Масляні, паливні, повітряні та салонні фільтри SCT. Все що вам варто знати

Масляні, паливні, повітряні та салонні фільтри SCT міцно завоювали своє місце на ринку та мають високий попит. У чому причина такого успіху? Відповідь одна - забезпечення високої якості фільтрації за допомогою оптимального підбору конструкційних матеріалів та контролю якості на виробництві. Фільтрація - це основний показник для фільтрів, незалежно від їх призначення та особливостей.

Характеристики матеріалів в автомобільних фільтрах SCT

Склад і якість фільтруючого елемента

Папір з різними підсилювачами та наповнювачами, що впливають на її пропускні якості та неткані матеріали – це головні компоненти, що застосовуються при виготовленні фільтрів. Але який папір, і які матеріали, у цьому полягає основна тонкість. Фільтруючі елементи, що застосовуються у фільтрах, відповідають останнім сучасним вимогам і виготовляються з паперу провідних у цій галузі фірм - Binzer та Ahllstrom. У наведеній нижче таблиці дано основні характеристики матеріалів, що використовуються в різних фільтрах.

Контроль якості виробництва

Виробництва мають сертифікати якості відповідно до QS 9000 та ISO 9002 та відповідають усім сучасним вимогам. Усі фільтри проходять 100% контроль на герметичність. Ведуться дослідження та пошук нових рішень з метою підвищення якості та надійності конструкцій, заміна та налагодження нових технологічних ліній, проводиться регулярне навчання технічного персоналу. Уся продукція SCT-Filter сертифікована. Бренд SCT-Filter міцно завоював довіру споживача. Якість продукції доведено незалежними тестами "За кермом" та "Авторев'ю".

Які автомобільні фільтри SCT обрати

SCT-Filter - це :

• гарантія працездатності протягом усього терміну технічного обслуговування
• висока ступінь очищення при низькому опорі повітря (олії), яка досягається спеціальною структурою волокон і тонкістю фільтрації спеціального паперу.
• 100% щільність завдяки надійному з'єднанню фільтруючої штори з клейовим з'єднанням
• оптимальна геометрія складок
• експлуатаційна надійність в екстремальних умовах

Повітряні фільтри SCT

Рекомендований інтервал заміни повітряних фільтрів – 20 000 км. При розробках елементів повітряних фільтрів йде постійний пошук можливостей зменшення розмірів фільтруючих елементів при підвищенні здатності фільтрування повітря. Нові Inline фільтрувальні системи SCT-Filter відповідають цим вимогам. Компактні елементи повітряних фільтрів, імплементовані з багатьох паралельно розставлених і взаємозамінних закритих каналів. У них надходить повітряний потік, який, проходячи через фільтрувальний папір, прямує через сусідній відкритий канал назовні. SCT Vertriebs GmbH пропонує елементи повітряних фільтрів у різному виконанні, формах та розмірах. Як, наприклад: овально-конічні, трапецієдальні, ступінчасті або елементи з ущільненим виходом.

Окремий напрямок SCT – повітряні фільтри нульового опору . Основа фільтра нульового опору SCT - фільтруючий елемент з багатошаровою просоченою спеціальним складом бавовняною марлею, затиснутою між спресованим алюмінієвим екраном. Звичайний паперовий фільтр здатний фільтрувати повітряний потік безпосередньо однією поверхнею. Конструкція фільтра нульового опору забезпечує велику площу поверхні, а значить і дозволяє затримувати більшу кількість пилу. Частинки пилу осідають послідовно на шарах хлопкових волокон, що перехрещуються, оброблених спеціальним масляним просоченням MANNOL 9964.

Що дає двигуну фільтр нульового опору:

• Підвищення потужності двигуна без зниження фільтруючої здатності . Фільтр має складнішу конфігурацію, що забезпечує низький опір, але в той же час ефективну фільтрацію, що оберігає паливну систему від засмічення, а поршневу систему від зносу.
• Багаторазове використання - ви позбавляєтеся необхідності заміни фільтра через кожні 15 тис.км. Фільтр легко промивається спеціальним складом, після чого відновлює свої первісні властивості.
• Індукційний шум - після установки такого фільтра під капотом з'явиться трохи більше унікального індукційного шуму та кілька додаткових коней (до 5 для інжекторних ВАЗів), а також додасться момент, що крутить, в області середніх і низьких оборотів.

Фільтри масляні SCT

Рекомендований інтервал заміни масляних фільтрів – 15 000 км. Елементи масляного фільтра SCT знаходяться у своєму корпусі. При розробці оптимальної форми виконання було приділено особливу увагу захисту навколишнього середовища. Заміні підлягають виключно елементи. Корпус та вентилі залишаються в блоці двигуна. Корпус та елементи масляного фільтра утворюють єдиний пристрій, який при заміні олії повністю змінюється. Щоб збільшити тривалість інтервалів заміни під час використання повністю синтетичного масла встановлюються особливі вимоги до елементів масляного фільтра.

Салонні фільтри SCT

Рекомендований інтервал заміни салонних фільтрів – 15 000 км. Салонні фільтри SCT-Filter на 100% вловлюють пилок та шкідливі речовини та забезпечують салон чистим повітрям.

Паливні фільтри SCT

Рекомендований інтервал заміни паливних фільтрів – 25 000 км. Конструкція Spin-On має численні переваги. До найважливіших можна віднести той факт, що заміна використаних фільтрів цього типу зводиться до вигвинчування використаного і вгвинчування нового фільтра. При цьому існує дуже мала небезпека випадкового внесення забруднень до паливної системи під час заміни цього типу фільтрів.

Фільтри SCT – це широкий асортимент фільтрів, що охоплює практично всі сучасні вітчизняні та зарубіжні автомобілі, як легкові, так і вантажні. Вибираючи SCT-Filter, Ви вибираєте для свого автомобіля найкраще.