Фильтры
Производители
Подгруппа
Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
SAAB
900 II
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация
  • 10 338 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 34
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Диаметр шарнира [мм]: 94
    Длина [мм]: 142
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
  • 1 592 грн

    Есть в наличии
    Тип соединения / сочленения: Карданный шарнир
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
  • 1 596 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны коробки передач
    Длина [мм]: 34
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Диаметр шарнира [мм]: 35
    Спецификация: Groove Type: Outer
  • 1 437 грн

    Есть в наличии
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Диаметр прокладки [мм]: 35
    Длина [мм]: 141,8
  • 1 893 грн

    Есть в наличии
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
    Диаметр прокладки [мм]: 35
    Длина [мм]: 101
  • 1 166 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22
    для артикула №: KOP817
    Наружный диаметр [мм]: 84
    Диаметр прокладки [мм]: 35
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
  • 2 110 грн

    Есть в наличии
    Диаметр прокладки [мм]: 35
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Приводной вал: без кольца ABS
    Длина [мм]: 141,8
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Наружный диаметр [мм]: 101
  • 3 097 грн

    Есть в наличии
    Сторона установки: со стороны коробки передач
    Сторона установки: передний мост справа
    Диаметр прокладки [мм]: 35
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Приводной вал: без кольца ABS
    Длина [мм]: 101
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
    Наружный диаметр [мм]: 94,5
  • 1 755 грн

    Есть в наличии
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Наружный диаметр [мм]: 90
    Число зубцов кольца ABS: 29
  • товар закончился
    OPEL ASTRA | CALIBRA | KADETT | VECTRA
    SAAB 900
    VW GOLF
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 34
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Диаметр шарнира [мм]: 94
    Длина [мм]: 142
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
  • ШРУС LOBRO 301144
    ШРУС LOBRO 301144
    Код: 0000-257032
    товар закончился
    Сторона установки: со стороны коробки передач
    Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
    Длина [мм]: 142
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Диаметр шарнира [мм]: 92
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Длина [мм]: 160
    Спецификация: Groove Type : Outer
  • товар закончился
    Число зубцов кольца ABS: 29
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Длина [мм]: 160
    Спецификация: Groove Type : Outer
  • товар закончился
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Диаметр прокладки [мм]: 35
    Длина [мм]: 141,8
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны коробки передач
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
    Диаметр шарнира [мм]: 96,5
    Длина [мм]: 101
  • товар закончился
    Число зубцов кольца ABS: 29
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Длина [мм]: 160
    Спецификация: Groove Type : Outer
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны коробки передач
    Приводной вал: без кольца ABS
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
    Наружный диаметр [мм]: 101
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Наружный диаметр [мм]: 90
    Число зубцов кольца ABS: 29
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Число зубцов кольца ABS: 29
    Наружный диаметр [мм]: 90
    механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 33
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Число зубцов кольца ABS: 29
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны коробки передач
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 25
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Диаметр шарнира [мм]: 96,5
    Длина [мм]: 101
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой

ШРУС купить или комплект ШРУСов на SAAB 900 II

Что такое ШРУС?

ШРУС - это шарниры равных угловых скоростей. Основная роль ШРУСов состоит в том, чтобы передавать колесу необходимый крутящий момент даже при углах до 65 градусов относительно оси. ШРУС имеет резиновый пыльник, который защищает от проникновения в ШРУС грязи, пыли, твердых частиц, воды.

Альтернативное название: граната, шарнир равных угловых скоростей

Неисправности ШРУСА

Как проверить шрус? Вот наиболее объективные признаки неисправности ШРУСа:

  • рывки во время увеличения скорости
  • характерный хруст при начале движения автомобиля
  • хруст при вхождении в поворот

ШРУС - это высоконагруженная деталь, которая так или иначе, но приходит в негодность. Поэтому, будьте бдительны и при обнаружении признаков поломки ШРУСа незамедлительно посетите станцию ТО.

Причины неисправности ШРУСА на СААБ (SAAB) 900 II

Несмотря на то, что ШРУС производится из прочных марок стали, структура шруса простая и он обладает большим ресурсом, все же присутствуют определенные факторы, которые могут этот ресурс сильно сократить. Рассмотрим их:

  • некачественные смазывающие вещества, которые не защищают трущиеся поверхности от износа
  • некачественное дорожное покрытие. Это приводит к возрастанию нагрузки на шрус
  • агрессивная езда. Это так же увеличивает нагрузку на ШРУС
  • лопнувшие пыльники ШРУСа SAAB 900 II. При этом пыль, песок и другие абразивные частицы попадают в ШРУС и провоцирует его скорейший износ. Следите за тем, чтобы замена пыльника шруса была своевременна

Где купить ШРУС или комплект ШРУСов на SAAB 900 II?

Если необходима замена ШРУСа, то интернет магазин АвтоТО предлагает для ознакомления каталог ШРУСов и комплекты ШРУСов от производителей, которые являются мировыми лидерами на рынке комплектующих.

Как заказать ШРУС на SAAB 900 II с доставкой по Украине?

Чтобы купить ШРУС на SAAB 900 II Вам достаточно оставить заявку на сайте интернет магазина запчастей АвтоТО или воспользоваться одним из номеров, представленных на сайте, и произвести покупку в телефонном режиме. Все товары будут доставлены во все регионы страны нашей страны службами грузоперевозок.