Фильтры
Производители
Подгруппа
Выберите год
  • 2010-е
    • 2010
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
  • 2000-е
    • 2000
    • 2001
    • 2002
    • 2003
    • 2004
    • 2005
    • 2006
    • 2007
    • 2008
    • 2009
  • 1990-е
    • 1990
    • 1991
    • 1992
    • 1993
    • 1994
    • 1995
    • 1996
    • 1997
    • 1998
    • 1999
  • 1980-е
    • 1980
    • 1981
    • 1982
    • 1983
    • 1984
    • 1985
    • 1986
    • 1987
    • 1988
    • 1989
Выберите марку
Выберите модель
Выберите кузов
Выберите двигатель
Модификация

Тормозные колодки и их функции

Обеспечение безопасности становится основным приоритетом производителей автомобилей. Скорость, комфорт, дизайн - все это хорошо, но не уделяя внимания активной и пассивной безопасности и не научив свое авто быстро останавливаться, рассчитывать на успех на рынке не приходится. Ключевую роль тут играет система торможения. Она бывает барабанной или дисковой. Вторая преобладает, а одним из ее ключевых элементов выступают тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза пара колодок под воздействием суппорта прижимается к диску с внешней и внутренней стороны, и в результате действия силы трения замедляет вращение колеса, что приводит сначала к замедлению, а потом и полной остановке транспортного средства. При этом происходит преобразование кинетической энергии в тепловую.

Проблема в том, что тепла возникает слишком много, и колодкам приходится функционировать в условиях сверхвысоких температур, что приводит к их износу. Поэтому колодки — это еще и расходный материал, который приходится регулярно менять.

Что нужно знать, выбирая тормозные колодки FIT

По своей конструкции данные детали представляют собой пластины из металла, на которых установлены фрикционные накладки. Именно они определяют свойства колодки и изнашиваются в процессе эксплуатации. В результате воздействия силы трения и высоких температур накладки становятся тоньше, а их эффективность снижается. В среднем, колодки рекомендуется менять через 70-90 тысяч километров пробега. Но тут все индивидуально и зависит в немалой степени от манеры вождения. У водителей, исповедующих агрессивный стиль, накладки «сгорают» быстрее.

При появлении первых признаков износа, а ими могут быть неприятный скрежет во время торможения, вибрация педали тормоза и увеличение тормозного пути, необходимо задуматься о замене колодок. Производят эту деталь множество компаний, поэтому выбор может оказаться непростым делом. Мы рекомендуем обратить внимание на продукцию производства японской компании Fit Co. Japan Technologies.

Тормозные колодки FIT отличаются своей надежностью и продолжительностью эксплуатации. Их особенность - в полном отсутствии пыли во время торможения, что уже свидетельствует о качестве. По своему составу фрикционные накладки могут быть органическими, керамическими или полуметаллическими. Бренд FIT специализируется на керамических. Это один из наиболее инновационных материалов, состоящий из керамики и волокон меди. Медь придает накладкам FIT термостойкость, благодаря чему они устойчивы к нагреванию и выдерживают температуру до 700 градусов. Керамические тормозные колодки создают гораздо меньше шума, потому что они не такие абразивные. Это уменьшает нагрузку на тормозной диск, а значит, он прослужит дольше.

Запчасти для тормозной системы

Для технического обслуживания автомобиля большое значение имеет качество запасных частей. В случае малейших признаков неисправности тормозной системы необходимо немедленно принять меры по их устранению, чтобы не допустить больших неприятностей, ведь от эффективности тормозов зависит безопасность водителя и его пассажиров. Интернет-магазин АвтоТО предлагает покупателям внушительный ассортимент запчастей для системы торможения автомобиля высокого качества и по приемлемой цене.