ГПК

Насос гідропідсилювача керма (ГПК) визначає, наскільки легко обертається кермо, наскільки тихо працює система і скільки вона прослужить. Від конструкції насоса залежать стабільність тиску, рівень шуму, ефективність передачі зусилля та навіть витрата пального. Якщо насос обрано неправильно або його обслуговування занедбане, кермо стає важким, з’являється виття чи вібрації.

Читати далі →

Рульове управління не лише відповідає за безпечне керування, а й впливає на витрати пального. Більшість водіїв не пов’язують стан рульового з економією пального, але дарма. Кожен компонент цієї системи або споживає енергію, або створює механічний опір. І чим гірший технічний стан — тим більша витрата. У цій статті поясню, як саме різні типи підсилювачів і елементи кермового управління можуть підвищувати витрату пального.

Читати далі →

Гідропідсилювач керма (ГПК) допомагає зменшити зусилля, необхідне для повороту керма. У його роботі важливу роль відіграє спеціальна рідина, яка змащує, охолоджує та передає тиск у системі. З часом у рідині накопичуються частинки металу, продукти зносу гумових ущільнень і забруднення. 

Як і будь-яка інша система автомобіля, ГПК потребує регулярного обслуговування. І тут виникає питання: чи достатньо просто замінити гідравлічну олію, чи необхідна промивка системи? Давайте розберемося.

Читати далі →