Дедушка Porsche Panamera

Panamera Turbo Sport Turismo

Первый Porsche с четырьмя дверями был создан благодаря энтузиазму обычного изобретателя, удивительно, но факт.  В 1967 году дилер из Техаса, из южного городка Сан-Антонио, которого звали Вильям Дик, решил внести разнообразие в свою коллекцию авто. Для этого он отправил своего подчиненного в Италию с целью найти кузовное ателье, которое послужило бы основой для превращения обычного купе 911S в четырехдверный седан. Задача была выполнена.

История создания Porsche Panamera

photo_2024-05-06_11-16-22

Porsche Panamera – это легенда мира автомобилей, сочетающая роскошь седана с динамикой спортивного авто. Ее разработка стала ответом на потребность рынка в более просторных и комфортных автомобилях, способных обеспечить поразительные динамические характеристики. Первая Panamera была представлена в 2009 году, и с этого времени она стала одним из символов бренда Porsche.

Дизайн Panamera выражает спортивный дух Porsche с его четкими линиями и мускулистой формой. Ее внутреннее пространство роскошно оборудовано, предлагая высокий уровень комфорта и технологические новинки, что делает длинные поездки более приятными. Благодаря использованию инновационных технологий и отличной аэродинамики, Panamera способна развивать отличную скорость, не жертвуя при этом плавностью хода.

Развитие Porsche Panamera

1200px-2019_porsche_panamera_4_e-hybrid_sport_turismo_2-9_front

В качестве подрядчика была отобрана Калифорнийская компания Trounman-Barnes. Они сделали базу колеса более удлиненной, дверь удалили, а вместо них поместили по створке по бокам. Чуть поменьше передняя и задняя двери. На заднем ряду же стало достаточно места для двоих пассажиров, это добавило больше удобства. Хотя, внешне 911-й выглядел, как Citroen DS, а по стоимости был как новая модель Rolls-Royce, тем не менее он не зря появился в умной голове.

Porsche 989 только внешне походил на 911-й, но  конструкция имела с ним мало общего.В середине 80-годов, в пору успешного выпуска купе 928, специалисты Porsche серьезно призадумались о конструкции полноценной 4-местной модели. Данному проекту присвоили индекс 989, и стартовал он в действии в 1987 году.Сразу же инженеры поменяли местами двигатель, поставив его спереди, а не сзади. А для того, чтобы вместить 2 ряда дверей в те габариты, что нужно, пришлось уменьшить длину капота, а заднюю часть спроектировать более вертикальной. Пространство под капотом значительно увеличилось, если сравнивать с обычным седаном, это дало возможность поставить на автомобиль 350-сильный V8.

В итоге, не смотря на то, что он поразительно стал схож с купе 911, 989-й не имел ни единой общей детальки из кузова. Поэтому, предполагаемая цена на  автомобиль стала более 150 000. Следовательно издержки были абсолютно не прибыльными, чтобы запустить серию в 15 тыс. экз, как планировалось. По сему было решено так и не выпускать модель в серию. В начале 90-х инженерами компании был разработан еще один четырехдверный вариант — Porsche 932. Внешне он был более современным, чем 989, имел гораздо эргономичный салон и достаточно вместительный багажник, но на то время интерес к таким седанам уже пропал.

Как Porsche Panamera стал автоклассикой

Со временем Panamera приобрела статус классики среди автолюбителей благодаря своей уникальной способности совмещать роскошь и спортивный характер. Модель быстро нашла своих поклонников, которые ценят не только мощность и скорость, но и комфорт, который она предлагает. Такое сочетание делает Panamera идеальным выбором для ищущих больше чем просто спортивный автомобиль.

Porsche Panamera также зарекомендовала себя как надежный автомобиль, способный выдерживать испытание временем. Ее двигатели, выполненные по высоким стандартам Porsche, обеспечивают исключительную производительность, а современные системы безопасности гарантируют защиту водителей и пассажиров. Благодаря этим качествам Panamera не только выдерживает конкуренцию в автомобильном мире, но и ставит высокую планку для будущих моделей.

Porsche Panamera продолжает быть популярна среди любителей автомобилей во всем мире. Ее история и продолжение линейки моделей свидетельствуют о неослабевающем интересе к этому уникальному симбиозу спортивного авто и роскошному седану. Panamera не только символизирует достижение бренда Porsche, но и является олицетворением многих ее владельцев.

В продолжение темы. История суперкара Ferrari Pinin с Аппенин.

Добавить комментарий
Вас могут заинтересовать
Интересные статьи
Ford Mustang. История легендарной марки
Ford Mustang. История легендарной марки
Ford Mustang - это масл-кар, история которого начинается в 60-х годах.... читать далее
Мини. История малыша
Мини. История малыша
Мини - это легенда мирового автопрома. Без преувеличения. Это имя стоит... читать далее
Land Rover и его легендарные автомобили
Land Rover и его легендарные автомобили
Среди внедорожников, готовых преодолеть самые трудные участки пути, не так уж... читать далее
Plymouth Barracuda. Легенда в трех поколениях
Plymouth Barracuda. Легенда в трех поколениях
Plymouth - это одно из нескольких производственных подразделений Chrysler Corporation, которое... читать далее
Рассылка