Поради щодо їзди в сильні морози

Допустимо, на вулиці сильний мороз (нижче 17 градусів C), а вам терміново треба кудись поїхати. Чого чекати від зимової їзди? Адже зима небезпечна для автомобіля не лише льодом та снігом на дорозі. Але й прискореним зносом деталей авто. Тому давайте розбиратися на всі небезпеки зимової їзди.

Як впливає мороз на знос деталей автомобіля

Скажу одразу – їздити без нервування на власних автомобілях в сильний мороз можуть собі дозволити тільки заможні люди. Тому що знос всіх деталей різко, дуже різко збільшується. Один старт двигуна на сильному морозі, як стверджують дослідники, еквівалентний по зносу кільком сотням кілометрів пробігу. Поїздка на роботу, з роботи і всього пара морозних тижнів зістарять ваш двигун мінімум на 10 000 кілометрів. А це майже річний пробіг середнього водія.

Резинові деталі на морозі, як відомо, дубіють, а це означає, що течуть сальники двигуна, коробки, манжети гальм. І добре, якби вони текли в сильний мороз і переставали текти в слабкий. Не перестають ні в слабкий, ні навіть навесні і влітку. Справа в тому, що чим твердіша резина, тим більше вона при терті зношується. Те ж саме стосується і шин. Ви-то їдете в теплій кабіні, і у вас відчуття, що машина "прогрілася". Але не забувайте, що прогрівся тільки двигун і зовсім трохи коробка. А все інше: амортизатори, важелі, гальма, колеса. Працюють, труться, катаються на льодяному вітрі і зношуються, зношуються, зношуються...

Якби в сильний мороз працювали на знос тільки ті деталі, що труться і катаються, це було б півбіди. Біда в тому, що страждає і сам кузов. Ви помічали, що чим холодніше, тим жорсткіші підвіски? Так, амортизатори теж дубіють і тому передають на кузов зусилля від дороги значно більші, ніж зазвичай. Відповідно, і місця кріплення до кузова амортизаторів і ресор руйнуються швидше, там з’являються тріщини. Спочатку невидимі оку, а потім все більші, і десь в середині літа ви з подивом виявите, що днище треба варити.

З повною впевненістю можна сказати, що зима з'їдає ваш автомобіль разів в п’ять інтенсивніше, ніж літо. І все це ще без урахування солі, якою рясно посипають у нас вулиці. Якщо ж врахувати і її, то кожна поїздка в сильний мороз на метро на роботу і з роботи економить вашій сім'ї ніяк не менше 5 доларів. У день! Ось така арифметика зими.

Чим небезпечні зимові дороги для автомобіля

І що ще дуже важливо: одного разу минулого року, було мінус 23 градуси. За день, наїздивши всього 100 кілометрів, особисто я бачив чотири аварії з одним загиблим. І всі чотири - на мостах.

Мости та естакади

В сильний мороз вони небезпечні в десятикратному розмірі. З двох причин. Перша - в сильний мороз, як правило, немає снігопадів, ожеледиці, дороги здаються сухими, і ми мимоволі збільшуємо швидкість. Це все правильно, але тільки не на мостах і естакадах - вони обдуваються льодяними вітрами, промерзають наскрізь, і в сильний мороз їх не беруть навіть ті реагенти, якими у нас поливають і посипають вулиці, і це причина друга.

Коли ви заїжджаєте на міст, намагайтеся:

• Рухатися повільно, без пробуксовки.
• Триматися на шанобливій відстані від інших машин.

Ожеледиця

При повороті взимку на кожну нову вулицю включайте всю свою увагу на повну потужність і намагайтеся заново визначити новий стан дороги під колесами. Там полили, а тут посипали. Або не полили і не посипали, тут мели, а там скребли. Не довіряйте однаковому, здавалось би, кольору і виду асфальту, особливо в світлі фар. Важко відрізнити, де пісок і сіль на голому асфальті, а де пісок і сіль вже на чистому льоду.

ТОП-7 порад при їзді по зимнім дорогам

Порада 1. Шини та тиск у них

Переконайтеся, що тиск у шинах відповідає рекомендованому. Адже в морозі тиск падає, що впливає на керованість та зчеплення. Регулярно перевіряйте тиск, особливо перед поїздками на довгі відстані.

Порада 2. Обережність на спусках та підйомах

На спусках та підйомах потрібно особливо пильнувати. При підйомі уникайте різких прискорень, щоб уникнути пробуксовки. На спусках знижуйте швидкість заздалегідь, аби уникнути блокування коліс.

Порада 3. Гальмування

Уникайте різкого гальмування, особливо на льоду. Використовуйте переривчасте гальмування, щоб не втратити керованість. Якщо ваш автомобіль обладнаний системою ABS, довірте їй роботу, але все одно зменшуйте швидкість заздалегідь.

Порада 4. Видимість

Переконайтеся, що всі скла чисті, а двірники працюють справно. Використовуйте омивач скла з морозостійкою рідиною. Не забувайте очищувати від снігу і льоду фари, щоб забезпечити максимальну видимість на дорозі.

Порада 5. Вибір швидкості

Не обирайте максимальну швидкість, дозволену законом, а пристосовуйтеся до реальних умов на дорозі. Навіть якщо здається, що дорога суха, може бути прихована ожеледиця, особливо в тіні або на ділянках, де сонце не потрапляє.

Порада 6. Дотримання дистанції

Збільшуйте дистанцію до автомобіля попереду, адже на слизькій дорозі гальмівний шлях значно довший. Це дозволить уникнути зіткнень у випадку непередбачених маневрів інших водіїв.

Порада 7. Екстрена ситуація

Якщо ви відчуваєте, що втратили керованість, не панікуйте. Плавно зменшуйте швидкість, відпускаючи педалі газу та гальм, направляйте автомобіль у напрямку ковзання, а потім обережно виправляйте курс.

Взагалі, їздьте в сильний мороз на здоров'я. Але тільки за найбільшої необхідності.

І ще трохи корисного та цікавого. Причини виникнення основних несправностей у автомобілі .