Зимняя шина KUMHO KW31 185/60R15 88R

Покрышки нешипованного типа KUMHO KW31 185/60R15 разработаны для использования в холодное время года при температуре дорожного покрытия ниже 5 градусов Цельсия.

Характеристики нешипованных шин KUMHO KW31 185/60R15

• Зимние автопокрышки KW31 185/60R15 гарантируют хорошее сцепление с дорожным полотном и не уступают шипованным покрышкам в сцепных характеристиках на большинстве покрытий, кроме льда и сильно укатанного снега (который по своим характеристикам близок ко льду).

• Отличаются более мягким составом резины, благодаря чему сохраняется эластичность при низкой температуре и повторяется форма мельчайших неровностей на поверхности дорожного полотна. Это позволяет обеспечить максимальное пятно контакта резины с поверхностью дороги, увеличивая таким образом максимально допустимую силу, которые шина может передать на дорожное покрытие.

• На поверхности шины присутствует сеть канавок, которые образуют рисунок протектора. Канавки бывают двух основных видов — широкие канавки для отвода из пятна контакта покрышки грязи, и узкие, которые также называются ламелями. Они образуют на краях большое количество острых кромок, которые цепляются за поверхность даже гладкого льда.

Почему именно нешипованные покрышки?

Фрикционные (или нешипованные) автошины имеют ряд преимуществ в сравнении с шипованными. Так, нешипованные автомобильные шины отлично себя проявляют в условиях сильного мороза и снежной зимы, демонстрируя в этих условиях хорошую управляемость и небольшой тормозной путь (в сравнении с большинством шипованных шин). Кроме того, нешипованные покрышки просто незаменимы, когда применение шипов невозможно или нежелательно — например, в ряде стран шипованные покрышки запрещено применять из-за разрушительного воздействия на асфальт. Также шипы увеличивают степень шума при движении, что не всегда устроит автовладельца. И еще, установка шипов — дорогостоящий производственный процесс, поэтому фрикционная автошина обходится значительно дешевле, не ухудшая безопасность на дорогах в зимний период.