Головка блока цилиндров

Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
Выберите марку
Выберите модель
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация

Головка блока цилиндров - важный элемент

На сегодняшний день современные двигатели внутреннего сгорания стали намного сложнее в конструкции, включив в себя множество различных элементов и узлов, что обеспечивают стабильное выполнение поставленной задачи.

Одной из основных запчастей в таком огромном механизме является головка блока цилиндров, или как ее обычно называют ГБЦ. Главная задача данного конструкционного элемента заключается в надежном изолировании верхней части цилиндра, но также имеются и менее значительные функции. Сама по себе установка обладает сложной конструкцией, а ее состояние фактически влияет на все сферы работы мотора. Если вы хотите узнать, сколько стоит головка блока цилиндров в двигателе, то обратитесь за помощью к нашим менеджерам, которые подскажут, какая цена у ГБЦ и как оформить заказ в интернет-магазине Avtoto.

Разновидности клапанов ГБЦ

Головки блока цилиндров выполняются из легированного чугуна или различных сплавов, в основе которых лежит алюминий. Как правило, выполняется изготовление способом литья. Алюминиевые клапаны не обладают прочностью чугунных, но более устойчивы перед воздействием коррозии и химических веществ. Именно по этой причине, на данный момент они широко применяются в двигателях подавляющего большинства легковушек в мире.

Для устранения оставшегося напряжения в металле деталь приходится обрабатывать, следуя особенной технике, только после которой будет выполнено сверление и фрезеровка поверхности.

Выбор конфигурации двигателя влияет на количество ГБЦ в конструкции. В однорядной модели головка ГБЦ всего одно, в других разновидностях мотора, к примеру, В-образном таких установок может быть две. Если же говорить об крупногабаритных движках, то иметь по отдельной головке ГБЦ для каждого цилиндра — это норма.

Стоит также отметить, что конструкция головки блока цилиндров также отличается в зависимости от показателей вала (количества, расположения и так далее). Распредвалы могут быть установлены в районе вспомогательного отсека ГБЦ, но иногда монтируются и в самом блоке цилиндров.

В зависимости от модели могут иметься и другие конструкционные особенности, что будут вызваны количеством и положением элементов движка, их формой, а также расположением свечей или же форсунок.

В моторах, где клапаны располагаются с нижней части, головка обладает упрощенной конструкцией. Вместо сложных систем, остаются только трубки, отвечающие за перемещение антифриза и слоты под свечи зажигания. Однако стоит понимать, что эффективность таких агрегатов также значительно снижена.

Для лучшего понимания возможностей устройства стоит выделить основные причины, что приводят к возникновению неисправностей в работе и общему ухудшению эффективности:

  • отсутствие регламентных работ;
  • игнорирование замены моторного масла, что должна выполняться регулярно;
  • применение расходных материалов низкого качества (масла, смазки);
  • игнорирование фильтров и их уровня загрязнения;
  • неисправность системы впрыска, ее неправильная настройка;
  • низкая эффективность системы охлаждения, что приводит к частым перегревам двигателя и существенному уменьшению срока эксплуатации некоторых деталей.

Стоит также отметить, что привести к неисправности может и стиль вождения. Слишком резкие и неаккуратные движения приведут к проблемам не только с головкой блока цилиндра, но и другими конструкционными элементами.

Где можно купить ГБЦ?

Купить головку блока цилиндров по доступной стоимости и выгодными условиями можно в интернет-магазине запчастей Avtoto. Благодаря широкому каталогу, отзывчивой технической поддержке, а также продуманному интерфейсу — у конкурентов просто не остается шансов. Поэтому, если вы решили "куплю клапан и ГБЦ", смело обращайтесь к нам, ведь у нас низкая стоимость товаров и высокий уровень сервиса.

Как заказать качественную головку блока цилиндров?
При выборе ГБЦ обратите внимание на материал (чугун или алюминий), соответствие модели двигателя, наличие сертификатов качества. Проверьте отсутствие трещин, коррозии и деформаций. Выбирайте продукцию проверенных производителей. Важно учитывать тип камеры сгорания и расположение клапанов.
Каковы симптомы неисправности головки блока цилиндров?
Основные симптомы:
  • повышенный расход масла и охлаждающей жидкости,
  • снижение компрессии,
  • перегрев двигателя,
  • появление белого дыма из выхлопной трубы,
  • утечка антифриза в масло.
Как монтировать головку блока цилиндров?
  • Очистите сопрягаемые поверхности, проверьте плоскостность.
  • Установите новую прокладку, не используя герметик.
  • Затягивайте болты крепления в определенной последовательности и с правильным моментом затяжки, указанным производителем.
  • Используйте динамометрический ключ.
  • После установки отрегулируйте клапаны и проверьте герметичность.
Что будет если использовать некачественную ГБЦ?
Использование некачественной ГБЦ может привести к снижению компрессии, перерасходу топлива, потере мощности двигателя, прогоранию клапанов, деформации блока цилиндров. В худшем случае возможно разрушение двигателя, что потребует его капитального ремонта или замены.
Как часто нужно проверять и обслуживать головку блока цилиндров?
Регулярная проверка ГБЦ рекомендуется каждые 20-30 тысяч километров пробега. При этом следует проверять затяжку болтов крепления, состояние прокладки, работу клапанов. Полное обслуживание с снятием ГБЦ обычно проводится при капитальном ремонте двигателя или при явных признаках неисправности.

Головка блока цилиндров на популярные модели авто

ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LANDWIND
LDV
MAZDA
MERCEDES
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ГАЗ
ЗАЗ
УАЗ