Автозапуск автомобиля

Сигнализация с автозапуском - это весьма удобное решения для автомобилистов. Такие сигнализации начали набирать популярность с появлением инжекторных двигателей. Изначально это были довольно-таки примитивные сигнализации, которые просто запусками двигатель по радиоканалу. Теперь же возможен прогрев по таймеру, по температуре, по команде с брелока или по смс со смартфона, другие варианты.

Польза автозапуска

Автозапуск актуален не только в морозные дни, но и в летние. Пока вы выходите из квартиры, система климат-контроля подготавливает внутреннее пространство вашего автомобиля в летний период или подогревает сиденья в зимний. Очищать снег с лобового стекла также удобнее на прогретом изнутри транспортном средстве.

Нельзя сказать, что автозапуск позволяет существенно экономить время, но с ним намного комфортнее начинать свой день. Ведь наверняка каждому приходилось делать выбор - садиться в холодный автомобиль или ждать на морозе, пока его салон не прогреется до более комфортной температуры.

Что представляет из себя система автозапуска?

Система автозапуска - это пластиковая коробка небольшого размера. Это - блок дистанционного автоматического запуска. Эта коробка и контролирует определенные датчики автомобиля. Вместе с модулем в комплекте идут и провода, с помощью которых происходит соединение блока со штатной электроникой. Это устройство возможно разместить в любом месте автомобиля.

Среди контролируемых устройств имеется датчики скорости и давления масла, само зажигание, ручник, КПП, тахометр.

Блок системы автозапуска может срабатывать как в дистанционном, так и в автоматическом режиме. Стоит понимать, что в автоматическом режиме сам момент пуска определяется с помощью встроенного таймера. При программировании учитываются такие параметры, как время, температура в салоне, температура двигателя. В дистанционном же режиме запуск производится с помощью некоторых устройств непосредственно владельцем транспорта.

Как работает автозапуск?

Схема работы у всех блоков автозапуска одинакова. При получении сигнала с пульта ДУ (или с модуля, если блок работает в автоматическом режиме), в электрическую цепь подается питание. После подачи питания в следующие две секунды происходит восстановление давления масла в системе. После того, как давление масла приобрело необходимое значение, происходит запуск самого стартера. При всем при этом автоматически отключается блокировка установленной сигнализации. Также необходимо обойти иммобилайзер в том случае, если в автомобиль устанавливается блок с автономным управлением.

Штатный иммобилайзер - это устройство, которое при необходимости разорвет электрическую цепь запуска мотора. Для его обхода необходимо устанавливать блок обхода с цифровой микросхемой, чтобы избежать конфликта между противоугонной системой транспортного средства и самим блоком.

В качестве этого устройства обычно используется второй ключ зажигания, в котором по умолчанию присутствует чип, деактивирующий иммобилайзер.

Как использовать автозапуск?

Есть некоторый порядок работы с автозапуском, который поможет избежать некоторых неприятностей. Для разных типов коробок эти алгоритмы несколько отличаются.

Для МКПП

• Поставить автомобиль на нейтралку;
• Поставить транспортное средство на ручник;
• Покинуть салон транспортного средства;
• Поставить автомобиль на нейтралку, активировать систему автоматического запуска.

Особенно важно поставить автомобиль на нейтралку. Если оставить на первой передаче (кстати, привычка многих водителей), то система не активируется. Стоит заметить, что многие производители таких систем поставляют блоки с программой, которая не разрешит заглушить мотор до тех пор, пока коробка передач не будет переведена в нейтральный режим.

Для АКПП

• Перевести АКПП в режим PARKING;
• Покинуть салон транспортного средства и плотно закрыть все двери и крышку багажного отделения;
• Включить сигнализацию и систему автозапуска.

Если хотя бы один из этих пунктов не будет выполнен, то система не запустится.

Минусы применения системы автозапуска

Про плюсы мы уже поговорили. В чем же минусы применения данной системы?

На короткий промежуток штатный иммобилайзер будет деактивирован. Это является небольшой, но все же лазейкой для автоугонщиков.

Также будет слегка увеличен расход топлива. Но это будет расход не на 100 км, а в общем, ведь автомобиль будет работать в холостом режиме немного дольше. Ведь современные автомобили в принципе не требуют прогрева, и в данном случае автомобиль будет прогреваться лишь для комфорта водителя.

Примерзание тросов ручника при постановке транспортного средства на нейтралку в морозные ночи.

Риск того, что автомобиль покатится (если ослаблен ручной тормоз и припаркован на наклонной поверхности).

Вывод

В Украине климат суровый. Холодные зимы и жаркое лето - это хорошие поводы установить систему автозапуска. Но есть риск угона транспортного средства. Во-первых, в момент включения системы автозапуска происходит деактивация всех защитных функций. Во-вторых, второй ключ находится непосредственно в автомобиле. И если этот ключ будет найден злоумышленником, то последствия могут быть плачевны.

Каждый сам для себя оценивает риски. Если ваш автомобиль постоянно находится на хорошо охраняемой стоянке, где охранник вас хорошо знает - то риски, конечно же, сильно уменьшаются. Но окончательное решение принимать вам, конечно же.