Як перевірити рівень масла в автоматичній коробці перемикання передач

Автоматична коробка перемикання передач (АКПП) є складним механізмом, що забезпечує плавну зміну передач у автомобілі. Масло в АКПП виконує кілька важливих функцій: змазує рухомі частини, охолоджує коробку передач і забезпечує гідравлічний тиск для роботи системи. Тому перевірка рівня масла в АКПП є важливою процедурою для збереження ефективності та тривалості роботи коробки передач.

Навіщо перевіряти рівень масла в АКПП

Перевірка рівня масла в АКПП необхідна для забезпечення її правильної роботи.

• Недостатня кількість масла може призвести до перегріву коробки передач, підвищеного зносу та навіть поломки.
• Надмірна кількість масла також шкідлива: може спричинити збільшення тиску і витоки.
• Регулярна перевірка дозволяє уникнути дорогого ремонту і подовжити термін служби АКПП.

Перевіряти рівень масла в АКПП рекомендується кожні 30,000 - 50,000 км пробігу або згідно з рекомендаціями виробника вашого автомобіля. Якщо ви помітили, що передачі перемикаються важко або з затримкою, це може бути ознакою низького рівня масла.

Як перевірити рівень масла в АКПП

Майже у всіх автомобілів рівень олії (ATF) в автоматичній коробці перемикання передач (АКПП) вимірюється при працюючому двигуні та встановленому в положення "P" важелі вибору діапазону (РВД). На щупі, яким здійснюється замір рівня масла в АКПП, зазвичай знаходиться кілька позначок. Верхні дві мітки (які найчастіше є єдиними) відповідають стандартному рівню олії, розігрітої до робочої температури (близько 90°С). Нерідко цей відрізок щупа позначений засічкою та/або підписом "Hot".

Щоб масло в АКПП розігрілося до робочої температури, слід здійснити поїздку приблизно на 15-20 кілометрів. Потім необхідно встановити машину на рівній горизонтальній поверхні. Далі слід витягнути щуп із коробки перемикання передач і витерти насухо. Потім необхідно вставити щуп назад у щупову трубу до упору і знову витягнути його. Найнижче сухе місце на щупі відповідає рівню масла в коробці передач.

Особливості перевірки масла в АКПП на різних марках авто

Іноді на щупі є ще й нижні мітки, що позначають рівень холодної олії. Ці мітки служать для орієнтовного визначення об'єму залитої олії при його заміні. Зрештою, рівень олії в будь-якому випадку необхідно перевірити після розігріву олії.

Honda і Acura

Нерідко на щупі присутній напис, в якому положенні РВД рекомендується перевіряти рівень і тип масла, що застосовується. Існують і нестандартні ситуації, наприклад, у випадках з автомобілями марки Honda і Acura. У цих автомобілях рівень масла заміряється також після досягнення олією робочої температури, але при вимкненому двигуні.

Mitsubishi, Proton і Hyundai

Іноді зустрічаються такі АКПП, які мають рівень масла вимірюється при РВД, встановленому в нейтральне становище. Такими коробками перемикання передач оснащені передньопривідні автомобілі Mitsubishi, Proton і Hyundai. Слід зазначити, що тут маються на увазі не моделі автомобілів, а моделі трансмісій. Наприклад, передньопривідними АКПП фірми Mitsubishi можуть бути оснащені автомобілі Chrysler, і навпаки.

Jeep, Proton, Hyundai, Mitsubishi і Chrysler

У автомобілях Proton та Hyundai рівень масла в коробці перемикання передач необхідно перевіряти у нейтральному положенні РВД. Для автомобілів Mitsubishi і Chrysler з поперечним розташуванням двигуна слід подивитися на коробку передчач з боку колеса. У тому випадку, якщо там присутня бічна штампована кришка, прикріплена 10 болтами, це КПП виробництва Chrysler, і вимірювання рівня масла слід проводити, встановивши РВД в положення "P". Відсутність такої кришки показує, що на автомобілі встановлена автоматична коробка перемикання передач фірми Mitsubishi; у такому разі рівень олії потрібно перевіряти встановивши РВД у положення «N».

Крім того, у встановленому положенні «N» РВД вимірюється рівень олії в автомобілях Jeep Cherokee та Jeep Grand Cherokee з коробками передач виробництва Chrysler. P». Для того, щоб дізнатися, який тип коробки встановлений на Вашому автомобілі, рекомендуємо використовувати такі відомості. Коробки перемикання передач Aisin Warner мають піддон прямокутної форми, при цьому щупова труба приварена збоку прямо до піддону. У задній частині піддону є зливна пробка. У АКПП виробництва Chrysler піддон має майже квадратну форму, щупова труба розташована в картері коробки, а зливна пробка відсутня.

BMW, Volkswagen і Audi

Крім цього, замір рівня масла в тришвидкісних автоматичних коробках перемикання передач у автомобілів марки Volkswagen і Audi здійснюється також при встановленому в нейтральне положення РВД.

У окремих АКПП замість щупа в картері є контрольна пробка. Незручність виміру рівня масла полягає в тому, що для цього необхідно ставити машину над ямою або використовувати підйомник. Але такі АКПП мають перевагу. Ви ніколи не заллєте олії більш необхідної кількості, що дуже важливо. Такими пробками оснащені коробки перемикання передач фірми ZF. Ними в основному оснащуються автомобілі BMW. До речі, на BMW з п'ятишвидкісними коробками ця сама пробка служить і для заливки олії. Для забезпечення безпеки вимірювання рівня в таких випадках має здійснюватись при ледве теплому маслі.

Mercedes

Зауважимо, що існують АКПП, у яких взагалі відсутні пристрої вимірювання рівня масла. Наприклад, трансмісія Mercedes 722.6, яка встановлюється зараз практично на всі автомобілі цього концерну. Справа в тому, що ємність, в яку заливається мастила для коробки перемикання передач, з'єднана з масляним піддоном через клапан перепуску, який призначений для підтримки необхідного рівня масла в піддоні. Тому рівень залитої олії не відіграє такого значення, на відміну від інших трансмісій.