Автозапуск автомобіля

Сигналізація з автозапуском – це дуже зручне рішення для автомобілістів. Такі сигналізації почали набирати популярності з появою інжекторних двигунів. Спочатку це були досить-таки примітивні сигналізації, які просто запускали двигун по радіоканалу. Тепер же можливе прогрівання за таймером, за температурою, за командою з брелока або смс зі смартфона, інші варіанти.

Користь автозапуску

Автозапуск актуальний не лише у морозні дні, а й у літні. Поки ви виходите з квартири, система клімат-контролю готує внутрішній простір автомобіля в літній період або підігріває сидіння в зимовий. Очищати сніг із лобового скла також зручніше на прогрітому зсередини транспортному засобі.

Не можна сказати, що автозапуск дозволяє суттєво економити час, але з ним набагато комфортніше розпочинати свій день. Адже, напевно, кожному доводилося робити вибір - сідати в холодний автомобіль або чекати на морозі, поки його салон не прогріється до більш комфортної температури.

Що являє собою система автозапуску?

Система автозапуску – це пластикова коробка невеликого розміру. Це блок дистанційного автоматичного запуску. Ця коробка контролює певні датчики автомобіля. Разом із модулем у комплекті йдуть і дроти, за допомогою яких відбувається з'єднання блоку зі штатною електронікою. Цей пристрій можна розмістити в будь-якому місці автомобіля.

Серед контрольованих пристроїв є датчики швидкості та тиску олії, саме запалення, ручник, КПП, тахометр.

Блок системи автозапуску може спрацьовувати як у дистанційному, так і автоматичному режимі. Варто розуміти, що в автоматичному режимі сам момент запуску визначається за допомогою вбудованого таймера. При програмуванні враховуються такі параметри як час, температура в салоні, температура двигуна. У дистанційному режимі запуск здійснюється за допомогою деяких пристроїв безпосередньо власником транспорту.

Як працює автозапуск?

Схема роботи у всіх блоків автозапуску однакова. При отриманні сигналу з пульта дистанційного керування (або з модуля, якщо блок працює в автоматичному режимі), в електричний ланцюг подається живлення. Після подачі живлення протягом наступних двох секунд відбувається відновлення тиску масла в системі. Після того, як тиск олії набув необхідного значення, відбувається запуск самого стартера. При цьому автоматично вимикається блокування встановленої сигналізації. Також необхідно обійти іммобілайзер у тому випадку, якщо автомобіль встановлюється блок з автономним керуванням.

Штатний іммобілайзер - це пристрій, який при необхідності розірве електричний ланцюг запуску двигуна. Для його обходу необхідно встановлювати блок обходу з цифровою мікросхемою, щоб уникнути конфлікту між системою протиугінної транспортного засобу і самим блоком.

Як цей пристрій зазвичай використовується другий ключ запалювання, в якому за замовчуванням присутній чіп, що деактивує іммобілайзер.

Як використовувати автозапуск?

Є деякий порядок роботи з автозапуском, який допоможе уникнути неприємностей. Для різних типів коробок ці алгоритми дещо відрізняються.

Для МКВП

• Поставити автомобіль на нейтралку;
• Поставити транспортний засіб на ручник;
• Залишити салон транспортного засобу;
• Поставити автомобіль на нейтралку, активувати систему автоматичного запуску.

Особливо важливо поставити автомобіль на нейтралку. Якщо залишити на першій передачі (до речі, звичка багатьох водіїв), система не активується. Варто зауважити, що багато виробників таких систем поставляють блоки з програмою, яка не дозволить заглушити двигун доти, поки коробка передач не буде переведена в нейтральний режим.

Для АКПП

• Перевести АКПП у режим PARKING;
• Залишити салон транспортного засобу та щільно закрити всі двері та кришку багажного відділення;
• Включити сигналізацію та систему автозапуску.

Якщо хоча б один із цих пунктів не буде виконаний, то система не запуститься.

Мінуси застосування системи автозапуску

Про плюси ми вже поговорили. У чому ж мінуси застосування цієї системи?

На короткий проміжок штатний іммобілайзер буде деактивовано. Це є невеликий, але все ж лазівкою для автовикрадачів.

Також буде трохи збільшено витрату палива. Але це буде витрата не на 100 км, а загалом, адже автомобіль працюватиме в неодруженому режимі трохи довше. Адже сучасні автомобілі в принципі не вимагають прогріву, і в цьому випадку автомобіль прогріватиметься лише для комфорту водія.

Примерзання тросів ручника під час встановлення транспортного засобу на нейтралку в морозні ночі.

Ризик того, що автомобіль покотиться (якщо ослаблено ручне гальмо і припарковано на похилій поверхні).

Висновок

В Україні клімат суворий. Холодні зими та спекотне літо – це хороші приводи встановити систему автозапуску. Але є ризик викрадення транспортного засобу. По-перше, у момент увімкнення системи автозапуску відбувається деактивація всіх захисних функцій. По-друге, другий ключ знаходиться безпосередньо в автомобілі. І якщо цей ключ буде знайдено зловмисником, то наслідки можуть бути плачевними.

Кожен сам собі оцінює ризики. Якщо ваш автомобіль постійно знаходиться на стоянці, що охороняється, де охоронець вас добре знає - то ризики, звичайно ж, сильно зменшуються. Але остаточне рішення приймати вам, звичайно.