Огляд моторного масла LIQUI MOLY Top Tec

Серія масел Top Tec є плодом світової тенденції посилення екологічних норм та плавного переходу на НС-синтетичні продукти. Тому вся серія Top Tec зроблена на гідрокрекінговій основі і відноситься до Low-SAPS олій. Тобто, всі ці олії - малозольні (з низьким вмістом сульфатної золи, сірки та фосфору), всі вони мають різні класи С (клас масел сумісних з новітніми системами нейтралізації газів, що відпрацювали) по ACEA, від С1 до С4.

В чому особливість моторного масла LIQUI MOLY Top Tec

Через менший вміст сірки, фосфору та золи в процесі роботи ці олії залишають менше відкладень. Сучасні системи нейтралізації вихлопних газів дуже чутливі до зольності. Особливо фосфор швидко виводить їх із ладу. Відповідно, сучасні системи нейтралізації в доповненні з Low-SAPS оліями, дають, як результат, меншу кількість шкідливих речовин у вихлопних газах.

Якщо додати сюди якісне паливо та сприятливі умови експлуатації, то початок процесу окиснення олії значно відтягується, що дозволяє значно продовжити інтервали заміни олії, на деяких авто навіть до 50000 км. Але це, на жаль, поки що не для наших умов експлуатації.

Плюс до всього більшість масел серії Top Tec має знижену в'язкість HT/HS (в'язкість при високих температурах та швидкостях зсуву), нижче 3,5 m.Pa.s. Це говорить про значну економію палива, що також є найважливішою тенденцією останніх років, поряд із захистом довкілля. А якщо бути точніше, ці два фактори – взаємопов'язані.

В іншому, ці олії практично нічим не відрізняються від інших високоякісних топових олій. Якщо розглядати, припустимо, рекомендації VW, то найвищі їх допуски для бензинових та дизельних моторів це VW 504.00 та 507.00. Ці допуски є у масла Top Tec 4200. А допуск VW 504.00 перекриває VW 503.01 для турбованих двигунів Audi. Та й решта допусків VW теж. Отже, не тільки економія палива, а й захисні та інші властивості у нього на висоті.

Так як вся серія нових масел Top Tec є малозольною, зольність у цих масел в межах 0,6-0,8 г/100г, застосовуючи ці масла на авто обладнаних ГБО або на неетильованому (що не містить свинцю) і малосірчистому паливі, можна безболісно продовжити інтервал заміни масла та відкладень викликаних окисленням у моторі буде меншим. Однак, продовження інтервалів можливе якщо це допустимо автовиробником. При нормальних інтервалах, Ви просто продовжуєте життя мотора і відкладень в ньому буде значно менше.

Для яких автомобілів підходить серія Top Tec від LIQUI MOLY

Розібратися з ними легко, досить просто дивитися на допуски та рекомендації. Допустимо, для останніх моделей VW вибираємо Top Tec 4200 з останніми допусками VW 504.00 та 507.00. Ця олія спеціально розроблена для двигунів Audi/VW-Gruppe (за винятком двигунів R5 і V10 TDI до 06.2006 р.в.), може з успіхом застосовуватися і для інших марок, наприклад, BMW, Mercedes-Benz, Renault і т.д. Top Tec 4200 з класом ACEA C3 має стандартну HTHS в'язкість (при високих температурах та швидкостях зсуву), що характерно для олій призначених для більшості європейців.

Для останніх моделей BMW та MB вибираємо Top Tec 4100 з допусками MB 229.31 та BMW Longlife-04. Олія також має стандартну для європейців HTHS в'язкість, плюс більш підхожу для більшості BMW та MB в'язкість 5W-40.

Для автомобілів розрахованих на експлуатацію на малов'язких маслах з низькою в'язкістю HTHS і допуском ILSAC, масло Top Tec 4300 . Воно має класи ACEA A1/B1/A5/B5/C2 та ILSAC GF-3 та рекомендується для двигунів автомобілів Fiat, Citroen, Peugeot, Honda, Toyota, а також для інших автомобілів Американо/Азіатського виробництва для яких передбачено застосування мастил класу ILSAC GF -3. Залежно від розпоряджень автовиробника інтервали обслуговування можуть досягати 40.000 км. Продукт успішно пройшов тестування на двигунах з турбонаддувом і каталізаторами. Top Tec 4300 підходить для застосування в легкових автомобілях, що експлуатуються на газу (CNG/LPG).

Яке моторне масло LIQUI MOLY Top Tec купити

• Top Tec 4400 спеціально розроблено для нового покоління дизельних двигунів легкових автомобілів Renault і має допуск Renault RN 0720. LIQUI MOLY рекомендує цей продукт також для застосування в двигунах, де потрібні масла з допусками: Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, Fiat.
• Top Tec 4500 це супермалосольне масло з зниженою високотемпературною в'язкістю і класом С1 по АСЕА. Має допуск Ford WSS-M1C 934-B. І рекомендується, відповідно, для автомобілів, оснащених сучасними системами нейтралізації відпрацьованих газів, таких як DPF, виробництва Ford, Mazda, Mitsubishi.

Багато хто продовжує вибирати, що краще ПАО-синтетика чи НС-синтез? Питання складне та однозначно на нього відповісти, мабуть, неможливо, оскільки це залежить від багатьох факторів. Одне можна сказати точно, НС-синтетична основа досить хороша і з сучасними пакетами присадок дозволяє отримувати найсучасніші високоякісні продукти за прийнятні гроші.