Різновиди повітряних фільтрів для тюнінгу автомобілів

Найпершим і найпоширенішим кроком на шляху до тюнінгу автомобіля часто стає саме заміна повітряного фільтра (щоправда, не менш часто цей крок залишається й єдиним). На сучасному ринку тюнінгу пропонується досить широкий вибір повітряних фільтрів, і в цій статті ми розглянемо основні їх різновиди.

Навіщо при тюнінгу авто замінювати повітряний фільтр

Так звана заміна впуску зводиться до заміни стокове коробки повітряного фільтра (разом із фільтром, само собою) іншим елементом, який дозволяє подати до двигуна більше повітря.

Уявіть собі двигун як повітряний насос. Він всмоктує повітря однією своєю стороною та виштовхує його іншою. Найчастіше, вбираючи більшу кількість повітря, двигун виробляє більше потужності. А чим холодніше повітря, що потрапляє в двигун, тим більшу щільність він має, і тим більше потужності знову ж таки може виробити двигун. Відповідно, тепле чи гаряче повітря видасть у результаті менше коней.

На що можна замінити стандартний повітряний фільтр? Ринок може запропонувати багато варіантів. Тут ми розглянемо основні види систем впуску, кожна з яких працює по-своєму і має цінову категорію.

Який повітряний фільтр купити для тюнінгу авто

Стандартна коробка повітряного фільтра

filter-a-1

На фото – стандартна система впуску автомобіля Honda Prelude. На другому фото – вона ж, тільки знята з машини.

На автомобілях, обладнаних двигуном із упорскуванням палива, повітряний фільтр ви навіть не побачите. Зазвичай він знаходиться у пластиковій коробці. Повітря забирається зовні - через повітропровід у бампері чи решітці радіатора. Потік повітря, що забирається, навмисно обмежується виробниками. Зроблено це у зв'язку з екологічними стандартами (точніше стандартами на вихлоп).

Переваги

  1. Допомагає зберегти низький рівень шуму роботи двигуна.
  2. Заводські налаштування відповідають саме цьому типу впуску.
  3. Стандартний повітряний фільтр коштує дешевше за нестандартний і його простіше міняти. Зрештою, він справді відповідає екологічним стандартам.

Недоліки

  • Забирає у двигуна кілька кінських сил.
  • Виглядає непоказно.

Паперові повітряні фільтри

filter-a-2

Більшість машин виходять із заводу якраз із повітряними фільтрами, які «ховаються» всередині стандартних коробок. Паперові фільтри зазвичай застосовуються в стоку.

Поролонові фільтри

filter-a-3

Ці фільтри виготовляються з дуже пористого матеріалу (простіше кажучи, з поролону). Зазвичай, саме такі фільтри дозволяють досягти максимального об'єму повітря, що проводиться до двигуна.

Переваги Дуже великий повітряний потік. Недоліки

  • Шумніші, ніж паперові фільтри.
  • Чи можуть фільтрувати повітря не так добре, як паперові системи.

Нестандартні паперові фільтри

filter-a-4

Дуже часто стокові паперові фільтри змінюють на нестандартні. При тій же формі та простоті в заміні елементи інших виробників дозволяють досягти трохи кращих показників, ніж оригінальні.

Паперові фільтри конічної форми

filter-a-5

Паперові фільтри-«конуси» виготовляються з пористого паперу. Крім пропускання більшої кількості повітря, вони фільтрують його, затримуючи пил і сміття, які можуть траплятися в повітряному потоці.

"Короткі" впускні системи (Short ram intake)

filter-a-6

Коротка впускна система зазвичай складається з металевої труби, до якої приєднаний сам фільтр. Вся ця конструкція зазвичай залишається під капотом, недалеко від двигуна.

Переваги

  1. Не найвища ціна
  2. Дуже легке встановлення. Найчастіше вона займає трохи більше 20 хвилин.
  3. Фільтр у разі потреби легко змінюється.

Недоліки

  • Може забирати нагріте повітря, тому що система знаходиться під капотом та близько до двигуна.
  • Може бути галасливим.

"Холодні" системи впуску (Cold air intake)

filter-a-7

У «холодних» системах впуску використовується довша труба, ніж у «коротких» впускних системах. Труба зазвичай йде вниз від двигуна і фільтр потрапляє холодне повітря зовні.

Холодне повітря - хороше повітря. Холодний впуск дозволяє отримати більше потужності, ніж короткий.

Недоліки

  • Досить висока ціна.
  • Найважча установка. Іноді для встановлення потрібно знімати колесо і возитися з обшивкою крила.
  • Установка може тривати кілька годин.
  • Фільтр важко міняти.
  • У впуск може потрапити вода, а це може вивести з ладу двигун.
  • Система може бути галасливою.

Адаптер вимірювача кількості повітря

filter-a-8

Адаптер вимірювача кількості повітря не потребує наявності труби в комплекті. Він може приєднуватися безпосередньо до двигуна за допомогою пластини, що входить в набір адаптера.

Переваги

  1. Легке встановлення.
  2. Може використовуватися на автомобілях, у яких з якихось причин неможливий інший спосіб встановлення нестандартної впускної системи.

Недоліки

  • У двигун потрапляє нагріте повітря.
  • Шум.

І на продовження теми: повітряні фільтри для автомобілів ВАЗ .

Додати коментар
Вас можуть зацікавати
Цікаві статті
Чому краще не збільшувати просвіт автомобіля самостійно
Чому краще не збільшувати просвіт автомобіля самостійно
Чому кліренс такий важливий? Чому одні моделі авто "парять" над дорогою, а інші прасують... читать далее
Повітряний фільтр: розташування, заміна
Повітряний фільтр: розташування, заміна
Повітряний фільтр двигуна призначений для запобігання попаданню пилу, бруду та інших забруднюючих речовин із... читать далее
Чіп-тюнінг. Чи варто його проводити?
Чіп-тюнінг. Чи варто його проводити?
Цей вид тюнінгу з'явився наприкінці минулого століття з приходом у життя... читать далее
Правильний догляд за двигуном – запорука його довголіття!
Правильний догляд за двигуном – запорука його довголіття!
Автомобіль часто називають «залізним конем». А за будь-яким конем потрібен догляд, якщо господар... читать далее
Інформаційний лист