Зимняя шина PIRELLI Scorpion Ice & Snow 235/65R17 108H

Шины нешипованного типа PIRELLI Scorpion Ice & Snow 235/65R17 предназначены для использования в холодное время года при температуре дорожного полотна меньше пяти градусов Цельсия.

Характеристики фрикционных покрышек PIRELLI Scorpion Ice & Snow 235/65R17

• Зимние покрышки Scorpion Ice & Snow 235/65R17 обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием и не уступают шипованным шинам в сцепных характеристиках на большинстве покрытий, за исключением льда и сильно укатанного снега (который по своим свойствам близок ко льду).

• Отличаются более мягкой резиной, благодаря чему сохраняется эластичность при низких температурах и повторяется форма мельчайших неровностей на поверхности дороги. Это обеспечивает максимальную площадь контакта резины с поверхностью дороги, увеличивая таким образом максимально допустимую силу, которые шина может передать на дорожное покрытие.

• На поверхности шины находится сеть канавок, которые создают рисунок протектора. Канавки бывают двух основных типов — широкие канавки для отвода из пятна контакта шины грязи, и узкие, называемые ламелями. Они образуют на краях множество острых кромок, что цепляются за поверхность даже гладкого льда.

Почему именно нешипованные покрышки?

Фрикционные (или нешипованные) автошины имеют ряд преимуществ в сравнении с шипованными. Так, нешипованные автомобильные шины отлично себя показывают в условиях сильного мороза и снежной зимы, демонстрируя в этих условиях хорошую управляемость и малый тормозной путь (в сравнении с большинством шипованных автошин). Кроме того, нешипованные автопокрышки просто незаменимы, когда применение шипов невозможно или нежелательно — например, в ряде стран шипованные покрышки запрещено использовать из-за разрушительного воздействия на асфальт. Также шипы повышают уровень шума при передвижении, что не всегда устроит автовладельца. И еще, установка шипов — высокий по стоимости технологический процесс, поэтому нешипованная автопокрышка обходится существенно дешевле, не оказывая негативного воздействия на безопасность на зимних дорогах.