Що варто знати при покупці автомобільного вогнегасника

Мало хто з автомобілістів серйозно замислюється про таку, здавалося б, незначну річ у своєму новому авто, як вогнегасник.

І як у тій приказці про грім і мужика, думки про "червону штуковину" в багажнику часто виникають лише при технічному огляді автомобіля, що наближається. Насправді така позиція в корені неправильна, а разом з безвідповідальність окремих громадян може призвести ще й до дуже неприємних наслідків в особливих випадках.

Ми щиро раді за тих водіїв, хто ніколи не стикався з використанням автомобільного вогнегасника за прямим призначенням, проте життя, як кажуть, непередбачувана штука, і що приготувала нам доля наступного моменту, не може знати ніхто.

Які види вогнегасників для авто існують

За видом вогнегасних засобів, що знаходяться в балоні, вогнегасники прийнято розділяти на три основні види:

• вогнегасники повітряно-пінні;
• вогнегасники порошкові;
• вогнегасники вуглекислотні.

Повітряно-пінні вогнегасники

Деякі також називають їх аерозольними, за своїм принципом роботи чимось нагадують балончики з піною для гоління.

Натискання на кнопку призводить до того, що пристрій починає вивергати струмінь пламегасящей піни. До складу такої піни зазвичай входять пароутворюючі галоїдовані вуглеводні (бромистий етил, хладон, суміш хладонів або суміш бромистого етилу з хладонами та ін.). Однак, як показує практика, переваги таких вогнегасників дуже скромні. Причиною такої слабкої ефективності є вкрай невеликий робочий об'єм таких пристроїв. Найчастіше, багато автолюбителів зупиняються на моделях з об'ємом приблизно літр, а то й півлітра. За допомогою такого "тюбика" буде дуже складно, а часом навіть неможливо, впоратися з сильним загорянням в автомобілі, а це ніяк не можна сприймати як належне. Тому від придбання чогось схожого для захисту свого авто, якщо ви хочете бути впевненим у своїй безпеці, варто відмовитися.

Порошкові вогнегасники

На відміну від аерозольних, порошкові вогнегасники мають, більшу ефективність для ліквідації різних спалахів і пожеж. Їх відмінна особливість полягає в тому, що вміст балона є вогнегасним порошком, який знаходиться під тиском одного з інертних газів (повітря, азот або вуглекислий газ), закачаного всередину вогнегасника. Тиск при цьому досягає позначки 16 атмосфер. При натисканні на кнопку, весь порошкоподібний вміст починає викидатися на поверхню, що горить, під дією тиску всередині балона. Хімічний склад порошку діє таким чином, що просто позбавляє вогонь доступу необхідного для горіння кисню, тим самим припиняє займання. Дія такого вогнегасника в багатьох випадках виявляється досить ефективним як при пожежах в моторному відсіку, так і в салоні. Але існують також і свої недоліки.

Після застосування порошкового вогнегасника не завжди вдається видалити цей вогнегасний порошок з поверхні. У різних умовах, наприклад, при великій температурі та у поєднанні з іншими хімічними речовинами можуть виникнути непереборні проблеми в подальшій реанімації автомобіля від наслідків пожежі. Тому, нехай для вас не залишиться сюрпризом той факт, що багато чого, що вдалося врятувати від пожежі, може загинути від дії такого вогнегасника.

Крім всюдисущого бажання все зіпсувати, порошковим вогнегасникам властивий ще один істотний недолік. З часом, внутрішній вміст балона має властивість перетворюватися на монолітну масу, яка, я думаю, ви вже здогадалися, ніяк не придатна для використання. А внутрішній високий тиск також схильний до властивості постійно знижувати своє значення. Тому не зайвим буде іноді подивитись на термін придатності вогнегасника, щоб випадок не застав вас зненацька.

Вуглекислотні вогнегасники

Вміст вуглекислотних вогнегасників – це стислий вуглекислий газ СО2. Конструкція даних вогнегасників передбачає вентиль того чи іншого типу, який приводить вогнегасник у робочий стан, а також розтруб для того, щоб спрямовувати струмінь вуглекислоти на вогнище загоряння. Специфічні хімічні властивості внутрішнього вмісту вуглекислотного вогнегасника дозволяє збити полум'я потужним потоком, а в той же момент охолодити палаючу речовину до температури, яка значно нижча від порога горіння.

Істотним плюсом такого роду пристроїв є те, що при їх використанні залишаються лише сліди пожежі та жодних побічних слідів порівняно з порошковими вогнегасниками. Тому використання вуглекислотних вогнегасників є найприйнятнішим у тому випадку, якщо ви хочете не лише зупинити спалах, але й хоч якось зберегти охоплені вогнем предмети. Але, як і в будь-якому правилі, є свої винятки.

Якщо в процесі гасіння пожежі, у міру того, як вогнегасник закінчується, все ж таки залишаються важкодоступні ділянки з відкритим полум'ям, то існує можливість повторного займання. Тому, користуючись вуглекислотним вогнегасником, не слід забувати про потенційну можливість подальшого займання. Щоб уникнути цієї ситуації, слід максимально прискіпливо підходити до гасіння пожежі і приділяти навіть найменшому вогню належну увагу. Не слід також забувати про те, що при роботі з такими вогнегасниками не слід торкатися оголеними частинами тіла до розтрубу вогнегасника. В іншому випадку ви ризикуєте отримати ізотермічний опік, тому що при виході вуглекислоти температура розтрубу може опускатися до -150 градусів за Цельсієм. Так само, як і у випадку з порошковими вогнегасниками, не варто забувати і про термін придатності пристрою – згодом газ має властивість випаровуватися.

Інші види

Крім загальноприйнятих для пожежогасіння пристроїв, існує також інші системи. Які через свої особливості отримали менше поширення. Проте це не говорить про їх меншу ефективність.

До таких вогнегасників відносять системи автоматичного пожежогасіння, розроблені спеціально для автомобілів. Вони набагато ефективніші за ручні, однак, і вартість подібного роду пристроїв, набагато вища, порівняно з ручними моделями. Але, як відомо, за якість треба платити. В результаті, ви отримуєте повністю автономну пожежозахисну систему, використовувати яку можна навіть у найагресивніших середовищах. Безперечно, мало хто з автолюбителів захоче переплачувати більше ніж у десять разів за подібний пристрій, який до всього іншого ще й захаращуватиме моторний відсік або багажник, тому що розміри автоматичних систем пожежогасіння значно перевищують розміри ручних вогнегасників. Тому, багато хто з нас вибирає щось подешевше, наївно покладаючись на звичне "авось". Однак деякі автолюбителі згодом гірко шкодують про свій "економний" вибір.

Вибір автомобільних вогнегасників

Вибір типу вогнегасника

Щоб вибрати підходящий вогнегасник для авто варто звернути увагу на декілька моментів:

• Призначення і клас пожежі. Для автомобілів найкраще підходять порошкові та вуглекислотні вогнегасники, оскільки вони ефективні проти різних класів пожеж і не пошкоджують електрообладнання.
• Об'єм і вага. Оптимальний об'єм вогнегасника для легкового автомобіля – 1-2 кг. Він має бути достатньо компактним, щоб зручно зберігатися в автомобілі, але й ефективним для гасіння початкової стадії пожежі.
• Температурний діапазон. Вогнегасник повинен працювати в широкому діапазоні температур, враховуючи можливі кліматичні умови. Переконайтеся, що обраний вогнегасник має відповідну сертифікацію.
• Наявність манометра. Важливо перевіряти тиск вогнегасника, щоб бути впевненим у його працездатності. Манометр допоможе контролювати цей показник.
• Термін придатності. Вогнегасники мають обмежений термін придатності, зазвичай від 3 до 5 років. Після цього вони потребують перевірки та перезарядки або заміни.

Який вогнегасник вибрати для автомобіля

Коли ви опинилися біля прилавка з різними вогнегасниками і маєте в кишені певну суму для відповідної покупки. Слід дотримуватися деяких основних правил%

1. Якщо ваш вибір припав на два схожі пристрої, що відрізняються лише за обсягом, то не в жодному разі не слід віддавати перевагу меншому екземпляру. Краще зупинитися на більшій моделі, що може відіграти вирішальну роль у форс-мажорній ситуації.
2. Слід поцікавитися про термін придатності товару, що купується. Як показує практика, більшість вогнегасників обмежується терміном придатності приблизно в 1.5-2 роки з моменту виготовлення, після чого його доведеться змінювати, бо сподіватися на його працездатність через цей термін щонайменше наївно і легковажно.
3. Після вибору, коли ви зупинилися на конкретній моделі, то слід власноруч перевірити, наскільки вільно вогнегасник приводиться в робочий стан, тому що шукати пасатижі в момент загоряння, щоб витягнути запобіжну чеку, часу зовсім не буде.

Якщо все гаразд, і ви без допомоги допоміжних пристроїв змогли зробити вищеописану операцію, залишається лише заплатити за нове придбання і покласти його в своє авто. Але багато хто з нас, навіть ті, хто з усією серйозністю підійшов до питання вибору, часто зневажливо ставиться до зберігання свого потенційного рятівника.

Перевезення вогнегасника має свої нюанси. Не варто допускати прямого контакту вогнегасника з різними гострими і твердими предметами, тому що в процесі перевезення пластмасовий корпус вогнегасника може не витримати наполегливих ударів про щось тверде та гостре. Сюрпризом також може стати факт того, що при невдалому зберіганні запобіжний чека може деформуватися і для того, щоб привести пристрій у "бойову" готовність, буде потрібна допомога сторонніх інструментів.

До того ж, багато водіїв мають звичку просто кидати червоний балончик під сидіння авто, не замислюючись про його закріплення. Не поодинокі випадки, коли вогнегасник просто вилітав з-під сидіння на поворотах і опинявся під педалями, блокуючи тим самим гальмо та інші важелі. Думаю, що на високій швидкості та нерівній дорозі така ситуація може змусити понервувати навіть самого загартованого автолюбителя. Тому до цього питання варто також підходити з усією відповідальністю, тому що безпека – це найважливіше у будь-якій справі.

Бажаємо удачі при виборі, а також щоб ваш особистий досвід зупинився лише на процесі вибору, а не використання вогнегасника.

Ще трохи корисного: шинний газ замість повітря .