Деление водителей на 7 наиболее распространенных психологических типа

По заявлению психологов-ученых из Лондонской школы экономики и политики, управление машиной вызывает стресс, а также идет накопление негатива. По их словам, не имеет значение, пустились вы в путешествие, или в будний день отправились на работу – результат один.

Goodyear и LSE совместно работали над исследованием, нацеленным на психологические моменты безопасности при езде на дороге. В результате ученые выделили несколько моделей взаимодействия автомобилистов с прочими участниками на дороге. Данные модели базируются на методах, посредством которых автомобилисты могут совладать со своими эмоциями и непредсказуемыми ситуациями при участии других личностей.

Психотипы водителей

Следовательно, ученые установили семь психологических типов водителей, чему способствовала фокус-группа и тщательнейший опрос автомобилистов по всей Европе. Среди них следующие:

Беззаботный

Чтобы не обращать внимания на происходящее вокруг, включает музыку или болтает по мобильнику. Главное его отличие – изолированность от остальных участников дорожного движения. Это может помочь исключить проявление раздражения при вождении.

Учитель

Ему необходимо пребывать в полной уверенности, что другие автомобилисты понимают все свои совершенные ошибки. Также считает, что должен получить признание за то, что он обучил их.

Победитель

Все силы направлены на состязания – стремится догнать каждого, и после этого обогнать. Приходит в раздраженное состояние в тех случаях, когда ему мешают достичь желаемого. Такой тип автомобилистов все время ускоряет свою езду при их возможном обгоне. Дорогу не уступят никогда и ни за что

Эксперт

Других автомобилистов считает неграмотными простофилями, именно поэтому не скупится на критику в их адрес. Примечательно, что сам он не контактирует с ними.

Философ

Не обращает внимания на ошибки со стороны других автомобилистов. Для их объяснения он всегда применяет логику. Во время езды держит под контролем собственные эмоции.

Каратель

Если кто-то из водителей совершает ошибку, он всегда готов выполнить наказание. Может пуститься в противостояние, применяя физическую силу.

Осторожный

Выражает непредвзятость по отношению к ошибкам остальных автомобилистов. В его восприятии водители выглядят в качестве источников возникновения аварий.

Результаты исследования

Проявиться такие психологические типы могут в самых разных ситуациях, когда идет взаимодействие автомобилистов на дороге.

Главный исследователь проекта из LSE доктор Крис Теннант объясняет все это со своей точки зрения. Он предлагает представить следующую ситуацию: вы едете в машине, чувствуете себя весьма комфортно, но уже через какую-то долю секунды неожиданно из-за поворота появляется другой автомобилист и от вас требуется моментальная реакция. Из-за таких случаев дорожное движение частенько преподносит сюрпризы.

Каждый из нас испытывает переживания из-за того, что делает тот или иной водитель. Но стоит помнить, что и их поведение находится в зависимости от наших действий при движении на дороге. Порой мы ведем себя так, как даже представить не могли. Психология утверждает, что проявляющиеся за рулем черты различных психотипов автомобилистов позволяют водителям совладать с раздражительностью и вызванным стрессом. По этой причине у нас и проявляется разное поведение. Мы способны вести себя таким образом, что характерно для определенного психологического типа автомобилиста. И это зависит от ситуации, в которую мы попадаем, и характера взаимодействия с остальными автомобилистами.

Вице-президент Goodyear, возглавляющий подразделение легковых шин в регионе EMEA, Оливье Руссо рассказывает, что многие из данных поведенческих моделей становятся причиной серьезных случаев при вождении. Необходимо понимать связь между поведением человека и ситуацией, которая происходит из-за него. Это и будет первой ступенью к тому, чтоб обеспечить безопасность при вождении. Чтобы самым лучшим образом обеспечить безопасность при езде, кроме ПДД и законов, запрещающих агрессивное вождение, необходимо регулярно заниматься самообразованием и собственным обучением.

Была проведена лишь первая часть общего исследования, в ходе которой и были определены семь психологических типов. Тщательно исследовать поведение автомобилистов удалось благодаря фокус-группе и подробных интервью. LSE и Goodyear за счет такого исследования смогут установить, как во время езды за рулем водители оказывают влияние на поведение друг друга.

Вторая часть данного проекта подразумевает проведение исследование на общеевропейском уровне. В нем поучаствуют водители из пятнадцати разных стран. Планируется уже в октябре представить окончательные результаты, а также анализ проведенного исследования.

Читайте также: "Составит ли Aston Martin конкуренцию Тесле?" И смотрите ассортимент автозапчастей по демократичной цене на сайте http://avtoto.com.ua/.