Розподільнік запалювання / комплектуючі

Фільтри
Виробники
Підргрупа
  • все варианты
Параметри

знайдено 1974 товари

Оберіть рік
  • 2010-i
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-i
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-i
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-i
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
Оберіть марку
Оберіть модель
Оберіть кузов
Оберіть двигун
Модифікація

Розподілювач запалювання (трамблер) – елемент системи запалювання в бензинових двигунах внутрішнього згоряння. Він відповідає за своєчасний розподіл електричного імпульсу від котушки до свічок, забезпечуючи правильну послідовність іскроутворення в циліндрах. Без цього пристрою стабільна робота мотора неможлива. А збої в його функціонуванні призведуть до зниження потужності, збільшення витрати пального та ускладненого запуску.

З чого складається розподілювач запалювання

Сучасні автомобілі дедалі частіше оснащуються електронним стартером. Але на вторинному ринку, особливо в сегменті машин віком від 10 років і більше, розподілювач запалювання як і раніше залишається затребуваною деталлю. Його завдання – не лише передача напруги, а й коригування моменту запалювання залежно від обертів двигуна та навантаження. Це досягається завдяки вбудованим відцентровому та вакуумному регуляторам.

Його конструкція включає:

  • корпус;
  • бігунок (ротор);
  • кришку;
  • вал із шестернею;
  • підшипники;
  • контактну групу (або датчик Холла в безконтактних моделях).

Ротор обертається разом із валом, замикаючи ланцюг між центральним і боковими електродами кришки. Саме в цей момент і відбувається подача високої напруги на потрібну свічку. У деяких пристроях розміщені кулачки, які розмикають і замикають подачу струму, що регулює іскру.

Контактна група – це витратний матеріал. Її зношення – питання часу, особливо за інтенсивної експлуатації автомобіля. Погіршення з’єднання призводить до постійних збоїв. Це проявляється у вигляді троїння, смикання на низьких обертах або труднощів під час запуску. Тому важливо стежити за станом комплектуючих і за потреби своєчасно їх змінювати.

Якість компонентів відіграє вирішальну роль:

  • Запчастини мають бути виготовлені з термостійкого та діелектричного матеріалу.
  • Недопустима наявність тріщин, нагару й слідів пробою.
  • Будь-яка тріщина часто стає причиною витоку іскри й нестабільної роботи всього вузла.

Окремо варто згадати про датчики. Вони виготовляються як індукційного типу, так і на основі ефекту Холла. У новітніх модифікаціях вони не мають механічних контактів і більш стійкі до зовнішніх впливів. Вони керують моментом запалювання, забезпечуючи його точність і стабільність за будь-яких режимів роботи агрегату.

Коли потрібна заміна трамблера або його компонентів

Перший сигнал – нестабільна іскра, погіршення запуску, нерівномірна робота на холостому ходу, збільшення витрати пального. Ознака проблеми – «провал» під час натискання на газ або повна відсутність запалювання.

У таких випадках потрібно провести діагностику всієї системи та, за необхідності, замінити сам розподілювач і його комплектуючі.

Монтаж потребує точної установки за мітками. Неправильне положення шестерень може спричинити раннє або пізнє запалювання, що негативно вплине на двигун. Тому, якщо ви не впевнені у своїх силах, краще довірити заміну професіоналам. Вони виставлять правильний кут випередження запалювання, перевірять цілісність усіх вузлів і дадуть рекомендації щодо подальшого обслуговування.

Який трамблер обрати для авто

Асортимент трамблерів на ринку доволі різноманітний. Вони відрізняються за типом двигуна й за конструкцією. Перед покупкою обов’язково звіртеся з VIN-кодом авто або технічною документацією, щоб не помилитися у виборі. Важливо звертати увагу не лише на форму та кількість контактів кришки, а й на посадковий діаметр, тип з’єднання з котушкою і наявність додаткових роз’ємів.

Популярні виробники автотоварів для запалювання – Bosch, Beru, Mobiletron, Denso, EPS. Їхня продукція відома довговічністю, стабільністю та відповідністю технічним вимогам більшості автовиробників. Обираючи дешеві аналоги, варто замислитися: попри низьку ціну, якість у таких деталей непередбачувана, а ресурс – мінімальний.

Де купити розподілювач запалювання в Україні

Інтернет-магазин АвтоТО пропонує широкий асортимент автозапчастин, включно з оригінальними та сертифікованими трамблерами й їхніми складовими. Ми співпрацюємо з офіційними дистриб’юторами й гарантуємо захист від підробок. А ціна доступна для більшості покупців.

У наявності є розподілювачі як для вітчизняних авто, так і для популярних іноземних марок. Підібрати й купити розподілювач запалювання ви зможете в нашому онлайн-каталозі автозапчастин avtoto.com.ua з доставкою в Київ, Краматорськ, Чернігів, Ужгород, Полтаву та інші міста країни.

Якщо виникли труднощі – наші спеціалісти допоможуть підібрати й замовити оптимальний варіант, підкажуть найкращу вартість і дадуть поради щодо встановлення.

Які є ознаки, що розподільник запалювання вимагає заміни?
Ознаки несправності розподільника:
  • перебої у роботі двигуна,
  • утруднений запуск,
  • підвищена витрата палива,
  • втрата потужності.
Візуально перевірте наявність тріщин, зносу контактів, окислення. Для перевірки сигналів проведіть діагностику за допомогою мультиметра або осцилографа.
Які комплектуючі розподільника запалювання підлягають регулярній заміні?
Регулярно змінюються:
  • бігунок (кожні 30-50 тис. км),
  • кришка розподільника (кожні 60-80 тис. км),
  • високовольтні дроти (кожні 60-100 тис. км).
Вакуумний регулятор та відцентровий механізм перевіряються і за потреби замінюються кожні 100-150 тис. км.
Як правильно встановити кут випередження запалення під час заміни розподільника?
  1. Встановіть колінвал у положення ВМТ першого циліндра.
  2. Поєднайте мітку на шківі з міткою на двигуні.
  3. Встановіть розподільник так, щоб бігунок вказував на контакт першого циліндра.
  4. Перевірте кут стробоскопом на холостих обертах, при необхідності відрегулюйте, повертаючи корпус розподільника.
Як обслужити розподільник запалювання?
  1. Зніміть кришку та бігунок.
  2. Очистіть контакти від нагару дрібним наждачним папером.
  3. Протріть усі деталі спиртом.
  4. Перевірте та за потреби відрегулюйте проміжки між контактами.
  5. Змастіть вал і підшипники спеціальним мастилом.
  6. Перевірте роботу відцентрового та вакуумного регуляторів.
  7. Замініть зношені деталі.
  8. Встановіть назад, переконавшись у правильності з'єднань.
Як перевірити працездатність вакуумного регулятора розподільника?
  1. Від'єднайте вакуумну трубку від регулятора.
  2. Підключіть ручний вакуумний насос.
  3. Створіть розрідження та спостерігайте за рухом пластини регулятора.
  4. Вона повинна плавно переміщатися та утримувати положення.
  5. Перевірте герметичність: розрідження не повинно падати.
  6. У разі швидкого падіння або відсутності руху замініть регулятор.

Розподільнік запалювання / комплектуючі на популярні моделі авто

ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
JEEP
KIA
LAND ROVER
MAZDA
MERCEDES
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ВАЗ
МОСКВИЧ