Фильтры
Производители
Подгруппа
Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
PEUGEOT
305 II Break (581E)
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация
  • 1 424 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55,3
    Наружный диаметр [мм]: 84
  • 1 089 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55
    Наружный диаметр [мм]: 84
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Материал: резина
  • 1 020 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны колеса
    Сторона установки: передний мост
  • 1 104 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 54,8
    Длина [мм]: 127
    Спецификация: Groove Type : Inner
  • 1 033 грн

    Есть в наличии
    Наружный диаметр [мм]: 84
    Спецификация: Inner
    Диаметр прокладки [мм]: 55
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    для артикула №: KPG250
  • 1 588 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
    Диаметр прокладки [мм]: 63
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Приводной вал: с кольцом ABS
    Длина [мм]: 175,5
    Наружный диаметр [мм]: 99
    Число зубцов кольца ABS: 54
  • 1 581 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
    Диаметр прокладки [мм]: 63
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Приводной вал: без кольца ABS
    Длина [мм]: 175,5
    Наружный диаметр [мм]: 99
  • ШРУС PASCAL G1P001PC
    ШРУС PASCAL G1P001PC
    Код: 0000-262048

    893 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 54,6
    Наружный диаметр [мм]: 84
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55
    Наружный диаметр [мм]: 84
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Спецификация: Groove type:Inner
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Диаметр 1 [мм]: 22,65
    Диаметр шарнира [мм]: 83
    Длина [мм]: 125
    Размер резьбы: M24x1.5
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Диаметр прокладки [мм]: 55
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Диаметр 1 [мм]: 22,65
    Диаметр шарнира [мм]: 83
    Длина [мм]: 125
    Размер резьбы: M24x1.5
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55
    Наружный диаметр [мм]: 84
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 55,3
    Наружный диаметр [мм]: 84

ШРУС купить или комплект ШРУСов на ПЕЖО (PEUGEOT) 305 II Break (581E)

Что такое ШРУС?

ШРУС - это шарниры равных угловых скоростей. Основная роль ШРУСов состоит в том, чтобы обеспечивать передачу колесу необходимый крутящий момент даже при углах до 65 градусов относительно оси. ШРУС имеет резиновый пыльник, который защищает от проникновения в ШРУС воды, пыли, грязи, твердых частиц.

Альтернативное название: шарнир равных угловых скоростей, граната

Неисправности ШРУСА

ШРУС - это высоконагруженная деталь, которая имеет свой ресурс и по его окончанию изнашивается. Поэтому, обращайте внимание на его целостность и при обнаружении признаков выхода из строя ШРУСа не откладывайте и посетите сервис.

Как проверить шрус? Вот основные признаки неисправности ШРУСа:

  • хруст при вхождении в поворот
  • рывки во время увеличения скорости
  • характерный хруст при начале движения автомобиля

Причины неисправности ШРУСА на PEUGEOT 305 II Break (581E)

Несмотря на то, что ШРУС производится из высокопрочного металла, структура шруса не такая уж и сложная и он имеет большой ресурс, все же существуют некоторые факторы, которые способны этот ресурс значительно сократить. Рассмотрим их:

  • агрессивная езда. Это так же увеличивает нагрузку на ШРУС
  • некачественное дорожное покрытие. Это приводит к возрастанию нагрузки на шрус
  • поврежденные пыльники ШРУСа PEUGEOT 305 II Break (581E). При этом пыль, песок и другие абразивные частицы попадают в ШРУС и провоцирует его скорейший износ. Следите за тем, чтобы замена пыльника шруса была своевременна
  • некачественные смазки, которые не защищают трущиеся поверхности от износа

Где купить ШРУС или комплект ШРУСов на PEUGEOT 305 II Break (581E)?

Если необходима замена ШРУСа, то электронный каталог запчастей АвтоТО предлагает для ознакомления каталог ШРУСов и комплекты ШРУСов от производителей, являющихся мировыми лидерами на рынке комплектующих.

Как заказать ШРУС на ПЕЖО (PEUGEOT) 305 II Break (581E) с доставкой по Украине?

Комплектующие будут доставлены во все регионы страны нашей страны популярными грузоперевозчиками. Если необходимо купить ШРУС на ПЕЖО (PEUGEOT) 305 II Break (581E) Вам достаточно просто оставить заявку на сайте электронного каталога АвтоТО или воспользоваться одним из номеров, представленных на сайте, и оформить покупку в телефонном режиме.