нет товаров
Советы водителю для уверенного вождения в городе
Запись опубликована 26.09.2014.
Сколько раз вам приходилось сдавать назад, чтобы объехать впереди стоящую машину на светофоре? Сколько раз вы не смогли пробиться на свободное место в соседнем от вас ряду? Подобных вопросов множество. Мы постараемся дать несколько общих рекомендаций, которые помогут вам экономить время и нервы во время езды по городу.
Хороший обзор – главное для любого водителя
Зеркало заднего вида на лобовом стекле – обязательное условие. В него не только можно созерцать себя любимого или пассажиров на заднем сидении, но и следить за дорожной обстановкой позади себя. И поэтому оно должно быть:
- минимально изогнуто;
- правильно установленным (в его левый край вы должны видеть свое правое ухо).
Если зеркало будет соответствовать этим параметрам, тогда оно сможет дать вам информацию, что же делается справа и сзади. При этом вам достаточно будет просто мельком на него взглянуть, а не поворачивать голову как в случае с правым наружным зеркалом. Левая же часть дороги остается за зеркалом возле водительской двери. И всегда протирайте их от пыли и грязи.
Вклиниваемся в дорожный поток правильно
Часто бывает, что едешь в потоке машин и тебе нужно в соседний ряд. И тут как раз освобождается место для маневра. Только начинаешь перестраиваться, а место уже занято. Во избежание этого следует:
- выждать, когда машина, за которой вы решили перестроиться, обогнала вас на 2/3;
- включаете поворотник и максимально быстро втискиваетесь в свободное пространство.
Эти действия просты, но многие или раньше включают сигнал поворота (в этом случае машина, следующая за вашей «жертвой», ускорится и не даст вам перестроиться), или же медленно въезжают в свободное пространство (эффект, что и в предыдущем случае). С другой стороны, можно понадеяться на адекватность соседей по потоку, включить поворотник и подождать, пока кто-нибудь из коллег вас пропустит. В этом вопросе многое зависит от того, какая практика принята в вашем городе. И если в случае избыточной скромности вы просто потратите немного больше времени, то маневрируя слишком резко можно спровоцировать конфликт или ДТП, поэтому старайтесь быть взаимно вежливыми.
На светофоре и в пробке важен интервал
Оптимальным интервалом между машинами вовремя остановок в пробке и на светофорах является 2 метра. Это не только снизит возможность аварии, но и даст вам возможность объехать впереди стоящий автомобиль, если случится непредвиденная ситуация.
Возможно, вы замечали тенденцию, что перед светофорами в основном загружен левый ряд? Поэтому не стесняйтесь перестраиваться в правый ряд. И даже, если там движение замедлится, то вы всегда сможете перестроиться в левый ряд, при этом обогнав тех, за кем вы были до этого (при разгоне в пробке расстояние между автомобилями больше, чем при торможении). При этом внимательно смотрите за дорожными знаками, которые регламентируют направление движения по полосам - пытаясь схитрить можно нарушить правила и заплатить штраф.
Сцепление – не самое главное
Важнее умение завестись при его поломке. Для того, чтобы тронуться при неисправном сцеплении нужно:
- выключить зажигание;
- включить первую передачу;
- включить зажигание и стартер (автомобиль должен начать двигаться);
- теперь можно переключать передачи без нажатия на сцепление.
И еще несколько полезных советов автолюбителю
Всегда следите за исправностью и чистотой стоп-сигналов и указателей поворотов. Ведь они сигнализируют о ваших намерениях совершить маневр водителям вокруг вас.
При резком торможении следует обращать внимание на обстановку позади вас, чтобы избежать удара от зазевавшегося коллеги.
На светофоре, находясь в крайнем правом ряду, не торопитесь трогаться на зеленый, особенно находясь в окружении высоких автомобилей. Возможно в это время слева выскочит запоздавший пешеход, который имеет право закончить переход дороги.
Легкого пути. С уважением, интернет-магазин автозапчастей АвтоТО.
В тему. Полезные советы автолюбителю
.jpg)
