Ремонт подвески: советы специалистов KYB

Какие детали автомобиля чаще всего изнашиваются? Первое место среди причин обращения в автосервис занимает ремонт подвески, особенно после зимы. Она принимает на себя колебания, нагрузки и силы сопротивления дорог, а поскольку состояние дорог в нашей стране оставляет желать лучшего, подвеску необходимо периодически ремонтировать.

KYB - один из крупнейших производителей амортизаторов подвески: каждый пятый новый автомобиль с конвейера во всем мире оснащен продукцией KYB в стандартной комплектации, и более 1 миллиона амортизаторов производятся еженедельно. Поэтому стоит прислушаться к советам экспертов в вопросе ремонта подвески.

Как узнать, что пора ремонтировать подвеску

• Вибрация на руле при езде по неровным дорогам;
• наклон транспортного средства вперед при торможении;
• раскачивание автомобиля во время движения;
• уклонение, увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении;
• плохая управляемость;
• стуки и лишние шумы;
• быстрый и неравномерный износ покрышек шин.

Почти в 100 % случаев потребуется заменить изношенные элементы на новые. Единственное, возможен ремонт амортизатора, но только в том случае, если он разбирается.

Какие узлы следует проверить в первую очередь

1. Амортизаторы. Современные амортизаторы - это элементы, которые постоянно находятся под высокими нагрузками – давление внутри рабочего цилиндра достигает 50 бар, а температура 120 °С.
2. Чтобы сохранять стабильные параметры работы в таких условиях, все характеристики амортизатора должны быть сбалансированы, но все эти взаимосвязи могут быть нарушены неправильным установлением амортизатора. Специалисты KYB советуют менять амортизаторы вместе с опорами стойки.
3. Рулевые наконечники, шаровые, ШРУСы. Если в каком-то узле обнаружен хоть небольшой люфт, этот узел потребуется заменить.
4. Рычаги подвески, которые страдают от частой езды по бордюрам и ямам.
5. Резинометаллические элементы, если они повреждены.

Особенностью ремонта ходовой части автомобиля является то обстоятельство, что детали подвески обычно меняют попарно. Это относится к сайлент-блокам и амортизаторам.

Исправность элементов ходовой части имеет слишком большое значение для безопасности, чтобы позволить себе беспечность в этом вопросе.