Що таке клімат-контроль та як він працює?

Незважаючи на те, що клімат-контроль з'явився досить давно і встиг еволюціонувати від однозонного до чотирьох- і п'яти зонного, багато хто все ж таки плутає його з кондиціонером, обладнаним термодатчиком, або просто з кондиціонером.

Що ж таке клімат-контроль та який принцип його дії? Давайте розбиратися.

Склад системи клімат-контролю

Це складна система і складається з багатьох елементів. Це сама опалювальна система, датчики температур та вологості повітря, кондиціонер, фільтри, ЕБУ. У найбільш просунутих системах контролю враховується не тільки температура в салоні, але й кількість сонячного світла, що потрапляє через скло у внутрішній простір автомобіля. Таким чином досягається найбільший рівень комфорту водія та пасажирів.

Клімат-контроль не можна встановити на будь-який автомобіль. Для того, щоб обладнати цією системою транспортний засіб, який спочатку не був розрахований на клімат-контроль, необхідно буде доопрацювати безліч вузлів під капотом і передньою панеллю.

Чому сталася плутанина у системах?

Кондиціонер - це просто охолоджувач повітря, який не враховує температури в салоні. Він охолоджуватиме повітря доти, доки його не вимкнути. Це у класичному виконанні. Але деякі виробники обладнають кондиціонери датчиком температур, щоб позбавити водія постійного включення-вимикання системи охолодження.

Несумлінні дилери, щоб залучити покупців, часто раніше заявляли, що їхні автомобілі обладнані системою клімат-контролю, хоча насправді це були звичайні кондиціонери з датчиками. Наш користувач здебільшого неосвічений у таких питаннях і купується на такі хитрощі.

Відмінність ж такої просунутої системи кондиціонування від системи клімат-контролю в тому, що кондиціонер не керує приводами заслінок, не спрямовує і не регулює швидкість повітря, що подається в салон.

Напрями сучасних клімат-контролів

У сучасних автомобілях з такими системами повітряні потоки поділяються щонайменше на п'ять напрямків. Це скло, скло та ноги, ноги, обличчя, ноги та обличчя. Також має бути функція рециркуляції повітря. Це допомагає результативніше і при менших зусиллях з боку системи встановлювати в салоні належну температуру.

Комфорт у салоні

ЕБУ за допомогою заслінок та вентилятора регулює кожен потік за певним алгоритмом. Всі алгоритми були випробувані і доведені до досконалості для того, щоб не викликати у людей, що знаходяться в салоні, навіть найменшого дискомфорту. Працює клімат-контроль у діапазоні температур від 18 до 25 градусів цельсію. Саме в цьому діапазоні людина почувається комфортно. Якщо ваш клімат-контроль холодить повітря до 15 або 16 градусів, то у вас не клімат-контроль або він несправний.

Підсумок

Клімат-контроль – досить-таки непроста річ. Ця система через свій складний пристрій має і відповідну ціну. Більш-менш нормальна система коштує близько 1500 доларів для вітчизняних автомобілів. Для іномарок ця цифра набагато вище.

Клімат-контроль найбільше підходить для тих водіїв, які здійснюють тривалі поїздки. Відштовхуючись від цього, ви можете вирішити для себе, чи потрібна вам система клімат-контролю у вашому автомобілі, або це буде зайвою тратою грошей.