О чем говорит нагар на свечах зажигания

Откуда нагар на свечах

В 2010 году наша команда проводила детальный разбор диагностики работы двигателя со станок свечей за охота , после которого стало понятно, что осмотр свечи нужно проводить после длительной работы двигателя. Идеальным вариантом будет осмотр свечи зажигания после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например, является то, что после холодного старта двигателя при отрицательной температуре и неустойчивой его работе, прежде всего, выкручивают свечи и увидев грязный нагар, делают поспешные выводы. Ведь этот нагар мог образоваться при работе двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием, скажем, плохого состояния высоковольтных проводов.

Haгap на свечах зажигания появляется с завидной долей регулярности и предотвратить его появление невозможно. Опытный автомеханик по оценке состояния свеч может сделать вывод не только о самой детали, но и в целом по работе двигателя. Также по состоянию электродов в свечи зажигания можно заключить об опытности владельца автомобиля.

Причины, по которым может появиться нагар

1. Перелив топлива. Если в камеру сгорания подается слишком много топлива, это может привести к неполному сгоранию. Результатом является образование черного нагара на свечных электродах.
2. Использование топлива низкого качества. Нечистые добавки и загрязнения в топливе могут неправильно сжигаться, оставляя отложения на свечах.
3. Неоптимальная настройка двигателя. Неправильная регулировка карбюратора или системы впрыска топлива также может привести к формированию нагара.
4. Износ двигателя. Старение или износ компонентов двигателя может изменить его характеристики и вызвать накопление нагара.

Какие бывают состояния у свечей зажигания?

Автомеханики выделяют самые известные типы состояния электроснабжения свечей зажигания:

• Чистое и сухое состояние. Идеальное состояние свечей, когда электроды чисты и без видимых отложений, свидетельствует о правильной работе двигателя и хорошем сгорании топлива.
• Нагар черный. Такой нагар обычно мягкий и сажистый. Это признак обильной смеси топлива и воздуха или заниженного теплового числа свечи.
• Светло-коричневый или серый нагар. Такой цвет нагара может указывать на использование масла высокого качества и нормальной работы двигателя. Но если отложения слишком велики, это может являться признаком чрезмерного износа.
• Масляный нагар. Липкий, маслянистый нагар на свечах может свидетельствовать о износе поршневых колец или цилиндров. Это серьезная проблема, требующая внимания.

При обнаружении одного из перечисленных состояний свечей зажигания следует поехать на осмотр в СТО.

Какие свечи выбрать?

Наша команда имеет многолетний опыт в консультации и подборе необходимых зажигательных свечей индивидуально под каждый автомобиль. Мы рекомендуем обратить внимание на производителей: Denso (серия ТТ), NGK , Bosch (Platinum). Ведущие производители разрабатывают для каждого двигателя индивидуально свечи зажигания. Благодаря таким методам достигается надежная работа на протяжении всего срока эксплуатации, экономное потребление топлива, защита двигателя и катализатора, а также снижение выброса вредных веществ. Качественные свечи зажигания, подразумевают следующие характеристики:

• Быстрое воспаление и защита от тепловых нагрузок.
• Высокая износостойкость.
• Конвейерное качество.
• Длительное функционирование при разных рабочих условиях.
• Экономия топлива и понижение выброса вредных веществ.
• Защита двигателя и катализатора.
• Установленный на конвейере межэлектродный промежуток гарантирует надежную работу свечи зажигания в течение всего срока эксплуатации.
• Срок эксплуатации отвечает требованиям автопроизводителей.

И в заключение

Периодическая проверка свечей зажигания позволяет своевременно выявить возможные проблемы с топливом, системой зажигания и питанием ДВС, а также определить недостаточное охлаждение свечей и двигателя. Регулярное техобслуживание и очистка данных элементов продлит ресурс свечей зажигания и обеспечит стабильную работу силового агрегата, полноту сгорания смеси.