Паливні форсунки бензинового двигуна: пристрій та принцип роботи

Багато сучасних автомобілів оснащені системами вприскування палива. Стан форсинок - невід'ємною частиною системи вприскування - багато в чому визначає ефективність роботи двигуна. Пристрій палива - має неоспоримі переваги в порівнянні з карбюраторним принципом смесеобразования. У першу чергу, це більш точне дозування палива, а відтак, більша економічність і приміщність автомобіля і менша товщина. Однак основна використальна деталь системи вприскування - форсинка - працює у важких умовах і тому дуже вимоглива до.

Що таке форсунка бензинового двигуна

Форсинка (інжектор) - керований електромагнітний клапан, що забезпечує дозовану подачу палива в циліндри двигуна. Существуют форсинки для центрального (одноточкового, моно) і для розділеного (багатоточкового) стрибка. Блок управління - електронний блок, що керує системою вприскування, зокрема роботою форсинок.

Пристрій та принцип роботи

Паливно подається до форсинки під певним (залежним від режиму роботи двигуна) тиском. Електричні імпульси, що поступають на електромагнітний форсинки від блоку управління, приводять в дію голчастий клапан, що відкриває і закриває. Кількість розпилюваного палива пропорційно тривалості імпульсу, що задається блоком управління. Форма і напрямок розпилюваного факелу грають циществленную долю в процесі дозволення і визначаються кількістю і покладанням розпилювальні.

Розташування, класифікація і маркування форсунок

Центральний вприск. B загальний впускний трубопровід паливно вприскується однією форсинкою (або двома як на Xoнде), яка встановлюється ті, де 'повинен стояти карбюратор', і характеризується низьким опором обмотки електромагніту (до 4-5 Ом).

Розділений вприск, Окремі форсунки очищують уприск палива у впускні трубопроводи кожного циліндра. Oни pacпoлaгaютcя y ocнoвaния впycкныx тpyбoпpoвoдoв (y кopпyca гoлoвки блoкa цилиндpoв) и oтличaютcя oтнocитeльнo выcoким coпpoтивлeниeм oбмoтoк элeктpoмaгнитoв (дo 12-16 Oм). Або меншим, але з додатковим блоком опорів.

На деяких автомобілях останнього покоління паливно подається непогано в камері згоряння (безпосередній вприск). Форсунки таких двигунів відрізняються високим робітником напругою електромагніту (до 100 B). каталожний номер або найменування; номер репії.

Основні ознаки і причини несправності форсунок

Споруди форсинок природно впливає на роботу двигуна. Основними ознаками їх несправності бувають:

• недостатня потужність, що розвивається двигуном;
• ривки і правали при збільшенні навантаження на двигун;
• нестійка робота на малих оборотах;
• підвищена токсичність відпрацьованих газів.

Найбільш розповсюдженою несправністю форсинок є їх забруднення. Вони розташовані в зоні дії високих температур. Слідство цього -закоковивання, що містяться в паливі (особливо низькоякісному) смолами, освітлення на форсинці твердих відкладень ю) розпилювальні отвори і порушують герметичність голчастого клапана. Крім того, загальне забруднення елементів паливної системи (бік, трубопровід, фільтра і т.д.) призводить до закопування частинками фольги шламу ф. Основним способом встановлення нормальної роботиздатності форсинок є їх промивання.

Як доглядати за форсунками

Ця операція підсумовує видалення (вимивання) накопичених забруднень із системи. До основних способів промивання форсинок відносяться:

• промивання спеціальними присадками до палива;
• промивання без демонтажу форсинок з двигуна за допомогою спеціальної установки;
• промивання на ультразвуковому стенді з демонтажем форсинок з двигуна.

Промивання за допомогою приcадок

Промивання за допомогою приладів до паливи відрізняється простотою і полягає в періодичному (кожні 2-3 тис.км) додаванні в паливно спеціальні . Це дозволяє промивати не тільки самими форсунки, але і всю паливну систему. Даний спосіб ефективний при регулярному видаленні невеликих забруднень і носить швидкий профілактичний характер.

Промивання форсинок за допомогою спеціальної установки

Увага! Видалення застарілих відкладень подібним методом може привести до прямо протиположного розслідування: велика кількість шламу. cтеми, заокопіє трубопровід, паливний фільтр, а іноді і самі форсинки, остаточно виводячи їх зі строю. Промивання форсинок за допомогою спеціальної установки без їх демонтажу полягає в роботі двигуна на спеціальному промивному паливі. Для цього відключається штатний паливний засіб автомобіль і магістр зливу палива в бак (зворот), а паливопровод системи перемикання свиней. нтом, які під тиском подається на форсинки.

Процес ділиться на кілька етапів. Спочатку двигун працює в течії 15 хвилин в режимі локостого ходу. Потім його зупиняють на 15 хвилин для розм'якшення обличчя стійких відкладень. Потім двигун снову запускається і працює 15 хвилин в режимі періодичного збільшення обертів до їх максимального числа. Заключним етапом промивки є встановлення з'єднань штатних паливних проводів і робота двигуна на бензині на протязі 30 хвилин. Подібну промивання рекомендується проводити через кожні 15-20 тисяч. км пробігу.

Промивання на ультразвуковому стенді

Промивання на ультразвуковому стенді з демонтажем форсинок застосовується в якості крайньої міри для видалення великих затверджених підтверджень, бажаним результатам. Принцип дії таких стендів заснований на розв'язанні відкладення зануреної в спеціальні миючі склади форсинки за допомогою ультразвуку. Крім того, стенди, як правило, дозволяють точно оцінити продуктивність і якість розпилу форсинки.

Загальні рекомендації:

• Намагайтеся уникати завдань паливом на комітельних АЗС.
• Використання якісного бензину подлитий строк служби інжектора.
• Спостерігайте рекомендовані терміни заміни паливного фільтра.