Антикорозійна обробка та захист від корозії автомобілів антикором Rust Stop

Не секрет, що будь-який автомобіль іржавіє. Негативно впливають на стан кузова, надають: сіль і пісок, що застосовуються нашими дорожніми службами, перепади температур, загазованість повітря і т.д.

Звичайно, потрібно з цим боротися і мінімізувати вплив цих факторів на стан кузова авто - для цього і існує антикорозійна обробка.

Види корозії

Корозія буває трьох видів:

• хімічна - метал окислюється під впливом різних хімічних сполук, що у навколишньому середовищі;
• електрохімічна - іржа з'являється під впливом електроліту (вода, в якій розчинено велику кількість домішок);
• механічна - коли до перших двох видів додається механічна дія на деталі кузова - вібрація, тертя, і т.д.

Найпоширенішим видом корозії для автомобіля є електрохімічна. Зимові дороги (які в місті посипаються сіллю та піском), дощ, снігопад, конденсат, що утворюється при зміні температури повітря – все це джерела електроліту, води, в якій розчинено величезну кількість хімічних речовин.

Навіть невелике порушення технології виробництва деталей машини призводить до появи електрохімічної корозії. Наприклад, при штампуванні деталей сталь може бути неналежної якості, а при фарбуванні на поверхні можуть залишитися частинки олії, що застосовується при штампуванні.

Суцільна корозія характеризується великою площею поразки і виникає на днищі автомобіля, в колісних арках і т. д. Проте небезпечнішою є місцева корозія, що у місцях різних з'єднань деталей кузова.

Така корозія швидше призводить до появи наскрізних отворів, що негативно позначається на жорсткості та міцності рами. Приховані порожнини такі як: пороги, порожнини дверей, ребра жорсткості і т. д. найбільш схильні до корозії. Адже в них накопичується вода, бруд, сіль із доріг – все це видалити сушінням практично неможливо.

Ось тут на допомогу і приходять різні захисні антикорозійні засоби , одним з яких є "Rust Stop", який повністю просочує іржу, "виколупуючи" вологу з дрібних укриттів та заміщаючи її. Процес взаємодії матеріалів РОСТ СТОП з металом забезпечується хімічним зв'язком між препаратом і поверхнею металу, що призводить до утворення пасивної форми оксиду заліза, з включенням інгібуючих речовин, що володіють високим ступенем тиску молекулярних парів, що дозволяє механічним пошкодженням «самозатягуватися», а захисному шару - рівномірно по поверхні.

Як працює Rust Stop

Матеріал наноситься на поверхню металу, пошкоджену корозією. На першому етапі молекули інгібіторів корозії дифундують до металу. Частина з них сорбується на його поверхні, припиняючи перебіг парціальних електродних процесів, а частина витісняє з поверхні вологу та сольові розчини. Відбувається формування мономолекулярних (товщиною в одну молекулу) шарів інгібітору корозії.

Далі відбувається формування полімолекулярних шарів інгібітору на металевій поверхні. У разі появи дефекту в захисній плівці активні молекули інгібітора корозії мігрують до вільної поверхні металу і процес формування захисних шарів повторюється. Зазначимо, що результати численних досліджень яким піддавалися продукти РОСТ СТОП у багатьох країнах світу і в Україні не залишають сумнівів у тому, що принцип інгібіторного захисту металу, реалізований у аналізованому препараті, дає більш суттєвий ефект, ніж інші методи захисту від корозії. Також препарати забезпечують чудовий результат при обробці вживаних авто.

Переваги Rust Stop

При застосуванні матеріалів до складу яких входять інгібітори корозії, перш за все, має на меті захистити зварні шви і приховані порожнини, де немає і не може бути абразивного зносу, де найважливіше - проникнути в найтонші щілини зварних швів і заповнити собою всі дрібні мікропори в фарбі, мікротріщини в металі, витіснивши звідти вологу.

Матеріали РОСТ СТОП не застигають, і перебуваючи в напіврідкому стані, весь час заповнюють собою дефекти і мікротріщини, що виникають в процесі експлуатації. Особливо ретельно потрібно обробляти зсередини лонжерони, пороги, підсилювачі підлоги – тобто те, що починає іржавіти в першу чергу. Адже не секрет, що іржа в першу чергу вражає не рівні поверхні, що добре вентилюються, а саме приховані порожнини. Ось для обробки саме таких важкодоступних місць і використовується Раст стоп типу А, що володіє просто приголомшливою здатністю, що проникає. Для обробки днища та колісних арок використовується препарат РОСТ СТОП типу В, спеціально розроблений для цих цілей фахівцями А.М.Т Inc. (Антикорозійні Матеріали та Технології він більш в'язкий, ніж РОСТ СТОП А, що застосовується для захисту прихованих порожнин.

До того ж хімічні присадки, які запобігають корозії (інгібітори корозії), що входять до складу Раст стопа, завдяки напіврідкому стану матеріалу, працюють у повному обсязі (у той час як у плівці традиційного антикора працює лише шар, що безпосередньо прилягає до металу). Ці самі інгібітори і зупиняють корозію, що почалася, послаблюючи зчеплення пухкої іржі з металом, витісняючи її з поверхні і переводячи метал у пасивний стан, не схильне реакції окислення, тобто. іржавлення.

Напіврідкий стан і водовиштовхувальні властивості матеріалу дозволяє не сушити і не займатися очищенням оброблюваної поверхні до металу (все одно це практично неможливо зробити), а тільки вичистити, щоб не було грудок бруду і продути стисненим повітрям, щоб видалити краплинну вологу.

Саме завдяки цим властивостям РОСТ СТОПу компанія гарантує не «якість нанесення», а кінцевий результат: відсутність перфорованої корозії. Щоправда, оскільки ніщо не вічне, і інгібітори з часом зношуються, обробку слід періодично повторювати.

Матеріали РОСТ СТОП пожежобезпечні, не токсичні та екологічно чисті.

І нарешті, РОСТ СТОП - ідеальний засіб для захисту вживаних авто. Адже абсолютно не потрібно піскоструминити, сушити, зчищати до металу попередні шари антикору. Можна з упевненістю сказати що, РОСТ СТОП просочить шар старого покриття або іржі, дістанеться «чистого» металу і зупинить корозію. Отже назва РОСТ СТОП повною мірою відповідає поняттю «антикорозійний захист»: адже «RUST» перекладу з англійської означає «іржа», а слово «STOP» перекладу не потребує.

І на додачу інформація для тих, хто любить швидкість: система закису азоту .