Чи варто брати Volkswagen з коробкою DSG-7?

Багато автомобілістів чули про таку коробку передач, як DSG-7. На жаль, чули про неї не найкращі речі. Що ж це за коробка і що чекає на власника автомобіля, в якому вона присутня? Давайте поговоримо про це у цій статті. Також хочемо зауважити, що ця стаття буде цікавою і для простих обивателів, які ще не зіштовхнулися з перерахованими проблемами.

Що ж є DSG коробка передач

"Direkt Schalt Getrieb" перекладається російською як "коробка прямого перемикання передач" і є одним з типів роботизованих коробок. Під словом "роботизована" криється проста механічна КПП, але вже з автоматизованим керуванням. При необхідності відключити або переключити передачу комп'ютер посилає на коробку команду і спеціальні маніпулятори її виконують.

Треба визнати, що на обробку сигналу часом витрачається певна кількість часу. Водій на пряму справляється із цим завданням дещо швидше. Тому, якщо Ви прихильник агресивної динамічної їзди та дратуєтесь через підгальмовування системи – вибирайте звичайну механічну коробку передач.

Попередник DSG-7 – це коробка DSG-6. Винайдена була у 2003 році. Шестерні експлуатувалися у ванні з олією для кращого відведення тепла. Це дещо зменшувало потужність двигуна, тому розробники почали вдосконалити цю КПП. Так виникла коробка DSG-7. Представила її компанія Volkswagen на початку 2008 року.

Застосування олії лише змащування, а чи не охолодження, призвело до зняття навантаження з двигуна, дозволило зменшити витрату палива і збільшити ККД. Проте, це призвело за собою низку інших проблем, які ми обговоримо в рамках цієї статті. Також відзначимо, що основна відмінність між коробкою DSG-7 та її попередницею - це присутність сьомої передачі у DSG-7.

Коробки DSG-7 забезпечують бюджетні автомобілі, призначені в основному для спокійного пересування містом.

Які дитячі хвороби у DSG-7

При перемиканні з 1 на 2 або назад з'являється вібрація. Причина цього - занадто швидке зчеплення . У цьому випадку причина криється в недоробці програмного забезпечення в блоці керування та усувається шляхом перепрошивки. Також можете змінити блок.

Вібрація під час їзди на другій передачі. Виникає вона при пересуванні автомобіля на низькій швидкості. Причина – немає демпфера на 2-му зчепленні. Намагалися вирішити цю проблему шляхом зміни матеріалу, з якого виробляється фрикціон. Вібрація стала значно меншою, але на 100 відсотків не зникла. Також були спроби виправити цей дефект через зміну програмного забезпечення, але всю механіку не виправити одним ПЗ. Інакше кажучи, невелике деренчання все одно буде присутнім. Схоже, що цю проблему вирішить лише вихід нової моделі коробки.

Поява стуку в КПП при пересуванні автомобіля на малих швидкостях. Фахівці пояснюють це лише тим, що в коробці багато деталей, які дуже близько розташовані один до одного. У певний момент їхнє розташування породжує сильну вібрацію, яка чітко чути через мінімальну присутність масла в коробці. Цей ефект не стосується дефектів і виправити його не вийде. Тому не намагайтеся вирішити її за допомогою програмного забезпечення або механічного втручання в конструкцію. Мабуть, цю проблему також вирішить лише поява нової версії роботизованої коробки DSG.

Цей стукіт часто дратує водіїв та його пасажирів. Також варто пам'ятати, що подібні шуми, якщо вони діють на психіку водія, погано позначаються на стомлюваності, що може призвести до поганих наслідків. Тому радимо добре подумати, чи зможете Ви миритися з цим шумом.

Власників автомобілів, оснащених цією коробкою передач, можуть супроводжувати поштовхи в момент початку руху. Такий самий ефект може траплятися і під час перемикання передач у режими «D», «S», «M». Причин цієї несправності може бути багато. Це і проблеми з мехатроніком, і вузлом з'єднання двигуна з КПП. У цьому випадку проблема усувається. Але потрібно звернутися на СТО. Досвідчені фахівці підкажуть Вам, що саме не так з автомобілем та запропонують оптимальні шляхи вирішення цієї проблеми.

Помилки самого мехатроніка. Усі його поломки пов'язані здебільшого з глюками програмного забезпечення. Постійним оновленням ПЗ вдалося максимально усунути поломки, але ймовірність появи несправностей все ще є. Також суху коробку часто супроводжують поломки, викликані неакуратним поводженням. Наприклад, різкий старт при натиснутій педалі гальма легко виведе з ладу всю коробку передач.

Отже, брати чи не брати

Всі проблеми, розглянуті в цій статті, походять від складності конструкції КПП . Інженери компанії Volkswagen намагалися створити ідеальну коробку, замість чого змушені рік у рік удосконалити своє дітище. Але, як відомо, без помилок науково-технічного прогресу немає.

Варто відзначити, що багато автомобілістів успішно експлуатують цю модель коробки ПП і їх не бентежать проблеми, властиві DSG-7. Ми навіть можемо припустити, що Ви не скоро зіткнетеся з описаними в цій статті проблемами, але вирішили, що знати Вам про них слід заздалегідь, щоб Ви могли ухвалити виважене рішення.

Які моделі автомобілів стали носієм КПП DSG-7

Багато автомобілів стали жертвами невдалої розробки. Це і Škoda, і VW, і Audi. До кожної моделі, на якій встановлено DSG-7, можна підібрати індивідуальне рішення, яке зведе до мінімуму небажані ефекти від використання. Але простіше замінити КПП на нову, ніж витрачати гроші на вигадування та реалізацію рішень.