Приклади поломок свічок розжарювання NGK з металевим та керамічним штифтом

ngk-plug-test-ua

На форумах в інтернеті часто зустрічаються повідомлення про те, що свічку розжарювання можна демонтувати і піддати впливу струму, щоб перевірити, чи вона працює. Подібні "методи контролю" можуть бути небезпечні для здоров'я, зокрема, вони загрожують сильними опіками. Якщо свічки розжарювання неправильно встановлені, це може призвести не тільки до пошкодження свічки, але і двигуна.

Тому перевірку та заміну свічок розжарювання слід доручати фахівцям автомайстерні. Тільки вони мають необхідну кваліфікацію та обладнання.

Як перевірити свічки розжарювання

Крок 1: Споживання струму перевіряється за допомогою кліщового амперметра в точці приєднання основного джерела струму до свічок розжарювання. Якщо двигун знаходиться, наприклад, чотири свічки розжарювання і кожна споживає 5 Ампер, то загальне споживання струму повинно становити 20 Ампер. Якщо при вимірі виявлено нижчу величину, значить, принаймні, одна свічка пошкоджена. Споживання струму варіюється від свічки до свічки.

Крок 2: Якщо пошкоджена свічка розжарювання, рекомендується замінити весь комплект. Якщо потрібно замінити тільки пошкоджену свічку, слід перевірити кожну свічку окремо. За допомогою вимірювального приладу, здатного визначити найнижчу випробувальну напругу, вимірюється опір між клемою контактної гайки та металевим корпусом.

ngk-plug-test-1-ua

Для правильного контролю свічки розжарювання необхідний кліщовий амперметр та коректні точки вимірювання.

Поломки свічки розжарювання з металевим штифтом

Зовнішній вигляд свічки розжарювання дозволяє зробити висновок про можливу причину пошкодження. Перегляньте найбільш важливі фотографії прикладів поломок і дізнайтеся, про що вони повідомляють.

Подібне пошкодження вказує на дефект через перегрівання на свічках із металевим штифтом.

Ушкодження через перегрівання

Подібне пошкодження виникає, як правило, якщо початок упорскування або його форма налаштовані неправильно, якщо впорскується невідповідна кількість палива або камеру згоряння потрапляє масло.

Типовою ознакою пошкодження через перевищення напруги є здута калільна трубка.

Пошкодження через перевищення напруги

"Здута" калільна трубка говорить про встановлення невідповідної свічки розжарювання (12 замість 24 В), пошкодження приладу управління або про надмірне вироблення генератором напруги.

Зламаний нагрівальний штифт є ознакою невідповідності початку впорскування, форми впорскування або неточно налаштованої протоки.

Пошкоджений штифт розжарювання

Якщо штифт розжарювання пошкоджений, то причина цього може бути в невідповідності початку впорскування, формі впорскування або неточно налаштованій протоці.

Неправильне поводження з інструментом може призвести до пошкодження корпусу свічки або приєднання.

Руйнування на корпусі або приєднанні

У цьому випадку, очевидно, був застосований неправильний момент затягування або неправильно накладений ключ.

Також невідповідні моменти, що крутять, можуть пошкодити свічку розжарювання. Невідповідні моменти, що крутять, можуть також пошкодити свічку розжарювання.

Поломум керамічної свічки розжарювання

Зовнішній вигляд свічки розжарювання дозволяє зробити висновок про можливу причину пошкодження. Перегляньте найбільш важливі фотографії прикладів поломок і дізнайтеся, про що вони повідомляють.

Свічки розжарювання, піддані впливу підвищеної напруги, мають такий вигляд.

Пошкодження через перевищення напруги/Обрив нагрівальної спіралі

Пошкодження через перевищення напруги виникає, якщо вбудована невідповідна свічка (12 замість 24). Також існує ймовірність, що прилад керування виробляє занадто велику напругу або, що проходження струму пізно відключається. Перевірити прилад керування та генератор.

Сильний перегрів може також спричинити поломку свічки розжарювання.

Пошкодження через перегрівання/Поломка

Поломка внаслідок перегріву має місце, якщо початок упорскування не відповідає, а також якщо неналежна форма впорскування або кількість палива. Також причина може ховатися у негерметичних поршнях та клапанах, якщо в камеру згоряння потрапляє олія.

Сильний перегрів може також спричинити поломку свічки розжарювання.

Також причина перегріву може ховатися у негерметичних поршнях та клапанах, якщо в камеру згоряння потрапляє олія.

Пошкодження приєднання свічки розжарювання виникають при неправильному поводженні з інструментом.

Руйнування на корпусі або приєднанні

Подібні пошкодження виникають при застосуванні невідповідного моменту затягування або неправильному накладенні ключа.

Використання неправильного інструменту або невідповідних крутних моментів призводять до пошкоджень свічки.

Ще трохи корисної інформації: особливості роботи свічки розжарювання NGK у дизельному моторі .

Додати коментар
Вас можуть зацікавати
Цікаві статті
Часті задаванні питання (FAQ) по свічках запалювання NGK
Часті задаванні питання (FAQ) по свічках запалювання NGK
Кожен автовласник стикається з обслуговуванням свічок запалювання. Вони грають відповідальну роль... читать далее
Маркувальні мітки на свічках розжарювання NGK
Маркувальні мітки на свічках розжарювання NGK
Одна свічка розжарювання схожа на іншу? Зовсім ні. При найближчому розгляді видно, що... читать далее
Поради щодо виконання монтажу свічок розжарювання NGK
Поради щодо виконання монтажу свічок розжарювання NGK
Перед встановленням нової свічки розжарювання необхідно спочатку очистити різьблення. Потім вручну вкрутити свічку... читать далее
Як працюють свічки розжарювання NGK у дизельному двигуні
Як працюють свічки розжарювання NGK у дизельному двигуні
На відміну від двигуна з примусовим запаленням, дизельний двигун є двигуном із запаленням... читать далее
Інформаційний лист