Интеркулер

Турбированный двигатель может терять мощность без шума, дыма и ошибок. Автомобиль медленнее разгоняется и хуже реагирует на нажатие педали газа. Водитель списывает это на пробег или качество топлива. Однако причиной иногда становится загрязненный интеркулер.

Интеркулер охлаждает воздух после турбокомпрессора. При сжатии он сильно нагревается. Горячий воздух имеет меньшую плотность и содержит меньше кислорода. После охлаждения двигатель получает более плотный воздушный заряд. Это помогает эффективнее сжигать топливо и развивать необходимую мощность.

Читать далее →

В турбодвигателях температура воздуха после компрессора значительно растет. Горячий воздух менее плотный, поэтому двигатель получает меньше кислорода. Это снижает эффективность сгорания топлива, влечет за собой детонацию и уменьшает мощность. Чтобы избежать перегрева и потерь, необходимо охлаждать воздух перед подачей в двигатель. Именно для этого используется интеркуллер.

Читать далее →