Обзор свечей зажигания NGK Iridium IX: характеристики и применение в авто с ГБО

Компания NGK теперь предлагает специальные свечи зажигания для автомобилей, эксплуатируемых на газе. Эти свечи получили название NGK Iridium IX. Они наилучшим образом подготовлены для применения в переоборудованных автомобилях. И уже на протяжении многих лет успешно используются в Японии - например, в такси, которые там почти все без исключения работают на газе.

Какими должны быть свечи зажигания для автомобилей с ГБО

Свечи зажигания для автомобилей с ГБО имеют некоторые отличия от обычных свечей, используемых в бензиновых двигателях. Вот основные характеристики, на которые следует обращать внимание:

• Устройство. Свечи для ГБО часто имеют меньший зазор между электродами. Это связано с тем, что газовая смесь обладает другими свойствами зажигания по сравнению с бензином. Зазор должен быть сконфигурирован так, чтобы обеспечить эффективное зажигание газа.
• Материал. Для автомобилей с ГБО лучше подходят свечи с более стойкими к износу электродами. Иридиевые или платиновые свечи имеют более длительный срок службы и лучше подходят для работы в условиях высоких температур, характерных для ГБО.
• Ресурс. Обычные свечи зажигания обычно имеют ресурс до 30 тысяч километров, в то время как иридиевые свечи могут работать до 100 тысяч километров. Это важно, поскольку автомобили с ГБО часто используются интенсивнее из-за их экономичности.
• Цена. Иридиевые свечи обычно дороже обычных, однако их длительный срок службы и улучшенные характеристики оправдывают дополнительные затраты. В случае использования дешевых обычных свеч, возможно частое подгорание электродов и необходимость более частой замены, что в долгосрочной перспективе может оказаться более дорогим вариантом.

Какие характеристики имеют свечи зажигания NGK Iridium IX

Строение

Свечи зажигания NGK Iridium IX покрыты хромовым сплавом, разработанным специально для этой цели. Он дольше сохраняется в агрессивных условиях при эксплуатации на газе, чем обычные покрытия. В настоящее время нет других автомобильных свечей зажигания, имеющих подобное покрытие. Платина и иридий - оптимальный дуэт.

Также как свечи зажигания из иридия и платины, специальные свечи зажигания для автомобилей, эксплуатируемых на газе, имеют центральный электрод, приваренный методом лазерной сварки, диаметром всего 0,6 мм. Он изготовлен из иридия. К тому же боковой электрод имеет платиновое покрытие, что ещё больше улучшает износостойкость и, таким образом, продлевает срок службы свечи зажигания.

Параметры

• Особенно долгий срок службы благодаря специальному покрытию корпуса, а также электродам из платины и иридия.
• Надёжное воспламенение и равномерное распространение фронта пламени.
• Хорошая воспламеняемость также и при эксплуатации на газе.
• Низкое требуемое напряжение зажигания.
• Улучшенные эмиссионные показатели по сравнению со стандартными свечами зажигания, также при эксплуатации на газе.

Монтаж

Монтаж свечи зажигания в двигателе, эксплуатируемом на двух видах топлива, не отличается от монтажа свечи зажигания в обычном двигателе. Перед демонтажем старой свечи зажигания следует очистить головку цилиндра. Новая свеча зажигания сначала вкручивается вручную, потом затягивается с помощью динамометрического ключа, при соответствующем моменте затяжки.

В некоторых случаях при установке газового оборудования оправдало себя минимальное сокращение межэлектродного зазора с целью облегчения искрового пробоя, не более чем на 0,3 мм по сравнению с обычно рекомендованным зазором для эксплуатации на бензине.