Тест дизельного палива на українських заправках на 2015 рік

Перевіркою якості ДП вирішили зайнятися фахівці "Інституту споживчих експертиз". Пов'язане таке бажання з тим, що останнім часом почастішали скарги споживачів на якість дизельного палива на низці українських заправок. А також з тим, що існує висока ймовірність появи контрафактного пального через військові дії на Сході України.

Вибір АЗС для тесту

"Інститутом споживчих експертиз" були обрані: ANP (Energy), ОККО (ДП Євро), КЛО (Ventus diesel), Socar (Nano ДП), WOG (Mustang ДП), AMIC (ДП Євро), БРСМ Євро, БРСМ ДП та Luxwen (ДП ЄВРО). Перевіряти вирішили за 4-ма основними критеріями:

• масова частина сірки
• температура спалаху в закритому тиглі
• фракційний склад
• наявність води

Масова частина сірки у дизельному паливі

Ще цей тест називають перевіркою на екологічність дизельного палива. Адже сірка при згорянні викидає у довкілля значний % шкідливих речовин. При цьому ще й може завдати серйозної шкоди дизельному двигуну. За українськими держстандартами для дизеля виду Євро 5 допустимий % сірки дорівнює не більше 10 мг/кг, а для Євро 4 – не більше 50 мг/кг. І дивно, але всі зразки, що тестуються, повністю увійшли до цього нормативу. При цьому номінальні Євро 4 мали % вмісту сірки у складі, близький до вимог Євро 5. На 1 місці опинився дизель на заправці WOG з показником 2 мг/кг.

Температура спалаху

Думаю, всі знають, що це характеристика температури займання палива. З точки зору нормативів, вони наказують цей показник для дизельного палива не нижче 55 градусів. Результати були такі:

3 місце Luxwen

2-е місце КЛО

І переможцем стає знову WOG (Mustang ДП).

Фракційний склад дизельного пального

Цей показник дуже важливий, адже він відображає рівень спалювання палива і можливий рівень забруднення двигуна. Так, якщо багато важких фракцій, то рівень осаду буде більшим. Легкі ж фракції збільшують критичний рівень тиску займистості дизельного пального, що може призвести до проблем у циліндрах. Так ось, за цим показником всі зразки, що перевіряються, мають показники в межах норми і виділяти кого-небудь не має значення.

Наявність води

Цей показник особливо важливий у холодну пору року. Так як наявність води в пальному може призводити до кристалізації структури ДТ за низьких температур, що однозначно позначається на роботі дизельного мотора. Цей показник у всіх АЗС у межах норми.

Висновки

Незважаючи на велику кількість негативних відгуків в інтернеті щодо якості дизельного палива, на АЗС, на яких проводилося тестування пального, ДП повністю відповідає українським нормам. У лідерах OKKO і WOG.

Великий вибір запчастин для авто та нові дитячі крісла.