Что такое гидроудар в двигателе?

Такое случается с водителями разного возраста и с разным опытом вождения. Вы едете по мокрой дороге - недавно прошёл дождь и на лобовое стекло и на боковые окна летят брызги воды, а весь мир сияет чистотой, словно прошла глобальная стирка. Тут и там на дороге пятнами лужи, которые бывают и достаточно большими и достаточно глубокими. В салоне спокойно и комфортно - вода не страшна вам. Окна закрыты и слышен лишь стук капель.

Водителю всегда всё равно был ли дождь или же его не было совсем - он защищён надёжно. Водитель просто выжимает педаль газа до упора, наблюдая за тем, как из-под колёс вырываются стены воды. Всё отлично, играет спокойная музыка и настрое поднимается. И вдруг ведущие колёса просто останавливаются, глохнет двигатель и машина замирает. Все попытки завести двигатель не приводят к результату - машина стоит, а двигатель словно умер. Вот таким образом водитель знакомится с проблемой, которая называется «гидроудар».

Как возникает гидроудар в двигателе

Гидроудар возникает тогда, когда в камеру сгорания при работающем двигателе попадает вода. В школе преподаватель физики старался изо всех сил, чтобы мы запомнили - вода несжимаема, практически ни при каких обстоятельствах. Теперь представьте себе, что перед капотом вашего автомобиля образовалась стена воды, которая может заполнить всё пространство вокруг двигателя, а также попасть в камеру сгорания через воздушные фильтры.

При сжатии горючей смеси, поршень вынужден останавливаться, не дойдя до конечной точки, поскольку на его пути встаёт вода. В такой ситуации происходит резкая остановка работы двигателя с характерным ударом. В такой момент на подвижные части автомобиля передаётся кинетическая энергия невероятной силы, способная нанести серьёзные повреждения деталям вашего автомобиля. Сила удары непосредственно связанна со скоростью движения автомобиля - чем выше скорость, тем выше будет сила гидроудара.

К каким последствиям может привести гидроудар в двигателе

Гидроудар может привести к многочисленным повреждениям двигателя. При попытке сжатия воды поршень останавливается, что вызывает огромную нагрузку на все компоненты двигателя. Это может привести к:

• Излом шатунов.
• Повреждение поршней.
• Разрушение цилиндров.
• Поломки клапанов.

Если гидроудар происходит на высокой скорости, последствия могут быть катастрофическими. Например, если поршни и шатуны повреждены, двигатель потребует капитального ремонта или даже замены. Напротив, при избегании глубоких луж и бережном отношении к автомобилю риск таких повреждений значительно снижается.

Как избежать гидроудара

Избежать гидроудара можно, соблюдая простые правила:

• Избегайте проезда через глубокие лужи и затопленные участки дороги.
• Регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра и впускного коллектора.
• Во время сильных дождей снижайте скорость и будьте внимательны к дорожным условиям.

Если вам приходится проезжать через воду, убедитесь, что она не слишком глубока. К примеру, если уровень воды превосходит нижнюю часть двери автомобиля, лучше отыскать другой путь. Напротив, проезд через неглубокие лужи обычно безопасен, но нужно соблюдать осторожность.

Помните, что если вы проходите водную преграду, то двигатель должен работать на максимальных оборотах, которые возможно держать в данной ситуации. Это надо делать для того, чтобы вода через систему выхлопа не попала в двигатель, что привело бы к остановке работы. Однако, чем выше обороты, тем больший урон может нанести двигателю вода, если случится гидроудар. Старайтесь при движении найти такой компромисс, который не станет причиной поломки двигателя.

Гидроудар может быть небезопасным, но соблюдение обычных правил поможет избежать его. Помните, что ремонт двигателя после гидроудара может быть очень дорогим, поэтому лучше принять меры профилактики. Будьте внимательны на дороге и не рискуйте своим автомобилем.

Еще немного полезной информации: правильный развал-схождение колес автомобиля.