT PREMIO с доставкой по Украине?

Если необходимо купить ШРУС на FIAT PREMIO Вам надо воспользоваться одним из номеров, представленных на сайте, и оформить покупку в телефонном режиме или оставить заявку на сайте электронного каталога АвтоТО. Все запчасти доставляются в самые отдаленные населенные пункты Украины службами грузоперевозок.