Почему новые щетки могут плохо очищать стекло?

Мы уже делились информацией о различных видах стеклоочистителей и методах их замены . Не будем повторять уже известные факты выбора размера и типа стеклоочистителей, поскольку это базовые знания для большинства водителей. Давайте перейдем непосредственно к главной проблеме: установили новый стеклоочиститель, а он не способен должным образом очищать стекло. Какие могут быть причины этого недостатка?

Маленькие нюансы

Понятно, что первым логическим мнением становится плохое качество приобретаемых стеклоочистителей. Не стоит отрицать, что как на старые стеклоочистители, так и на новые можно встретить изделия с сомнительным качеством. Однако важно отметить, что оценка качества стеклоочистителей обычно связана с их продолжительностью службы. Все новые стеклоочистители (за исключением, возможно, самых бюджетных моделей) обычно хорошо справляются со своей работой в начале. Однако дальше могут возникнуть вариации. Возможно, некоторые из них начнут покидать полосы уже через несколько дней, в то время как другие смогут прослужить несколько сезонов. Следовательно, важно помнить, что причина неэффективной работы стеклоочистителей может быть обусловлена многими факторами. Одна из причин – это неудачный выбор длины щетки. Люди так устроены, что их часто побуждают к разным, иногда весьма сомнительным экспериментам. Например, что произойдет, если одну щетку установить короче, а другую – длиннее? Обычно это не принесет ничего хорошего: даже если эти две щетки не будут препятствовать друг другу, короткая оставит часть стекла неочищенной, а длинная может начать пропускать участки стекла или покидать полосы – у нее просто недостаточно прижимной силы.

Вторая причина менее распространена, но все же существует. Она особенно относится к щеткам с креплением "крючком" (или, как обычно пишут на упаковках, "hook" или "U"). Бывает так, что у человека нет достаточно силы, чтобы насадить щетку на крючок до конца. Особенно это касается случаев, когда крючок начинает ржаветь (этот тип крепежа встречается в отечественных и корейских автомобилях, где подвески щеток и крючки быстро вырываются). Может показаться, что щетка уже на своем месте, но на самом деле – нет. И тогда дворник может оставлять полосы, стукачи или просто плохо прилегать к стеклу из-за неправильного положения на крючке и отсутствия плотности на подвеске. Поэтому при замене следует быть внимательным и осторожным.

Третья причина касается каркасных щеток. Несмотря на то, что они стоят значительно дешевле бескаркасных и гибридных, некоторые экономные люди решают не менять их целиком, а просто заменить резинки на старом каркасе. И вот здесь могут возникнуть две проблемы. Во-первых, качество этих резинок. Если производством каркасных щеток занимаются известные компании, резинки часто уходят в качестве дополнительного продукта. Поэтому они могут быть не только дешевыми, но и низкими. Однако это не столь уж важно, поскольку эта явность очевидна. Просто не следует удивляться, если резинка выйдет из строя уже через короткое время – это нормально. Другая проблема связана с состоянием самого каркаса. Он имеет специальные сочленения, благодаря которым резинка повторяет профиль стекла при нажатии. А эти сочленения могут разрываться с течением времени, особенно на некоторых каркасных щетках ржавением. В результате весь каркас изнашивается, и даже новая резинка не сможет спасти ситуацию. Это может выглядеть грустно, но каркасные щетки также имеют свой ограниченный срок службы, и иногда их надо менять.

Проблема с износом каркаса также актуальна для гибридных щеток с каркасом. Обычно у них каркас длится дольше благодаря защитному кожуху, но это не гарантирует полную безопасность. Иногда каркас, скрытый за кожухом, оказывается в условиях влаги и грязи, мешающих ему работать как следует.

Подводя итог, если после замены резинки в каркасной или гибридной щетке проблемы с ее работой остаются, это не всегда означает, что резинка виновата. Важно иметь в виду, что при решении этой проблемы не всегда нужно сразу покупать новый дворник. Разумеется, никто не хочет заниматься этим регулярно (в конце концов, главное преимущество этих щеток – возможность заменить только резинку). Таким образом, перед тем, как отправиться на покупку, стоит попытаться исправить ситуацию. Вам может помочь основательная очистка и смазка соединения каркаса. Здесь важно не "переборщить" со смазкой: если намазать всю конструкцию солидолом, на нее прилипнет дорожная грязь, и придется снова заменять дворник. Лучше использовать силиконовый спрей – это дешево и эффективно. Есть также сухие смазки, но покупать их специально для дворников, возможно, не выгодно с экономической точки зрения.

Углубимся глубже

Можно считать, что вызовы, относящиеся к механической части, ограничиваются каркасными и гибридными щетками, но это не так. У любого стеклоочистителя есть одна мелочь, износ которой может привести к неисправной работе щетки – это пружина, которая обычно расположена внутри подвески дворника. Кажется, что она вечна, но по сути это не так. Как и любая другая пружинка, со временем она теряет свою упругость. Если автомобиль подержанный, лучше, конечно, заменить подвески и забыть об этом. Но если вы хотите сэкономить, можно попробовать народный метод: использование пластиковой стяжки. На сегодняшний день пластиковые стяжки являются своеобразным универсальным средством для ремонта (они могут использоваться для восстановления бампера, закрепления проводки, прикрепления колпака к штампованному диску и многое другое), так почему бы не попробовать? Пластиковой стяжкой можно сжать несколько витков пружины, уменьшив ее длину. Это улучшит прилегание дворника, и метод оказывается действенным. Главное – не переборщите: если сжать щетку слишком сильно, моторчику трудно будет управлять дворниками, а механизм может стать менее надежным и резинка будет изнашиваться быстрее. Также ресурс резинок уменьшится заметно. Поэтому не рекомендуется производить эти манипуляции на новой машине. Вероятно, пружинка там еще в хорошем состоянии, но резинка дворника – нет. Для тех, кто привык оставлять дворники в северных условиях на ночь, чтобы они не замерзали к стеклу, состояние пружин подвески обычно хуже: они не предназначены для такой эксплуатации. Но даже если это имеет место быть, они не потеряют свою эластичность за несколько ночей, и если все плохо, их можно заменить – это не так уж дорого.

Также есть еще одна деталь, которую многие часто забывают – это состояние лобового стекла. Если лобовому стеклу десять лет и даже самый маленький скол, разбитый под воздействием света фар ночью, делает его похожим на мерцающий хрустальный узор, даже с новыми хорошими щетками нормальная видимость будет почти невозможной. К сожалению, стекло придется заменить. Также сколы и трещины могут заставить резинку покидать полосы раньше обычного.

Также стоит обратить внимание на обезжиривание стекла. Это можно сделать любыми средствами, которые у вас есть под рукой: специальными средствами для автомобильного стекла, обычными моющими средствами для окон и зеркал или даже обычными бытовыми средствами, такими как "Фейри". Летом засоренное стекло может существенно затруднить видимость, особенно если вы поливаете его простой водой из крана. Вода быстро растекается по жирным следам, даже если щетки новые и качественные, они могут оставлять полосы на стекле. В этом случае следует использовать жидкости для мойки, которые уже содержат обезжириватели. Таким образом, чем хуже работают дворники, тем больше жидкости тратится, следовательно, если вы хотите экономить на моющем средстве, то лучше не экономить на качественных щетках.

Зимние дворники

Теперь направим свое внимание на зимние дворники. Кажется, зимой именно с ними вождение наиболее комфортно. Однако это не всегда так. Одна из ключевых рисунок зимних дворников – это их герметичный кожух, предотвращающий проникновение снега и расплывчатой воды в механизм. Впрочем, хорошие зимние щетки с герметичным кожухом могут быть дорогими, а у более доступных моделей не всегда есть эта защита. Иногда проблем с ними может возникнуть даже больше, чем с дешевым каркасным вариантом: удалить снег или лед под герметичным кожухом может быть сложнее. Если вы можете регулярно оставлять автомобиль в теплом гараже или паркинге, это не создаст больших проблем. Но если ваша машина постоянно стоит на улице, то часто замерзающие зимние дворники могут создать некоторые трудности. Следует отметить, что эти дворники имеют еще одно важное преимущество – мягкие резинки, которые не становятся жесткими при низких температурах. Это важно, но следует выбирать такие дворники с осторожностью. Важно отметить, что мягкие резинки также могут быть более уязвимыми к повреждениям. Поэтому чишить замерзший гололед или снегом мягкие резинки на лобовом стекле с помощью дворников – не лучшая идея. Это может привести к более быстрому износу их и оставлять на стекле водяные разводы. Поскольку такие дворники стоят дороже обычных, это может вызвать раздражение.

В конечном итоге, зимние дворники эффективны, если они высокого качества. Дешевые модели могут вызвать разочарование, поэтому, если вы хотите экономить зимой, лучше установить качественные каркасные дворники, чем выбирать самый дешевый вариант для зимних условий, который может не дать желаемого результата.

Помните, что вы всегда можете подобрать необходимые вам дворники или другие детали для вашего авто, на сайте автозапчастей АвтоТО. Наши специалисты всегда готовы помочь вам в подборе и заказе необходимых вам деталей.