Масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры SCT. Все что вам нужно знать

Масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры SCT прочно завоевали свое место на рынке и пользуются высоким спросом. В чем причина такого успеха? Ответ один - обеспечение высокого качества фильтрации с помощью оптимального подбора конструкционных материалов и контроля качества на производстве. Фильтрация - это основной показатель для фильтров, независимо от их назначения и особенностей.

Характеристики материалов в автомобильных фильтрах SCT

Устройство и качество фильтрующего элемента

Бумага с различными усилителями и наполнителями, влияющими на её пропускные качества и нетканые материалы - это главные компоненты, применяемые при изготовлении фильтров. Но какая бумага, и какие материалы, в этом и заключается основная тонкость. Фильтрующие элементы, применяемые в фильтрах , соответствуют последним современным требованиям и производятся из бумаги ведущих в этой отрасли фирм - Binzer и Ahllstrom. В приведенной ниже таблице даны основные характеристики используемых в различных фильтрах материалов.

Контроль качества на производстве

Производства имеют сертификаты качества в соответствии с QS 9000 и ISO 9002 и отвечают всем современным требованиям. Все фильтры проходят 100% контроль на герметичность. Ведутся исследования и поиск новых решений с целью повышения качества и надежности конструкций, замена и наладка новых технологических линий, производится регулярное обучение технического персонала. Вся продукция SCT-Filter сертифицирована. Бренд SCT-Filter прочно завоевал доверие потребителя. Качество продукции доказано независимыми тестами " За рулем" и "Авторевю".

Какие автомобильные фильтры SCT выбрать

SCT-Filter - это:

• гарантия работоспособности на протяжении всего срока техобслуживания
• высокая степень очистки при низком сопротивлении воздуха (масла), которая достигается специальной структу-рой волокон и тонкостью фильтрации специальной бумаги
• 100%-ная плотность благодаря надежному соединению фильтрующей шторы с клеевым соединением
• оптимальная геометрия складок
• эксплуатационная надежность в экстремальных условиях

Воздушные фильтры SCT

Рекомендуемый интервал замены воздушных фильтров - 20 000 км. При разработках элементов воздуш-ных фильтров идёт постоянный поиск возможностей уменьшения размеров фильтрующих элементов при повышении способности фильтрования воздуха. Новые Inline фильтровочные системы SCT-Filter отвечают этим требованиям. Компактные элементы воз-душных фильтров, имплементированы из многих параллельно расставленных и взаимозаменяемых закрытых каналов. В них по-ступает воздушный поток, который, проходя через фильтровальную бумагу, направляется через соседний открытый канал наружу. SCT Vertriebs GmbH предлагает элементы воздушных фильтров в различном исполнении, формах и размерах. Как, например: овально-конические, трапециидальные, ступенчатые или элементы с уплотнённым выходом.

Отдельное направление SCT - воздушные фильтры нулевого сопротивления. Основа фильтра нулевого сопротивления SCT - фильтрующий элемент с многослойной пропитанной специальным составом хлопковой марлей, зажатой между спрессованным алюминиевым экраном. Обычный бумажный фильтр способен фильтровать воздушный поток непосредственно одной поверхностью. Конструкция же фильтра нулевого сопротивления обеспечивает большую площадь поверхности, а значит и позволяет задерживать большее количество пыли. Частицы пыли оседают последовательно на слоях перекрещиваемых хлопковых волокон, обработанных специальной масляной пропиткой MANNOL 9964.

Что дает двигателю фильтр нулевого сопротивления:

• Повышение мощности двигателя без снижения фильтрующей способности. Фильтр имеет более сложную конфигурацию, обеспечивающую низкое сопротивление, но в то же время эффективную фильтрацию, оберегающую топливную систему от засора, а поршневую систему от износа.
• Многоразовое использование - вы избавляетесь от необходимости замены фильтра через каждые 15 тыс.км. Фильтр легко промывается специальным составом, после чего восстанавливает свои первоначальные свойства.
• Индукционный шум - после установки такого фильтра под капотом появится чуть больше уникального индукционного шума и несколько дополнительных лошадей (до 5 для инжекторных ВАЗов), а также прибавится крутящий момент в области средних и низких оборотов.

Масляные фильтры SCT

Рекомендуемый интервал замены масляных фильтров - 15 000 км. Элементы масляного фильтра SCT находятся в собственном корпусе. При разработке оптимальной формы исполнения было уделено особенное внимание защите окружающей среды. Замене подлежат исключительно элементы. Корпус и вентили остаются в блоке двигателя. Корпус и элементы масляного фильтра образуют единое устройство, которое при замене масла полностью меняется. Чтобы увеличить длительность интервалов замены при использовании полностью синтетического масла устанавливаются особые требования к элементам масляного фильтра.

Салонные фильтры SCT

Рекомендуемый интервал замены салонных фильтров - 15 000 км. Салонные фильтры SCT-Filter на 100% улавливают пыльцу и вредные вещества и обеспечивают салон чистым воздухом.

Топливные фильтры SCT

Рекомендуемый интервал замены топливных фильтров - 25 000 км. Конструкция Spin-On обладает многочисленными достоинствами. К важнейшим из них можно отнести тот факт, что замена использованных фильтров этого типа сводится к вывинчиванию использованного и ввинчиванию нового фильтра. При этом существует очень малая опасность случайного внесения загрязнений в топливную систему во время замены этого типа фильтров.

Фильтры SCT - это широкий ассортимент фильтров, охватывающий практически все современные отечественные и зарубежные автомобили, как легковые, так и грузовые. Выбирая SCT-Filter, Вы выбираете для своего автомобиля лучшее.