Что делать, если залил не то автомобильное топливо?

Ошибочная заправка случается чаще, чем кажется. Водитель может спешить, пересесть на другой автомобиль или перепутать заправочный пистолет. Последствия зависят от типа двигателя и количества неправильно залитого топлива. Важно, запускался ли двигатель после заправки. Главное правило простое: заметили ошибку - не запускайте двигатель, если залили не то автомобильное топливо.

Как понять, что в топливном баке неправильное автомобильное топливо

Если автомобиль уже начал движение, могут появиться характерные признаки:

• двигатель запускается с трудом или сразу глохнет;
• автомобиль дергается при разгоне;
• мощность заметно снижается;
• двигатель работает неровно и шумно;
• из выхлопной трубы идет густой дым;
• на панели приборов загорается Check Engine.

При появлении таких симптомов не повышайте обороты двигателя. Это только ускорит распространение смеси по топливной системе.

Что делать сразу после ошибки

Не включайте зажигание без необходимости. Во многих автомобилях топливный насос начинает работать еще до запуска двигателя. Он начинает подавать неправильное топливо в магистрали.

Автомобиль лучше откатить от колонки вручную. Затем вызовите эвакуатор или службу по откачке топлива. Не пытайтесь доехать до СТО своим ходом. Даже несколько километров могут превратить простую очистку системы в дорогостоящий ремонт. Не доливайте правильное топливо, чтобы разбавить смесь. Безопасной универсальной пропорции не существует. Риск зависит от типа двигателя и концентрации смеси.

Перепутал дизель и бензин: что делать

Бензин в дизельном автомобиле

Это один из самых опасных вариантов. Дизельное топливо смазывает топливный насос и форсунки. Бензин снижает смазывающие свойства смеси.

Наибольшему риску подвергается топливный насос высокого давления. Из-за недостаточной смазки его детали быстро изнашиваются. Внутри может образоваться металлическая стружка. Она разносится по магистралям и повреждает форсунки.

Особенно чувствительны современные дизельные двигатели Common Rail. Если двигатель не запускали, часто достаточно слить топливо. Бак и магистрали промывают, а топливный фильтр заменяют. После запуска двигателя объем необходимых работ значительно увеличивается.

Дизельное топливо в бензиновом автомобиле

Дизельное топливо хуже испаряется и не воспламеняется обычной свечой зажигания. Поэтому двигатель может не запуститься или работать с перебоями. Появляются дым, рывки и потеря мощности.

Несгоревшее автомобильное топливо загрязняет свечи зажигания. Оно также может попасть в каталитический нейтрализатор. Перегрев и отложения сокращают его срок службы. Под угрозой оказываются и кислородные датчики. Обычно последствия менее разрушительны, чем при попадании бензина в дизельный двигатель. Однако продолжать движение нельзя.

Если двигатель еще не запускали

Необходимо полностью откачать смесь из топливного бака. При необходимости бак демонтируют и промывают. Топливные магистрали также очищают.

Топливный фильтр желательно заменить. Это особенно важно для дизельных автомобилей. После заправки правильным топливом систему прокачивают. Затем проверяют запуск двигателя и давление в системе.

Если двигатель уже запустили

Остановитесь в безопасном месте и заглушите двигатель. Не пытайтесь запускать его повторно. Доставьте автомобиль на СТО на эвакуаторе.

Специалисты должны слить топливо и промыть топливную систему. Затем проверяют насос, форсунки, фильтр и свечи зажигания. Для дизельного двигателя важно проверить систему на наличие металлической стружки. Для бензинового двигателя оценивают состояние каталитического нейтрализатора и датчиков.

От чего зависит стоимость ремонта, если залил не то автомобильное топливо

Стоимость зависит от количества неправильно залитого топлива, типа двигателя и действий водителя. Дешевле всего обходится откачка топлива без запуска двигателя. Значительно дороже стоит замена топливного насоса или форсунок.

Попытка сэкономить на эвакуаторе часто приводит к увеличению расходов. Безопаснее сразу прекратить движение и обратиться в сервис.

Как избежать повторной ошибки? Перед заправкой всегда проверяйте обозначение на лючке топливного бака. Не ориентируйтесь только на цвет заправочного пистолета. На разных АЗС цветовая маркировка может отличаться. Четко называйте оператору вид автомобильного топлива и номер колонки. Особенно внимательными стоит быть после смены автомобиля. Также поможет заметная наклейка возле горловины топливного бака.

Ошибочная заправка не всегда означает дорогостоящий ремонт. Худшие последствия возникают после запуска двигателя. Если вовремя остановиться, часто достаточно откачки, промывки и нового фильтра. Главное – не экспериментировать самостоятельно.