Нужно ли промывать систему гидроусилителя руля?

Гидроусилитель руля (ГУР) помогает уменьшить усилие, необходимое для поворота руля. В его работе немаловажную роль играет специальная жидкость, которая смазывает, охлаждает и передает давление в системе. С течением времени в жидкости накапливаются частицы металла, продукты износа резиновых уплотнений и загрязнения.

Как и любая другая система автомобиля, ГУР требует регулярного обслуживания. И здесь возникает вопрос: достаточно ли просто заменить гидравлическое масло или необходима промывка системы? Давайте разберемся.

Достаточно ли замены жидкости ГУР для его нормальной работы?

Нужна ли промывка 

При обычной замене жидкость просто утекает, но остатки старого масла, осадок и металлическая стружка остаются в системе. Поэтому новая жидкость быстро загрязняется, и ни одна из имеющихся проблем не будет устранена. Промывка позволяет очистить контуры ГУР и продлить срок службы насоса и клапанов.

Частота замена масла в ГУР

Рекомендованная периодичность – каждые 40-60 тысяч км пробега или раз в 2-3 года. Однако при агрессивной эксплуатации (например, езда в крупных городах с частыми поворотами) замену следует проводить чаще.

Воздействие загрязнения

Как накопившиеся отложения могут влиять на работу ГУР? При загрязнении жидкости образуются твердые микрочастицы, которые:

• Повышают износ насоса.
• Засоряют клапаны, вызывая нестабильную работу системы.
• Вызывают перегрев жидкости, что снижает ее эффективность.

Как следствие: усложненное управление, рывки, повышенный шум насоса; ускоренный износ насоса ГУР и клапанного механизма. Что очень заметно, когда руль становится труднее поворачивать или появились рывки во время поворота. Другой отрицательный эффект – это повышенное пенообразование жидкости, ухудшение ее смазочных свойств. Что приводит к перегреву системы, повышенной нагрузке на насос и появлению шумов во время работы.

Как часто нужно проводить промывку ГУР

Если появились такие симптомы, стоит задуматься о промывке системы:

• Ухудшение управляемости. Руль стал тяжелым или реагирует с опозданием.
• Посторонние шумы или гул при повороте руля. Это указывает на загрязнение насоса или клапанов.
• Потемнение или загустение жидкости; наличие осадка. Если масло изменило цвет на темный или в нем есть грязь – система нуждается в очистке.

Если авто эксплуатируется в нормальных условиях – промывку ГУР можно производить раз в 80-100 тысяч км. Если же машина работает в тяжелых условиях (частые повороты, пылевые дороги, городские пробки), промывать систему рекомендуется каждые 40-50 тысяч км.

В классических ГУР, работающих на жидкости, промывка требуется обязательно. В электрогидравлических усилителях (ЭГУР) жидкость также используется, но ее циркуляция происходит иначе, поэтому система менее подвержена засорению. Однако и в ЭГУР жидкость также нуждается в замене и, при сильном загрязнении, промывании.

Можно ли промыть систему ГУР самостоятельно

Самый простой способ – метод вытеснения. Он заключается в подключении к системе новой жидкости, которая вытесняет старую. Другой вариант – использование магнита на веревке для сбора металлической стружки.

Необходимые инструменты и расходные материалы

• Новая гидравлическая жидкость.
• Шланги для откачки старой жидкости.
• Емкость для сбора отработанной жидкости.
• Магнит для удаления металлических частиц (опционально).

Неправильная промывка может привести к попаданию воздуха в систему, что приведет к сбоям в работе. Также использование неподходящей жидкости может повредить уплотнение. Поэтому мы рекомендуем обратиться на специализированное СТО для проведения процедуры очистки.

Как проводят промывку ГУР на СТО

На СТО используют оборудование, обеспечивающее полную замену жидкости под давлением, удаляя все загрязнения. Специалисты применяют очистные составы, растворяющие осадок и металлические частицы. Во время процедуры жидкость пропускают через систему под контролем давления, что позволяет удалить загрязнения со всех контуров. В отличие от самостоятельной промывки, профессиональная процедура гарантирует очистку без риска повреждения уплотнений или насоса.

Промывка ГУР – полезная процедура, помогающая продлить срок службы системы. Если просто поменять жидкость, часть загрязнений остается внутри. Это продолжит износ насоса и клапанов.

Если жидкость почернела, появились шумы или ухудшилась управляемость – промывку нужно произвести немедленно. Самостоятельная очистка возможна, но не гарантирует полную очистку и затратную. Наиболее эффективный способ – профессиональная промывка на СТО.