Фильтры
Производители
Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
SUZUKI
ALTO
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация
  • 1 113 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 49
    Общая длина [мм]: 148,5
    Спецификация: Groove type Middle
  • 1 028 грн

    Есть в наличии
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 18
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    страна выпуска автомобиля: Индия
    Диаметр шарнира [мм]: 71,5
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 18
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Диаметр 1 [мм]: 18,42
    Диаметр шарнира [мм]: 68,5
    Длина [мм]: 139,4
    Размер резьбы: M18x1.5
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
  • товар закончился
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Спецификация: Middle
    Наружный диаметр [мм]: 72
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    для артикула №: KSZ265
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
  • товар закончился
    Размер резьбы: M18x1.5
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Наружный диаметр [мм]: 70,9
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Длина [мм]: 143
    Спецификация: Groove Type : Middle
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 18
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Длина [мм]: 140
    Спецификация: Groove Type : Middle
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 18
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Длина [мм]: 140
    Спецификация: Groove Type : Middle
  • товар закончился
    Сторона установки: со стороны колеса
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 18
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Вес [кг]: 1,6
    необходимое количество: 1
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 18
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Наружный диаметр [мм]: 68
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Длина [мм]: 144
    Спецификация: Groove Type : Middle
  • товар закончился
    Общая длина [мм]: 146
    Длина 1 [мм]: 90
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Наружная резьба [мм]: 18 x 1,5
  • товар закончился
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Наружный диаметр [мм]: 72
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Спецификация: Groove type:Middle
  • товар закончился
    Карданный шарнир / комплект ШРУСа применяется в автомобилях:
    SUZUKI ALTO II (EC)
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    Наружный диаметр [мм]: 72
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Материал: резина
  • товар закончился
    Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19
    Диаметр прокладки [мм]: 44
    механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
    Диаметр 1 [мм]: 20,15
    Диаметр шарнира [мм]: 68,5
    Длина [мм]: 144,5
    Размер резьбы: M18x1.5
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой

ШРУС купить или комплект ШРУСов на SUZUKI ALTO II (EC)

Что такое ШРУС?

ШРУС - это шарниры равных угловых скоростей. Основная роль ШРУСов состоит в том, чтобы обеспечивать передачу колесу необходимый крутящий момент даже при углах до 65 градусов относительно оси. ШРУС имеет резиновый пыльник, который защищает от проникновения в ШРУС твердых частиц, грязи, пыли, воды.

Альтернативное название: граната, шарнир равных угловых скоростей

Неисправности ШРУСА

Как проверить шрус? Вот наиболее объективные признаки неисправности ШРУСа:

  • характерный хруст при начале движения автомобиля
  • хруст при вхождении в поворот
  • рывки во время увеличения скорости

ШРУС - это высоконагруженная деталь, которая со временем приходит в негодность. Поэтому, будьте внимательны и при возникновении симптомов выхода из строя ШРУСа сразу же посетите станцию ТО.

Причины неисправности ШРУСА на СУЗУКИ (SUZUKI) ALTO II (EC)

Несмотря на то, что ШРУС производится из прочных сплавов, структура шруса не такая уж и сложная и он имеет большой ресурс, все же существуют некоторые факторы, которые могут данный ресурс весьма сократить. Рассмотрим их:

  • поврежденные пыльники ШРУСа SUZUKI ALTO II (EC). При этом пыль, песок и другие абразивные частицы попадают в ШРУС и приводят к его моментальному износу. Следите за тем, чтобы замена пыльника шруса производилась вовремя
  • агрессивная езда. Это так же увеличивает нагрузку на ШРУС
  • некачественное дорожное покрытие. Это приводит к возрастанию нагрузки на шрус
  • низкокачественные смазки, которые не защищают трущиеся поверхности от износа

Где купить ШРУС или комплект ШРУСов на SUZUKI ALTO II (EC)?

Если необходима замена ШРУСа, то электронный каталог АвтоТО предлагает просмотреть каталог ШРУСов и комплекты ШРУСов от производителей, которые являются мировыми лидерами на рынке комплектующих.

Как заказать ШРУС на СУЗУКИ (SUZUKI) ALTO II (EC) с доставкой по Украине?

Если необходимо купить ШРУС на SUZUKI ALTO II (EC) Вам надо воспользоваться одним из номеров, представленных на сайте, и сделать покупку в телефонном режиме или оставить заявку на сайте электронного каталога АвтоТО. Авто-товары доставляются в самые отдаленные населенные пункты нашей страны популярными курьерскими службами.