Проблемы MITSUBISHI PAJERO

Mitsubishi Pajero IV - это внедорожник, ставший уже легендой. Это один из тех автомобилей, которые выпускались очень длительное время. Так, неужели за столько времени конструкторы не сделали из этой модели идеал? Как можете убедиться из этой статьи - нет. Несмотря на всю свою надежность, Mitsubishi Pajero IV также имеет некоторые недостатки.

Закисают развальные болты

Эти болты ржавеют и врастают в резьбу. Это проблема всех владельцев автомобиля Mitsubishi Pajero IV. Одно из средств борьбы с этим недугом - регулярное смазывание болта. Иначе придется долго его извлекать.

Дилеры рекомендуют раз в год производить регулировку колес, что поможет избежать закисание болтов. Производитель же конструктивно не стал исправлять проблему, которую посчитал эксплуатационной.

Потертости ЛКП в дверных проемах

Практически на всех автомобилях Mitsubishi Pajero IV со временем появляются потертости на лакокрасочном покрытии проемов. Такие же проблемы встречались и в других марках, производители которых в таком случае повторно окрашивали проемы и клеили защитную пленку, а на последующих экземплярах устанавливали более мягкие уплотнители (именно они являются причиной появления потертостей).

Производители же Mitsubishi Pajero IV заявили, что эти неприятности носят эксплуатационный характер и под гарантию не попадают. Поэтому, если вы являетесь владельцем Mitsubishi Pajero IV, то сразу наклейте на проемы защитную пленку. Внешний вид такая пленка не испортит, а ЛКП останется невредимым.

Течь в охладительной системе коробки передач

Представители производителя выявили причину. Оказалось, что течь появляется на месте крепления штуцера контура охлаждения. На границе контакта штуцера со шлангом происходило повреждение защитного покрытия и дальнейшее разрушение его в этом месте от реагентов и влаги. Производители заменили материал штуцера и проблема устранилась.

Если у вас автомобиль до 2016 года, то эта неприятность может иметь место. Следите за состоянием системы охлаждения коробки передач, ведь ее перегрев может принести серьезные финансовые затраты.

Коррозия пятой двери

Эта проблема встречается не только в автомобилях того ценового сегмента, в котором находится Mitsubishi Pajero IV, но и в автомобилях премиум сегмента. Явление не самое массовое в случае с Mitsubishi Pajero IV, но имеет место. Как правило, эта неприятность возникает в одном и том же месте - на пятой двери.

Официальные дилеры заявляют, что проблема носит как эксплуатационный характер, так и производственные, и производят замену либо же перекраску двери при обращении.

Вывод

Автомобили Mitsubishi Pajero IV имеют ряд недостатков, которые, впрочем, можно устранить или же предпринять меры по их предупреждению. В случае со ржавчиной на кузове несколько сложнее. Видимо, здесь играет роль климат региона и условия хранения.