Что такое климат-контроль и как он работает?

Несмотря на то, что климат-контроль появился достаточно давно и успел эволюционировать от однозонного до четырех- и пяти зонного, многие все же путают его с кондиционером, оборудованным термодатчиком, или просто с кондиционером.

Что же такое климат-контроль и каков принцип его действия? Давайте разбираться.

Состав системы климат-контроля

Это сложная система и состоит из множества элементов. Это сама отопительная система, датчики температур и влажности воздуха, кондиционер, фильтры, ЭБУ. В наиболее продвинутых системах контроля учитывается не только температура в салоне, но и количество попадающего через стекло во внутреннее пространство автомобиля солнечного света. Таким образом достигается наибольший уровень комфорта водителя и пассажиров.

Климат-контроль нельзя установить на любой автомобиль. Для того, чтобы оборудовать этой системой транспортное средство, которое не было изначально рассчитано на климат-контроль, необходимо будет доработать множество узлов под капотом и передней панелью.

Почему произошла путаница в системах?

Кондиционер - это просто охладитель воздуха, который не учитывает температуру в салоне. Он будет охлаждать воздух до тех пор, пока его не выключить. Это в классическом исполнении. Но некоторые производители оборудуют кондиционеры датчиком температур, чтобы избавить водителя от постоянного включения-выключения системы охлаждения.

Недобросовестные дилеры, чтобы привлечь покупателей, часто ранее заявляли, что их автомобили оборудованы системой климат-контроля, хотя на самом деле это были обычные кондиционеры с датчиками. Наш пользователь в большинстве своем невежественен в таких вопросах и покупается на такие уловки.

Отличие же такой продвинутой системы кондиционирования от системы климат-контроля в том, что кондиционер не управляет приводами заслонок, не направляет и не регулирует скорость подаваемого в салон воздуха.

Направления современных климат-контролей

В современных автомобилях с такими системами воздушные потоки делятся на минимум пять направлений. Это стекло, стекло и ноги, ноги, лицо, ноги и лицо. Также должна присутствовать функция рециркуляции воздуха. Это помогает более результативно и при меньших усилиях со стороны системы устанавливать в салоне должную температуру.

Комфорт в салоне

ЭБУ при помощи заслонок и вентилятора регулирует каждый поток по определенному алгоритму. Все алгоритмы были испытаны и доведены до совершенства для того, чтобы не вызывать у находящихся в салоне людей даже малейшего дискомфорта. Работает климат-контроль в диапазоне температур от 18 до 25 градусов цельсия. Именно в этом диапазоне человек чувствует себя комфортно. Если ваш климат-контроль холодит воздух до 15 или 16 градусов, то у вас не климат-контроль или же он неисправен.

Итог

Климат-контроль - довольно-таки непростая вещь. Эта система из-за своего сложного устройства имеет и соответствующую цену. Более-менее нормальная система стоит около 1500 долларов для отечественных автомобилей. Для иномарок эта цифра на порядок выше.

Климат-контроль наиболее подходит для тех водителей, которые совершают длительные поездки. Отталкиваясь от этого, вы можете решить для себя, нужна ли вам система климат-контроля в вашем автомобиле, или же это будет лишней тратой денег.