Воздушный фильтр двигателя предназначен для предотвращения попадания пыли, грязи и других загрязняющих веществ из окружающей среды в двигатель. Со временем воздушный фильтр загрязняется и забивается, и его необходимо будет заменить. Когда и как это сделать – читайте в статье.

Зачем нужен воздушный фильтр

Воздушный фильтр может показаться неважным компонентом, но он необходим для поддержания работоспособности вашего автомобиля. Фильтр предотвращает попадание мелких частиц в двигатель, что ведет к поломкам и дорогому ремонту. Но это не единственная причина, о чем вы можете прочитать ниже.

Повышенная топливная эффективность

Замена забитого воздушного фильтра может повысить топливную экономичность и улучшить ускорение, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Как воздушный фильтр может иметь такое большое значение? Грязный или поврежденный воздушный фильтр ограничивает количество воздуха, поступающего в двигатель вашего автомобиля, заставляя его работать тяжелее и, следовательно, расходовать больше топлива. Поскольку вашему двигателю требуется более 10 000 литров кислорода для сжигания каждого литра топлива, важно не ограничивать этот поток воздуха.

Снижение выбросов

Грязные или поврежденные воздушные фильтры уменьшают поток воздуха к двигателю, изменяя воздушно-топливный баланс вашего автомобиля. Этот дисбаланс может привести к загрязнению свечей зажигания, в результате чего двигатель не будет работать или работать на холостом ходу; увеличивают отложения двигателя; и включите индикатор «Service Engine». Что еще более важно, дисбаланс также напрямую влияет на выбросы выхлопных газов вашего автомобиля, способствуя загрязнению окружающей среды.

Продлевает срок службы двигателя

Частица размером с крупицу соли может пройти через поврежденный воздушный фильтр и серьезно повредить внутренние детали двигателя, такие как цилиндры и поршни, ремонт которых может быть очень дорогим. Вот почему так важна регулярная замена воздушного фильтра. Чистый воздушный фильтр предназначен для улавливания грязи и мусора из наружного воздуха, предотвращая их попадание в камеру сгорания и снижая вероятность получения большого счета за ремонт.

Как понять, что пора менять воздушный фильтр

Видимая грязь на поверхности фильтра - не лучший показатель. Воздушные фильтры на самом деле лучше справляются с улавливанием загрязняющих веществ после того, как они проработали достаточно долго, чтобы получить легкий слой пыли и грязи. Чтобы проверить воздушный фильтр двигателя, выньте его из корпуса и поднесите к яркому свету. Если свет легко проходит более чем через половину фильтра, его можно вернуть в эксплуатацию.

Световой тест хорошо работает с гофрированными бумажными фильтрами. Однако некоторые автомобили имеют воздушные фильтры двигателя с увеличенным сроком службы с плотным тканевым фильтрующим материалом, которые очень эффективны, но не пропускают свет. Если на фильтре этого типа нет явного налипания грязи, заменяйте его через интервалы пробега, указанные изготовителем транспортного средства.

На некоторых транспортных средствах, в первую очередь пикапах, на корпусе фильтра имеется индикатор обслуживания воздушного фильтра двигателя. Этот индикатор измеряет падение давления воздуха на фильтре при работающем двигателе; падение давления увеличивается по мере того, как фильтр становится более ограниченным. Проверяйте индикатор при каждой замене масла и заменяйте фильтр, когда индикатор говорит об этом.

Замена воздушных фильтров

Естественно, ваши воздушные фильтры следует заменить в случае каких-либо повреждений. Однако для поддержания максимально возможных характеристик вашего автомобиля рекомендуется заменять воздушные фильтры не реже, чем каждые 19 000–24 000 км. Этот интервал следует сократить, если вы часто ездите в пыльных условиях. Лучше всего проверить график ТО, предоставленный производителем вашего автомобиля, чтобы найти подходящий график замены.

Пошаговая инструкция замены воздушного фильтра

1. Откройте капот вашего автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра двигателя. Это черный пластиковый ящик, который находится сверху или сбоку от двигателя. Вы увидите, как из его бока торчит большой шланг.
2. Откройте корпус воздушного фильтра и выньте старый воздушный фильтр (будьте осторожны при снятии крышки корпуса, так как к ней могут быть прикреплены жгут проводов и электрические компоненты). Обратите внимание на то, какие крепежи используются, и выберите подходящий инструмент для их удаления. Чтобы открыть корпус воздушного фильтра, вы просто снимаете крепеж, снимаете верхнюю часть корпуса воздушного фильтра и вынимаете воздушный фильтр. Удалите всю грязь и мусор с корпуса, протерев его тряпкой.
3. Осмотрите старый воздушный фильтр двигателя, чтобы убедиться, что он загрязнен и нуждается в замене. Загляните внутрь складок, если вы видите много грязи, пора менять воздушный фильтр. Вы также можете постучать по фильтру и если из него выпадет грязь, значит, ваш воздушный фильтр вышел из строя и нуждается в замене.
4. Поместите новый воздушный фильтр двигателя в корпус фильтра. Вставьте его резиновым ободком вверх. Убедитесь, что он установлен правильно.
5. Снова наденьте верхнюю часть корпуса и снова наденьте застежки. Это оно! Вы заменили воздушный фильтр и сэкономили кучу денег, выполнив работу самостоятельно.

Загрязнение воздушного фильтра двигателя препятствует попаданию в двигатель необходимого количества чистого воздуха, что может привести к множеству проблем для вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле загрязнен воздушный фильтр, вы можете заметить плохую работу двигателя или недостаток мощности, сокращение расхода бензина или может загореться индикатор проверки двигателя.