Паливний датчик: проблеми та рішення

Найчастіше перевірку та елементарний ремонт звичайного датчика можна провести своїми руками, а ось для діагностики електронних датчиків доведеться звертатися до автосервісу. Зазвичай причинами можуть бути стирання елементів, пошкодження поплавця або проблеми з проводкою в залежності від типу датчика. Але є й інші, про які теж треба знати.

Види поломок паливного датчика

• стрілка на приладі постійно перебуває в русі, стрибає в крайні положення: це вказує на досить сильне зношування контактів.
• при повному паливному баку стрілка показує часткову заправку або що він порожній: потрібно перевірити стан обмотки пристрою і надійність контакту між датчиком і струмознімачом.
• при включеному запаленні стрілка на приладі показує нуль, коли паливо в баку точно є: зламано обмежувач ходу поплавця.

Основні причини неполадок

Їзда на порожньому баку

Економія на заправці ні до чого хорошого не призводить - через нестачу палива, насос починає «хапати повітря» і ламається. Під час їзди з невеликою кількістю палива насос перебуває у не зануреному стані, і тому сильно перегрівається. Як результат – йде швидка витрата внутрішнього мастила і насос може зламатися.

Неякісне паливо

Погане паливо сильно знижує якість роботи паливної системи та зменшує ресурс двигуна в цілому: забиваються форсунки, фільтри, швидко зношується паливний насос. Краще заливати паливо на перевірених заправках як WOG та OKKO.

Проблема з насосом

Несправність насоса призводить до серйозних наслідків: двигун може глухнути та не запускатися. Причини проблем із насосом зазвичай зводяться до пошкоджених дротів у паливному комплексі, які обмежують необхідні параметри струму, ускладнюючи перекачування палива; стороннім домішкам у паливному баку (іржа, бруд, вода); засміченому паливному фільтру, що веде до різкого зниження тиску, що створює насос.

Проблема з поплавком

Поплавець із пластику або тонкого металу може поступово зношуватися та пошкоджуватися. Всередину порожнього поплавця може проникати паливо, внаслідок чого датчик рівня показує неправильні дані.

Ремонт своїми руками

Деякі поломки датчика рівня палива піддаються ремонту своїми руками. Пошкоджений поплавець досить легко змінюється залежно від марки машини. Пошкоджені дроти відновлюються за допомогою звичайного паяльника. Пластини резистивного елемента можна замінити новими, але важливо правильно підібрати деталі відповідно до марки та моделі автомобіля.

Перед монтажем на автомобіль бензобак бажано промити, а заразом провести антикорозійну обробку його зовнішньої поверхні.

У більшості випадків, щоб уникнути серйозних поломок, потрібно звернутися до спеціалізованої служби для діагностики датчика, виявлення та усунення несправностей.