паливний фільтр

Періодичне технічне обслуговування – обов’язкова процедура для кожного автомобіля. Вона забезпечує справність і безпеку руху. Ігнорування регламенту призводить до передчасних поломок та значних витрат. Водночас автовласники часто шукають способи зменшити витрати на ТО автомобіля. Основна проблема – як зекономити, не завдавши шкоди автомобілю та безпеці.

Читати далі →

Заміна паливного фільтра – невід'ємна частина обслуговування автомобіля. Це якраз та робота, яку найлегше виконати самому, ніж їхати на СТО. Проте, вперше робити це варто під наглядом більш досвідченого товариша. Це стосується всіх маніпуляцій, що проводяться з транспортним засобом.

Читати далі →

Двигун - це найскладніша і найдорожча деталь автомобіля. І як будь-який складний пристрій, що особливо працює у важких умовах, має схильність до поломок. При цьому ремонт двигуна - це довга і дорога процедура, тому не варто нехтувати деякими правилами, які зможуть допомогти знизити ризик передчасного зношування та виходу з ладу двигуна. Читати далі →

Забитий паливний фільтр призводить до додаткового навантаження на бензонасос, що може спричинити передчасний вихід його з ладу. Крім того, це може перешкоджати коректній подачі палива в систему, що тягне за собою неправильну роботу двигуна та інших систем (починаючи з вібрацій і закінчуючи неправильним перемиканням автоматичної коробки передач). Проводити заміну фільтра слід кожні 60 тис. км. пробігу. У цій статті ми докладно розглянемо етапи заміни паливного фільтра SCT ST 400 на MAZDA 6.

Читати далі →