Ford Focus: нове слово в економії

Психологічно важливою відміткою витрати палива є величина 10 літрів на сотню. Якщо витрата менше десяти літрів, це вважається добре, і якщо вище, то вимагає пояснень. Витрата палива нового Ford Focus складає 4 л на 100 км.

Історія розробки Ford Focus

Ford Focus, одна з найпопулярніших моделей автомобілів у світі, з'явилася на ринку в кінці 1990-х років і відтоді встигла здобути мільйони шанувальників. Розроблений як заміна Ford Escort, Focus був призначений задовольнити потреби широкого кола водіїв, пропонуючи комфорт, стиль і передові технології. Його дизайн був спрямований на залучення молодих покупців, які шукали доступний, але атрактивний автомобіль.

В чому секрет економії пального цієї моделі

Ford Focus завжди славився своєю економічністю, але саме останні моделі встановили нові стандарти. Центральним елементом економії пального є використання передових технологій у моторах. Наприклад, технологія Ford EcoBoost, яка є в найновіших моделях, забезпечує високу потужність при зниженому споживанні палива. Ці двигуни використовують турбонаддув для збільшення потужності, не збільшуючи об'єм двигуна, що веде до меншого споживання палива.

Крім того, Ford Focus оснащений системою Start-Stop, яка автоматично вимикає двигун, коли автомобіль зупиняється, наприклад, на світлофорі. Це знижує споживання палива і викиди CO2, особливо в міських умовах, де часті зупинки є нормою. Також, значну роль у підвищенні паливної економічності грає аеродинамічний дизайн кузова, який знижує опір повітря при русі.

Ford Focus використовує також легкі матеріали у конструкції кузова та шасі, що зменшує загальну вагу автомобіля і тим самим сприяє кращому співвідношенню споживання палива. Всі ці фактори разом формують "секрет економії" моделі, роблячи Ford Focus одним з найбільш ефективних автомобілів у своєму класі на ринку.

Таким чином, з моменту свого народження і до останніх моделей, Ford Focus продовжує демонструвати, що навіть доступні автомобілі можуть бути економічними, технологічними і екологічно чистими, забезпечуючи оптимальне співвідношення ціни та якості.

Програма електрифікації Ford

Компанія Ford оголосила програму електрифікації із застосуванням м'якої гібридної системи з низькою витратою палива. До списку автомобілів увійшли Fiesta та Puma, а останнім представили Ford Focus.

Гібридний автомобіль обладнали силовою установкою з 1.0-літровою 155-сильною турботрійкою EcoBoost і 48-вольтовим стартером-генератором, завдяки якому двигун в перші секунди набирає обертів при розгоні, працюючи в рамках системи Start/Stop.

Використана система mild-hybrid збільшила піковий момент, що крутить, на 20 Нм. А під час роботи двигуна на низьких оборотах тяга може збільшитися вдвічі.

Компанія стверджує, що головною перевагою моделі є силовий агрегат, який на 20% економічніший за попередній 1.5-літровий EcoBoost - обіцяна витрата складає 4 л на 100 км. У салоні Ford Focus встановлена віртуальна комбінація приладів із 12.3-дюймовим дисплеєм – торішня новинка з Форд Куга третього покоління. Також, важливий плюс – система сповіщення, яка попереджає водія про ремонти та різноманітні «сюрпризи» на дорозі за допомогою FordPass Connect.

У Європі машину можна замовити за 24 тис. євро з базовим із 125-сильним мотором, і за 29 тис. – потужніший 155-сильний гібрид.