ТОП-7 проблем двигуна, яким може запобігти якісна моторна олія

Двигун автомобіля – це його серце, і для його безперебійної роботи потрібна якісна моторна олія. Багато водіїв недооцінюють важливість вибору правильного масла, що може призвести до серйозних проблем з двигуном. У цій статті розглянемо сім найпоширеніших проблем, яких можна уникнути, використовуючи якісну моторну олію, і надамо поради щодо її правильного вибору.

Проблема 1. Сильний знос при запуску двигуна

Відомо, що найбільше зношування двигун піддається під час холодних запусків. Занадто в'язке моторне масло в холодну пору року може утруднити запуск двигуна - або ж, що ще гірше, він заведеться, але не будуть змащені належним чином всі основні деталі, що труться, такі як підшипники колінчастого валу, поршневі кільця і поверхні циліндрів, направляючі втулки клапанів, розподільний вал і т.д. Основні причини підвищеного зносу двигуна під час запуску:

• Температура замерзання моторного масла вище температури зовнішнього повітря в момент запуску двигуна і не забезпечує його задовільної плинності під час запуску або його нормального прокачування при низьких температурах;
• Недостатня плинність масла, що не дозволяє масляному насосу належним чином розподіляти масло мастильною системою двигуна.

Проблема 2. Підвищене споживання олії

Споживання масла залежить від типу двигуна, умов його використання та властивостей моторного масла . Основні причини підвищеного споживання олії:

• Велика величина зазору між поршневими кільцями та стінками циліндрів, залягання масляних кілець внаслідок засмічення, зношування стінок циліндра, їх деформація або погане очищення;
• Люфт між напрямними втулками клапана і ніжкою клапана, пошкодження або зношування маслознімних ковпачків. Зношені втулки можуть призвести до надлишок олії на стінках циліндра, що спричинить підвищене споживання олії;
• Протікання олії в різних сполуках;
• Занадто високий рівень олії, що веде до надлишкового мастила і чаду олії в циліндрах;
• Занадто низька в'язкість олії.

Підвищена леткість олії збільшує його витрату через випаровування.

Проблема 3. Проблеми з колінвалом

Основна проблема з колінчастим валом при погіршенні змащувальних властивостей масла - це підвищений знос підшипників (вкладишів), що погіршує подачу масла до зон тертя і може призвести до заклинювання двигуна. Основні причини виникнення проблем:

• Слабка подача масла (засмічені масляні канали, заклинило редукційний клапан маслонасоса у відкритому положенні, недостатня кількість масла в картері);
• Занадто низька в'язкість масла, що призводить до руйнування масляної плівки, внаслідок чого спостерігається недостатнє змащування деталей, що труться;
• Забруднення масла сторонніми домішками (частки пилу з повітря, частинки металу, що виникли внаслідок зносу двигуна), що веде до абразивного стирання поверхонь, що труться;
• Підвищений вміст бульбашок повітря в олії веде до ерозії (кавітації).

Корозія частин двигуна, що викликається наявністю в маслі органічних кислот, що утворюються за високих температур.

Проблема 4. Руйнування поршнів

Залишки продуктів згоряння на поверхні поршня є вуглецевими сполуками, які утворюються при згорянні палива і деградації присадок моторного масла. Основні причини руйнування поршнів:

• Накопичення відкладень на днищі поршня посилює теплообмін між камерою згоряння і стінками циліндрів, тому що відкладення виступають у ролі тепловідбивача, що призводить до різкого підвищення температури, як у цьому місці, так і загалом;
• Розжарювання цих відкладень може сприяти спалаху палива раніше (детонації), що веде до руйнування поршнів;
• Самозаймання паливної суміші веде до порушення синхронізації у роботі коленвала та двигуна.

Накопичення відкладень також скорочує об'єм камери згоряння, що призводить до підвищення ступеня стиснення.

Проблема 5. Згоряння випускних клапанів

Тарілка випускного клапана може покритися відкладеннями (солями металів із олії, солями свинцю від палива). Причини прогорання випускних клапанів:

• Коли клапани знаходяться у відкритому стані, відкладення вступають у контакт з місцями прилягання клапана до сідла в головці блоку циліндрів і в результаті погіршується здатність їх щільно закриватися;
• У подальшому циклі, коли відбувається загоряння, потік газів під високим тиском випалює місця на сідлах та тарілках клапанів, які нещільно прилягають один до одного.

Проблема 6. Зношування циліндрів, поршневих кілець і поршнів

Взаємодія поршневого кільця з канавками на поршні характерна:

• Вплив високих температур, які деформують поршневі кільця, призводить до підвищеного зношування канавок і в деяких випадках викликає руйнування поршневих кілець та/або перемичок між канавками;
• Взаємодія поршня із гільзою циліндра;
• Перегрів, викликаний недостатнім охолодженням, раннім займанням або слабким займанням суміші, може порушити правильний хід роботи двигуна і зруйнувати масляну плівку на стінках циліндра.

Взаємодія поршневих кілець із гільзами циліндра призводить до:

• Утворення подряпин;
• Появи корозії чи абразивного зносу.

Проблема 7. Зношування розподільного валу та інших елементів механізму газорозподілу

Знос варіюється від конструкції двигуна, властивостей контактуючих поверхонь, їх геометрії, умов роботи та мастильного матеріалу.

• Ознаками зносу є підвищене стирання штовхачів клапанів та прилеглих поверхонь кулачків;
• Погана робота клапанів може призвести до заклинювання двигуна (зносу з стиранням) або сколювання (втрати матеріалу) штовхачів клапанів.

Як правильно підібрати якісну моторну олію

При виборі моторної олії важливо враховувати рекомендації виробника вашого автомобіля. Зверніть увагу на в'язкість масла, що зазначена у інструкції до авто. В'язкість впливає на те, як масло тече при різних температурах. Також варто звернути увагу на класифікації ACEA та API, які визначають якість масла. Обирайте масло з необхідними сертифікатами і перевіряйте, чи відповідає воно стандартам вашого авто.

Якісні масла містять пакети присадок, які виконують різні функції, такі як зменшення зношування, очищення і захист від корозії. Вибираючи масло, зверніть увагу на наявність цих присадок.

Чи варто часто змінювати бренд та вид моторного масла

Часте змінювання бренду і виду моторного масла може негативно вплинути на роботу двигуна. Різні масла мають різні хімічні склади, і змішування їх може зменшити ефективність присадок. В ідеалі, слід дотримуватися одного бренду і виду масла, який добре зарекомендував себе у вашому авто.

Якщо ж виникає потреба змінити масло, робіть це поступово, ретельно промиваючи двигун від залишків попереднього масла. Це допоможе уникнути небажаних реакцій між різними хімічними компонентами.