Зима наближається. Що варто знати про гальма взимку та в інші сезони?

Справність гальм відіграє надзвичайно важливу роль у забезпеченні безпеки під час керування автомобілем. В холодну пору року вони стають вразливими до різних неполадок, які важливо визначити, щоб уникнути несподіваного виходу гальм із ладу. Тож, на що слід звертати увагу, якщо виникають проблеми з гальмами?

Свист або шум під час гальмування

Це може вказувати на знос гальмівних колодок, їх низьку якість або відсутність; деформацію гальмівного диска (внаслідок локального перегріву); велику корозію гальмівного диска (часто зі сторони, що знаходиться всередині); забруднення колодок та дисків.

У цьому випадку необхідно провести заміну або чищення колодок та дисків. Високочастотний шум, вереск, свист можуть виникнути як при гальмуванні, так і під час руху. Вони виникають в результаті тертя фрикційного матеріалу об робочу поверхню гальмівного диска.

Збільшений хід педалі

Це може бути наслідком витоку робочої рідини з колісних циліндрів; потрапляння повітря в гальмівну систему; зносу або ушкодження гумових шлангів та прокладок у головному гальмівному циліндрі. Іншою можливою причиною може бути серйозне ушкодження одного або кількох гальмівних дисків. Також може бути проблема з автоматичним регулюванням зазору барабанних гальмівних механізмів.

Для усунення цих проблем необхідно провести заміну несправних деталей та прокачати гальмівну систему. Зазвичай, збільшений вільний хід супроводжується зростанням гальмівного шляху.

Збільшене зусилля на педаль при гальмуванні

Це може бути результатом відмови вакуумного підсилювача чи пошкодження шлангів. Також можливе застрягання циліндрів супорта в одному з контурів системи (особливо якщо автомобіль втрачає стійкість при русі вбік).

У цьому випадку рекомендується замінити підсилювач або шланг, або ж здійснити заміну суппорта/циліндра.

Іноді підвищене зусилля на педаль може виникнути через використання низькоякісних гальмівних колодок або через надмірне забруднення та змащування як колодок, так і поверхонь дисків або барабанів. Однак це стається досить рідко.

Загальмованість усіх коліс

Це може вказувати на: застрягання поршня в головному гальмівному циліндрі; поломку пружини в головному гальмівному циліндрі; неправильно налаштований вакуумний підсилювач (особливо при його заміні). Як правило, проявляється у відсутності вільного ходу педалі гальма.

У такому випадку буде необхідно: замінити головний гальмівний циліндр; налагодити правильний вільний хід педалі гальма. 

На що звернути особливу увагу взимку?

В холодну пору року автомобілістам варто звернути увагу на декілька можливих проблем.

Корозія

Під час руху більшість часу гальма перебувають у вологому середовищі. У поєднанні з реагентами волога призводить до швидкої корозії, яка може пошкодити гальмівні диски. Наявність іржі може сигналізувати про це за допомогою скрипу та різкого звуку гальмування. З цим питанням допоможе впоратися очищувач від іржі, наприклад TURBEX RUST-REMOVER.

Перегрів

Неочікувано, але взимку гальма автомобіля можуть перегріватися через вплив снігу та сльоти, що вимагає сильнішого натискання на педаль гальма. В результаті гальмівна система нагрівається більше, що збільшує знос гальм та знижує їх ефективність.

Щоб зменшити інтенсивність гальмування, дотримуйтеся безпечної відстані і намагайтеся використовувати гальмування двигуном. Це дозволить плавно гальмувати та зменшить теплове навантаження на гальма.

Зношені гальмівні магістралі

Гальмівна рідина не замерзає навіть при сильних морозах, але її якість і стан грають важливу роль. Введення води у гальмівну рідину знижує її температуру замерзання. Гальмівні магістралі, під впливом зовнішніх факторів, можуть поступово руйнуватися і тріщати.

Однією з ознак проблем з магістралями може бути неспроможність гальм відразу "відпускати" після відпускання педалі, що може ускладнити прискорення автомобіля. Якщо давно не проводили заміну гальмівної рідини, це може виявитися ефективним кроком. У разі невирішення проблеми слід звертатися до фахівців для діагностики.

Бруд на ходовій

Проблема забруднення не зникає на наших дорогах навіть до квітня, особливо в зимовий і березневий періоди, коли реагенти активно використовуються. Бруд, що накопичується через невмивання автомобіля взимку, створює ідеальні умови для розвитку корозії на ходовій частині.

Накопичення бруду на ходовій може призводити до замерзання ручного гальма, деренчання глушника, зниження ефективності прискорення та гальмування. Щоб уникнути передчасного корозійного ураження, регулярно мийте автомобіль в холодний період року. Іноді витрати на мийку можуть бути виправдані у порівнянні із витратами на подальший ремонт пошкоджених елементів автомобіля.

Що саме підібрати для захисту гальм?

Дбайливий догляд за гальмівною системою – запорука безпеки на дорозі. Замовляйте якісні засоби для обслуговування гальм на сайті АвтоТО та гарантуйте надійність свого авто в будь-яку пору року. З великим вибором продуктів для усунення корозії, зносу та перегріву гальмів, ви зможете підібрати необхідні матеріали для догляду за гальмами.

При наявності іржі, використовуйте спеціальні антикорозійні засоби, що запобігають пошкодженню гальмівних дисків. Для уникнення перегріву гальм у взимку вибирайте засоби, які зменшують теплове навантаження на гальма та збільшують ефективність системи.

Замовляйте продукти для заміни гальмівної рідини, які відповідають вимогам вашого авто. Актуальні пропозиції та рекомендації щодо догляду за гальмами ви можете дізнатися у наших спеціалістів, на сайті АвтоТО. Не дозвольте зносу гальмівних магістралей поставити під питання безпеку водіння: замовте високоякісні матеріали та забезпечте довговічність системи.