Датчики зношування гальмівних колодок. Типи, несправності, заміна

Гальмівна система - це та система в автомобілі, яка більше за інших вимагає контролю з боку водія. Саме від стану гальм залежить безпека водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Характеристика гальмівних колодок

Основна функція датчиків зносу полягає в тому, щоб вчасно визначити ступінь зносу колодок і запобігти їх повному стирання. На панелі приладів знаходиться індикатор, що сигналізує. При наближенні товщини колодки до свого мінімуму відбувається замикання контактів і включається сигналізатор в автомобілі.

Види гальмівних колодок

На даний час існує два типи датчиків: Механічні та електронні. Ці датчики можна ставити як на одну вісь так і на всі осі автомобіля

Будова механічного датчика

Це простий і при цьому дієвий прилад спостереження за станом таких елементів, як гальмівні колодки. Цей датчик має нескладний пристрій, що складається з пластини вигнутої певним чином, яка кріпиться в основі гальмівної колодки. Весь принцип дії полягає в тому, що кінці пластини, що виступають за периметр колодки, в процесі стирання фрикційного полотна починають терти об гальмівний диск, видаючи характерний металевий звук, за цим звуком і визначається знос гальмівної колодки.

У сучасні автомобілі такий датчик давно не ставиться на колодки, т.к. він має два серйозні недоліки. Перший - втрата пластини під час руху. Другий - помилкові сигнали самого датчика через те, що він піддається впливу бруду, різного сміття, яке може налипати на пластину. Тому часті помилкові спрацьовування, скрип гальм, неможливість використання на барабанних гальмах призвели до відмови від таких механізмів нових транспортних засобах.

Пристрій електричного датчика

Електричний датчик є технологічно просунутим пристроєм. Сигнал даного датчика виводиться на панель приладів, завдяки чому більше немає необхідності прислухатися до гальмівної системи. Уся інформація знаходиться перед очима.

Електронний датчик буває зовнішній та інтегрований. Зовнішня система ставиться на зовнішню частину колодки спеціально відведене для цього місце - поглиблення. Перевага в тому, що при заміні колодки сам датчик змінювати не потрібно - він просто переставляється на нову, знову встановлену колодку. Інтегровані системи ставляться всередину гальмівної колодки без подальшого вилучення. При заміні змінюється колодка разом із датчиком. Такі системи дуже прості в заміні.

Специфіка роботи

Щоб унеможливити руйнування гальмівного автомобільного диска, металевий сердечник електронного датчика розміщений у пластиковому кожусі. Сам стрижень складається із м'яких металевих сплавів.

Схема роботи електронного механізму стирання колодок така сама, як і механічного датчика - замикання електричного ланцюга контактів при стиранні металевого фрикційного матеріалу до свого мінімуму. На панель приладів подається сигнал, який в залежності від товщини колодки підсвічується певним кольором.

Причини поломок датчиків

Однією з найпоширеніших причин виходу з ладу датчиків зносу є обрив ланцюга живлення. В результаті цього в автомобілі не спрацьовує лампа, що сигналізує, навіть при повному зносі колодки. Також причиною поломки часто буває попадання бруду, води на штекер, що знаходиться біля гальмівного диска, що призводить до окислення контактів, а отже, і до зростання опору. У цьому випадку сигнал на панелі приладів може спрацьовувати навіть при незношених колодках.

Варто відзначити, що навіть при несправному ланцюзі електронний датчик зносу працюватиме як механічний завдяки наявному металевому стрижню.

Самостійна заміна електронних датчиків

Сам датчик розташовується поблизу маточини. Має невеликі пружини та кріпиться на хомутах. Вся система кріплення виймається з посадкового місця, після чого очищається від пилу, також перевіряються та прочищаються контакти датчика. Іноді для відновлення такого датчика зносу потрібно провести чистку контактів ланцюга.

Висновок

Насамкінець можна сказати, що датчик зносу гальмівних колодок - це корисний механізм, який полегшує контроль за станом гальмівних колодок. Цей пристрій досить легко можна поставити на автомобіль, на якому раніше його не було, єдине потрібно буде трохи вдосконалити панель приладів, поставивши необхідний сигналізатор у вигляді лампочки.