Последний рекорд последнего суперкара Америки (Dodge Viper)

Легендарный суперкар 90-х - это Dodge Viper. О нем все начали узнавать с вкладышей от жвачки “Turbo” потому, что это был не просто вкладыш, а с изображением “вайпера”. Эта машина появилась во многих гоночных играх. 

Все фанаты очень расстроились, когда производитель объявил, что 2017 год станет последним годом для Dodge Viper на конвейере.

Снятие с конвейера Dodge Viper

Как только эта новость облетела интернет,  фанаты создали страницу на платформе “Gofundme”, чтобы собрать сумму в  $200 000 на достойное отправление в последний путь. Способ был выбран крайне амбициозный - побить на абсолютно серийном автомобиле рекорд гоночной трассы Нюрбургринг. В 2011 году этот рекорд какое-то время принадлежал машине предыдущего поколения.

Несмотря на смену поколений, Dodge Viiper в 2017 году во многом оставался тем же “олдскульным” автомобилем с вкладышей жвачки “Turbo”. Громадный капот скрывал под собой нижневальный двигатель V10 с двумя клапанами на цилиндр, идеология которого сходила еще ко временам Элвиса. Привод только на задние колёса, а коробка передач ручная 6-ступенчатая. И лишь в последнем поколении это дикое сочетание решили немного обуздать при помощи электронной системы стабилизации. 

Рекорд скорости

Естественно выбор для рекордного заезда Viper был непрост. Им стала топовая версия “Ciare” мощностью 654 лошадиные силы с аэродинамическим пакетом “Экстрим” и каркасом безопасности. Но главное условие было соблюдено - это был дорожный автомобиль, который можно купить в обычном автосалоне.

Первая попытка побить рекорд была запланирована на 25 июля, но она не состоялась из-за дождя. Казалось что немецкая погода решила прогнать вайперы обратно в Техас. В течение следующих двух недель, машинам не удалось проехать ни одного круга в идеальных сухих условиях.

Первый же сухой круг закончился с впечатляющим временем 7.03 минут и хотя это было еще далеко от рекорда команды, пилоты были уверены, что машина может выехать из 7 минут. 

1 сентября - последний день, когда “вайперы” еще могли попытаться побить рекорд. К сожалению, в действительности, всё оказалось куда хуже. На Dodge Viper под управлением Луки Штольца взорвалась покрышка. Машина оказалась не разбита, но требовала замену дифференциала. В строю остался лишь один Viper, за руль которого сел опытный пилот Лэнс Арнольд. Вайперы хотят побить рекорд lamborghini huracan, который проехал за 6.52 минут.

В последнем кругу снова подвела покрышка - дорожная резина “Kumho”, в которую был обут Viper, не была создана для рекордов Нюрбургринга и не выдержала бешеных нагрузок. В отличие от заводских коллективов, фанаты не могли позволить себе подготовить для рекорда какой-нибудь специальный состав резины. Но в этом, отчасти, и был смысл всей затеи, показать что обычный Dodge Viper, даже уходя на пенсию, всё еще может побороться с самыми быстрыми суперкарами мира, каждый из которых стоит в несколько раз дороже него. 

Мы едва ли увидим ещё один настолько брутальной, честной, но при этом безумно обаятельный суперкар.