Как ухаживать за свечами зажигания

new-cover-for-spark-plug-text-ru

Свечи зажигания – это элемент двигателя, обеспечивающий зажигание топливно-воздушной смеси. Их состояние оказывает непосредственное влияние на работу автомобиля. Важно знать, как ухаживать за свечами зажигания, чтобы избежать серьезных проблем.

О качестве работы свечи можно судить по виду ее электродов и теплового конуса изолятора.  Внешний вид свечей зажигания также может подсказать о состоянии двигателя, о режимах, в которых он работает, диагностировать правильность настройки системы топливоподачи. Это может сохранить владельцу авто существенные суммы, которые приходится платить за диагностику работы двигателя. 

Как определить неисправности свечей зажигания

 

plug-for-spark-2-ru

Первый признак проблем со свечами – трудности с запуском двигателя. Если автомобиль заводится с задержкой или вообще не запускается, проверьте свечи. Второй симптом – неравномерная работа двигателя. Он может "троить" или работать с перебоями на холостых оборотах. Также следует обратить внимание на повышенный расход топлива. Если расход топлива резко увеличился, причина может оказаться в свечах.

Также стоит обратить внимание на внешний вид свечей:

  • Если конус покрыт черным влажным маслянистым нагаром (рис. 1), то это признак, что свеча слишком холодна для данного двигателя. Это же явление может указывать на износ цилиндров и поршневых колец двигателя или на слишком высокий уровень масла в картере.
  • Сухой черный нагар (рис. 2) бывает в результате длительной работы двигателя на холостом ходу или при постоянной езде на невысоких скоростях и малой нагрузке автомобиля, а также при холодных свечах.
  • Если конус изолятора чистый, сухой, очень светлого, почти белого цвета (рис. 3), иногда со следами оплавления – это означает, что свеча слишком горяча для двигателя или же установлено слишком ранее зажигание.
  • Нормальный цвет изолятора правильно работающей свечи – от светло-серого до светло-коричневого (песочного) (рис. 4). Нагар практически отсутствует.

Как чистить свечи зажигания

Срок службы

Прежде всего, проверяйте свечи зажигания каждые 10-15 тысяч километров пробега. Это позволит вовремя выявить проблемы и при необходимости заменить свечи. Используйте только качественные свечи, рекомендованные изготовителем вашего автомобиля. Низкокачественные свечи могут быстро выйти из строя и вызвать серьезные неисправности. Срок службы свеч обычно соответствует 25-35 тысяч километров пробега автомобиля. После чего их рекомендуется заменить новыми

Очистка

Свечи требуют регулярной очистки и регулировки зазора между электродами. При интенсивной эксплуатации автомобиля эти операции следует производить приблизительно через каждые 10 тыс. км. Если же годовой пробег автомобиля не превышает 10-15 тыс. км, то очищать свечи и регулировать зазор рекомендуется дважды в году – перед началом летнего и зимнего эксплуатационных сезонов.

Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы вроде отвертки или шила, так как ими легко повредить или поцарапать изолятор. На поцарапанном же конусе изолятора ускоряется и усиливается нагарообразование, а нагар шунтирует электроды, свеча перестает работать. Подходящий инструмент для очистки свечей – щетка из тонкой стальной проволоки.

Лучше же всего свечи очищать химическим способом, который заключается в следующем. Свечи обезжиривают промывкой в бензине и просушивают, после чего их погружают в горячий 20%-ный водный раствор ацетата аммония (другое название – уксуснокислый аммоний) и выдерживают в нем в течение 25-30 мин при температуре не ниже 90°С (можно при слабом кипении раствора). После этого свечи прочищают жесткой волосяной или капроновой щеткой, хорошо промывают горячей водой и просушивают. Эту работу следует проводить на открытом воздухе, так как из горячего раствора выделяются пары уксусной кислоты.

Регулировка зазора

Зазор между электродами свечи регулируют подгибанием бокового электрода, причем для измерения величины зазора следует применять не плоский, а цилиндрический щуп (отрезок проволоки подходящего диаметра). Дело в том, что в результате износа в боковом электроде образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неправильный результат. Зазор должен соответствовать указанному в инструкции для конкретных свечей. Более подробно о зазоре можно почитать в соответствующей публикации, в нашем блоге.

Какие последствия плохого состояния свечей зажигания

plug-for-spark-3

Игнорирование состояния свечей зажигания может привести к серьезным проблемам. Плохие свечи снижают эффективность работы двигателя, что повышает расход топлива. Если свечи не заменить вовремя, это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, очищающего выхлопные газы.

Недостаточное сгорание топлива из-за неисправных свечей увеличивает количество вредных выбросов в атмосферу. Это отрицательно влияет на окружающую среду и может привести к отказу автомобиля при техосмотре. В крайнем случае, серьезные проблемы со свечами могут вызвать повреждение поршней и цилиндров двигателя. Это означает дорогостоящий ремонт или даже замену двигателя.

Чтобы избежать этих проблем, своевременно проверяйте и обслуживайте свечи зажигания. Регулярный уход обеспечит стабильную работу двигателя и продлит его срок службы. Помните, что надлежащий уход за зажигательными свечами – это небольшая инвестиция в безопасность и надежность вашего автомобиля.

Добавить комментарий
Вас могут заинтересовать
Интересные статьи
О чем говорит нагар на свечах зажигания
О чем говорит нагар на свечах зажигания
Откуда нагар на свечах В 2010 году наша команда проводила детальный разбор... читать далее
Плазменно-форкамерные свечи зажигания
Плазменно-форкамерные свечи зажигания
Какими великолепными не были бы свечи, качество работы любого двигателя, прежде всего, зависит... читать далее
Инструкция по замене свечей зажигания
Инструкция по замене свечей зажигания
Заменить свечи своего автомобиля может абсолютно любой водитель, поскольку данная операция... читать далее
Свечи зажигания Bosch: все что вам следует знать
Свечи зажигания Bosch: все что вам следует знать
Свечи зажигания Bosch существуют столько же, сколько существуют двигатели внутреннего сгорания Отто. Вместе с усовершенствованием... читать далее
Рассылка