Поломки в головному гальмівному циліндрі

Зима – не час для експериментів: виїжджати на дорогу з можливою поломкою гальм небезпечно. Всі знають про таке сезонне явище як зміна плинності гальмівної рідини. В обов'язковому порядку потрібна діагностика. Повноцінний технічний огляд роблять виключно на СТО. Тільки тут можуть повною мірою оцінити коректність роботи гальмівної системи, визначити її стан, дати пораду щодо подальшого обслуговування. Ми зі свого боку хочемо розповісти Вам загалом про ГТЦ та які у нього бувають несправності.

Вузол ГТЦ  передає зусилля, що йде від педалі на супорти. Він працює на обидва контури в конструкції гальмівної системи. Стискаюча рідина за рахунок натискання педалі, циліндр у першому контурі створює тиск, який і передається на другий. Виготовляється вузол із алюмінію або чавуну. Останній має велику вагу і низьку теплопровідність, тому поступається своїми позиціями перед легким і теплопровідним алюмінієм. Незалежно від матеріалу виготовлення, конструкції вузла є гумові ущільнювачі, термін служби яких залежить від якості використовуваної гальмівної рідини в системі.

Як зрозуміти, що ГТЦ пропускає гальмівну рідину

Визначити це без діагностики можна після того, як легко провалюється педаль у підлогу або по калюжах гальмівної рідини на місці стоянки автомобіля. Найчастіше проблеми виникають із гумовими складовими вузла. Це пов'язано з тим, що гумотехнічні вироби з часом втрачають властивість еластичності. Відповідно, починають пересихати та деформуватися, відкриваючи рідини вихід назовні. Також на їхній стан негативно впливають забруднювачі, що накопичуються в гальмівній рідині.

Менш поширена проблема полягає у пошкодженні поверхні дзеркала гальмівного циліндра. З'ясовуючи, як перевірити головний гальмівний циліндр, не слід забувати про цю ділянку. Він ушкоджується через кавітацію рідини, забруднювачі теж грають тут вирішальну роль. Щодо її втрати, зниження рівня не вважається поломкою ГТЦ, але сприяє тому, що головний циліндр перестає виконувати покладені на нього завдання.

Ознаки несправності ГТЦ

Щоб унеможливити відмову гальм, рекомендується знати, як перевірити ГТЦ і за якими ознаками визначити вихід з ладу даного вузла. Основна ознака полягає у витоку рідини не через шланги, а головний циліндр. Щоб зрозуміти, що він тече, необхідно оглянути вакуумний підсилювач, розташований під ним. Якщо на підсилювачі є краплі гальмівної рідини, то в циліндрі потрібно замінити комірцевий манжет. Навіть незначна течія призведе до помітного зниження ефективності гальмівної системи. Вартість такого розхідника низька, а щоб замінити його, доведеться повозитися. Розглянемо інші ознаки несправності головного гальмівного циліндра:

• Педаль легко провалюється на підлогу. Система розгерметизувалась, рівень рідини знизився і, відповідно, натискання на педаль не призводить до її стиснення. Відбувається це через знос у ГТЦ стін і манжет поршнів.

• Підклинює педаль гальма. Ця ознака вказує на проблеми з компенсаційним отвором ГТЦ, який зазвичай забруднюється. Крім того, причиною може бути заїдання поршнів через забруднення, що накопичилися на їх поверхні.
• Педаль не повертається після натискання. Це означає, що зворотні пружини не можуть повернути зрушені поршні ГТЦ у положення, в якому вони були спочатку.
• Якщо некоректно функціонує головний гальмівний циліндр, спробуйте відстежити ознаки несправності, спостерігаючи інші деталі машини чи її поведінкою. Буде помітно, якщо нерівномірно зношені колодки, - при гальмуванні машину відводить убік.

Як діагностувати несправність ГТЦ

Діагностується головний гальмівний циліндр, несправності якого очевидні згідно з вищевказаними проблемами. Як правило, перевіряється таке:

• Наявність зовнішніх пошкоджень, а також слідів патьоків.
• Герметичність вузла.
• Дзеркало циліндра. Воно може мати пошкодження у вигляді раковин.
• Зазор між циліндром та робочим поршнем. Невідповідність його заводським установкам погіршує роботу ГТЦ.

Перевірка цих ділянок дозволить визначити ступінь зношування вузла та прийняти правильне рішення щодо доцільності його ремонту. Щоб не допускати швидкого зношування цього вузла, рекомендується змінювати рідину не рідше, ніж кожні 60 тисяч пробігу. Вона гігроскопічна, а бульбашки повітря, що з'являються в ній, погіршують експлуатаційні характеристики ГТЦ. Також у неї можуть проникати пил та металева стружка, що є ще одним доводом змінювати рідину вчасно.

Відремонтувати ГТЦ можна лише в тому випадку, якщо потрібні гумотехнічні розхідники. Зношені металеві частини змінити не можна, тому просто встановлюється новий головний поршень у зборі. Якщо проблема тільки в гумотехнічних виробах, купується спеціальний ремкомплект, що включає всі манжети і ущільнювачі.

Купити ГТЦ, ремкомплекти та гальмівну рідину будь-якого об'єму можна у нашому інтернет магазині АвтоТО.

Ви можете підібрати та купити необхідні вам деталі ГТЦ за допомогою зручного пошуку через онлайн каталог, з доставкою як у великі міста, такі як Київ, Харків, Одесса так й по всій території країни.

Також ви можете зв'язатися з нами по телефону. Наші менеджери проконсультують вас у виборі необхідного товару й дадуть відповідь на усі ваші запитання.