немає товарів
Який антифриз краще заливати
Допис опубліковано 12.10.2022.
У далекому 2015 році ми розповідали про переваги антифризу компанії LIQUI MOLY.
Як ми пам'ятаємо з минулої статті, антифриз досить важлива і складна рідина, яка виконує дуже важливу роль. Вона повинна ефективно охолоджувати двигун, захищати систему охолодження від корозії, при цьому бути стабільною до кавітації та низьких температур.
Сьогодні ми хочемо доповнити інформацію новими деталями та рекомендаціями щодо вибору антифризу.
Чим відрізняються різні види антифризу
Різниця між антифризами базується на використанні різних пакетів антикорозійних присадок. Останні відрізняються між собою:
- принципами антикорозійного захисту;
- сумісністю із матеріалами;
- терміни служби.
Тому кожен антифриз орієнтований під певні марки автомобілів та окремі умови експлуатації. Різниця в присадках безпосередньо впливає на сумісність.
Антифризи повинні виготовлятися на основі високоякісних пакетів антикорозійних присадок та випускатися у вигляді концентратів або готових до використання рідин.
Формула кожного антифризу розробляється і випробовується роками з урахуванням матеріалів, що використовуються в конкретній системі охолодження, оскільки кожен автовиробник має свої постачання комплектуючих. Навіть сорти гуми можуть відрізнятися, не кажучи вже про склад металу, з якого виготовляються двигуни та радіатори.
Переважна більшість антифризів добре справляється з основною функцією відведення тепла від двигуна та автоматичної коробки передач. То чому ж не вибрати найдешевший антифриз?
Неправильна концентрація антифризу
Переконайтеся, що ви досить добре підготовлені для розведення концентрату водою, якщо це робите в побутових умовах. Якщо "не долити" або "перелити" етиленгліколю - антифриз буде недостатньо "холодостійким".
Також при надмірній концентрації гліколю можливі проблеми із захисною дією присадок та з продуктивністю водяного насоса.
Розбавляти охолодну рідину з дистильованою водою необхідно в пропорції 1:1 - на літр антифризу додають літр води. Також зверніть увагу, що концентрат кристалізується за температури -20 - -25°С. З додаванням води він розкриває свої низькотемпературні властивості, що дозволяє холодоагенту не замерзати. Якщо передбачається використання антифризу при дуже низьких температурах, кількість води, що додається, можна зменшити (зберігши пропорцію приблизно 7:3, де 7 - концентрат антифризу, а 3 - кількість дистильованої води).
90% автомобільних антифризів виготовлено на основі моноетиленгліколю (МЕГ). При розведенні водою у правильній концентрації МЕГ захищає двигун від перегріву та охолодження.
Перероблений етиленгліколь
У процесі експлуатації антифриз забруднюється абразивними частинками, що випадають в осад присадками, розпадається на гліколеву та мурашину кислоту, забруднюється маслом. Поки що немає такої технології переробки, яка усуває відразу всі ці проблеми.
Присадки
Без присадок антифриз - не антифриз, а лише водно-гліколевий розчин (ВГР). Такий розчин служить лише основою для охолоджуючих рідин і теплоносіїв.
Антифриз без захисних присадок неминуче призведе до поломки двигуна та деталей системи охолодження.
Але пам'ятайте на вартість антифризу впливає якість, а не кількість присадок.
Для того щоб зрозуміти яку кількість присадок використовується в антифризі, докладно вивчіть інформацію на упаковці.
Вибір за кольором
Також вибір антифризу за кольором – помилка покупця, що може призвести до серйозних негативних наслідків, тому що антифриз має бути пофарбований як і будь-яка технічна рідина, але вибір кольору нічого не говорить про якісні показники. Один і той же антифриз може бути будь-якого кольору за забаганням виробника.
Зазвичай рекомендується обирати для чавунних блоків зелений і синій, а для алюмінієвих інші кольори.
Яка є класифікація антифризів
Широкий асортимент комбінацій і кольорів антифриза легко вводить автомобіліста в розпач. Але насправді систематизація можлива і на це вона має підстави. Залежно від пакету присадок антифризи для легкових автомобілів поділяються на групи та підгрупи.
Неорганічні (гібридні першого покоління) антифризи. Ще мають назву силікатні, через вміст силікатів. Можуть бути зелені, синьо-зелені або жовті кольори. Зелені і синьо-зелені - одні з перших, що з'явилися на світ і пройшли весь процес еволюції.
Силікатні антифризи можна умовно розділити на дві підгрупи:
- Північноамериканські. Є фосфати. Є окрема підгрупа антифризів, які називають Low Silicate Formula. Вони мають знижений вміст силікатів.
- Європейські. Використання фосфатів заборонено. Відсутній вміст амінів та деяких видів нітритів.
За останній десяток років більшість антифризів, вироблених у Європі, знизили вміст силікатів, тому вони йдуть як аналог американських Low Silicate Formula.
На етикетці антифризів силікатного типу є маркування G11 або G48.
Потрібно зазначити, що єдиного стандарту на сьогоднішній день у виробництві і відповідно маркуванні антифризів не існує. Кожна країна має свій затверджений стандарт.
- BS 6580, B5 5117 (Великобританія)
- AFNOR NF R15-601 (Франція)
- ASTM D 3306, D 4340, D 4985 (США)
- SAE J 1034 (США)
- ONORM V5123 (Австрія)
- JIS K2234 (Японія)
- CUNA NC956 16 (Італія)
- FVV HEFT R443 (Німеччина)
- G11, G12 (VW TL 774D) та G12 plus (VW TL 774 F), G13 (Німеччина).
Команда АвтоТО склала список кращих брендів, які постачають не тільки якісну продукцію а ще й дотримуються всіх умов створення та зберігання антифризів:
Якщо у вас виникли питання стосовно того який вибрати антифріз, наша команда залюбки відповість на всі ваші запитання та оформить замовлення у найближчий термін
Більшість антифризів робляться на основі етиленгліколю, але з різними пакетами присадок. Дуже важливо не змішувати антифризи різного типу, оскільки це може розбалансувати пакети присадок. Тому підходити до вибору антифризу варто серйозно і довіряти лише перевіреним брендам.
